安全带佩戴不齐长途大巴不放行
中山市交通、交警等部门联合开展安全带使用专项检查。
本月底前，中山市交通运输部门将对安全带使用情况进行全覆盖专项检查，对于安全带佩戴不齐全的车辆，公安查到后将不予放行。昨日，记者从中山市道路交通安全工作联席会议上通报的“夏季攻势”专项行动情况了解到，压减道路交通安全事故的发生例数和伤亡人数有量化要求：道路交通事故起数和死亡人数同比下降5%以上，涉及“两客一危一货”等重点车辆和摩托车的事故数同比下降10%以上，严重违法行为查处数同比上升10%以上，不发生较大以上道路交通事故。
文/广州日报全媒体记者张翔宇 通讯员刘洪希
图/广州日报全媒体记者于涛
司机目前无法强制乘客系安全带
常常奔波于广州、中山两地的李先生昨天表示，自己在中山坐大巴时，常常遇到车辆的安全带不灵的情况，“要么过长，根本不起作用；要么过短，根本无法拉上。”李先生很认同安全带就是“生命带”的说法，他希望安全带损坏的问题能够立即得到解决。
在中山市一家租车公司工作的司机吴师傅介绍，每次开车前，他都会要求乘客系好安全带，公司的车况较好，不会存在安全带损坏的情况，“绝大部分乘客都会听从，但也有那么个别人就是不听，我也没办法，不可能强制他。”
中山市一家旅行社的负责人吴小姐告诉记者，旅行社常年都会租用大巴带客人出外，现在每辆旅游巴都必须装好安全带，导游也会一再提醒、要求乘客系好安全带，并会逐个检查。“我觉得这几年系安全带的人多了很多，之前安全带不齐全的车辆也已经补装了，游客的安全意识也增强了不小。”
“生命带”意识有待增强
中山市交通运输局副局长黄金贺昨天在会议上表示，目前公众对于乘坐长途大巴车佩戴安全带的意识有待增强。“即便遇上交通事故，系了安全带的人比没系安全带的，受伤概率小得多。一些发达国家对于上车就系安全带的教育已经深入人心，不需要靠法律强制或者罚款等手段才能让公众加强这方面的意识。”
黄金贺透露，对于大巴乘客系安全带的管理，涉及交通局的部分在于出站前，“出站的时候，会要求检查乘客是否有系安全带，至于出站以后，乘客要解开安全带，交通部门就管不到了。”
本月月底前全面检查
根据“夏季攻势”工作方案，8月底前，中山市交通运输部门将要开展安全带使用专项检查，对辖区客运企业进行全覆盖检查，抽查车辆安全带设置以及维护情况，检查发班前宣传警示片播放以及安全带佩戴例检落实情况，对安全带残缺不全、未播放警示教育片、驾驶人及站口检查人员未尽提示义务的要督促企业进行整改；公安部门依托高速公路服务区、收费站的执勤点和执法站，加强安全带佩戴例检工作，对佩戴不齐全的一律不予放行。
如果发现不系安全带的情况，如何罚？中山市公安局副局长冯永富表示，交警可以对大巴上不系安全带的行为进行处罚，不过，交警能处罚的是司机，不是乘客。
盯住重点研判处理
冯永富透露，目前中山共排查出古镇、港口两个重点镇区，中山市小榄汽车运输有限公司、广东龙升物流有限公司等十家重点企业，三角快线港口段、沙古公路等十条重点路段，将制定专题研判。
另外，8月20日前中山还要排查出违法累计和违法长期（1年以上）未处理前十位的重点车辆和重点驾驶人，逾期未检验、未报废和违法累计、违法未处理车辆前十位的企业，作为下阶段重点管控对象，对交通违法累计超过30次、逾期未检验、逾期未报废的重点车辆、重点驾驶人、重点企业等交通隐患“大户”进行曝光，特别是集中曝光一批严重违法的重点车辆驾驶人，公告一批终身禁驾人员名单，曝光一批主体责任不落实的运输企业。
同时，中山把摩托车事故占比较高、同比上升幅度较大的小榄镇、东凤镇、东升镇、沙溪镇、横栏镇五个镇区实行挂牌整治，确保实现涉摩涉电交通违法行为查处量同比增长20%，涉摩涉电道路交通事故同比下降10%的目标。
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