道路是一个城市的命脉
是一个城市发展的基础
也是衡量一个城市现代化水平的重要标志
城市里的大街小巷就如同人体中的血管
一路畅通才能保证城市的正常运转
于2015年开始投入使用的呼和浩特二环快速路，给市民的出行带来了良好的交通体验。2017年，市委、市政府提出了建设“两环四线”路网的方案，这也是解决城市交通拥堵的关键性工程，同时其他城市主次干道建设工程共计60项也要陆续开工，并要求在2018年11月30日前全面完成工程建设任务并交付使用。
如此算来，也就一年多的时间
小伙伴们，一起期待吧！
两环连接城乡区域
沿河环路改造提升工程。沿河环路全长约46.6公里，道路红线为35米至55米，设计时速60公里，工程总投资约107.98亿元。其中工程建设费用约76.88亿元，滨河北路管廊建设费用约12.75亿元，征拆费用约18.35亿元，征地2236亩，需征收房屋227792平方米，新建跨河桥4座、改建跨河桥7座。预计在4月20日前开工建设，年底前完成主体工程量90%；市四区政府负责在5月1日前完成本辖区项目用地征拆，保证项目如期开工建设；预计5月31日前完成地下管线导改。
三环路建设工程。三环路全长约83.34公里(新建58.9公里、与新110国道共线24.4公里)，新建互通立交8座，预计总投资160亿元，其中工程建设费用83.3亿元、管线工程17.7亿元，征拆费32亿元、工程其他费12.7亿元、预备费14.3亿元，征地7470亩，需征收房屋221473平方米。东、南、西线由高架和地面辅路组成，高架双向六车道，设计时速80公里。地面层双向六车道，为城市主干道及景观大道，设计时速50公里。预计在7月31日前完成地下管线导改和穿路管线预留。
四线打通南北东西
乌兰察布路——大学路改造提升工程。全长约17.3公里，红线宽度40-50米，设计时速80公里，全线按照高架快速路设计，工程总投资约99.02亿元，其中建设费用约47.73亿元，征拆及管线迁移约51亿元，征地305亩，需征收房屋65274平方米。预计在5月1日前开工建设，年底前完成主体工程量的30%；5月31日前完成地下管线导改。
昭乌达路——哲里木路改造提升工程。全长约9.2公里，红线宽度50米，设计时速80公里。全线高架，主路双向六车道，辅路双向六车道。工程总投资约105亿元，建设费用约43.45亿元，综合管廊建设费用约17亿元，征拆费用约44.6亿元，征地173亩，需征收房屋205016平方米。预计在5月1日前开工建设，年底前完成主体工程量的30%；5月31日前完成地下管线导改。
巴彦淖尔南北路提升改造工程。该项目北起生态路，南至鄂尔多斯西街，全长约7.5公里，现状红线宽度40米，采用高架快速路形式，快速路建设费用约28亿元(征拆费用另行估算)。建议设计时速80公里，主路双向六车道，辅路双向六车道，预留4处上下匝道。预计在6月30日前完成地下管线导改市城乡建设委负责指导各旗区政府招标、质量和安全监督等工作。
云中路新机场连接线工程。项目北起南二环路，南至世纪十八路，全长约3.5公里，红线宽度60米，设计时速80公里。全线高架，南二环路——世纪五路段主路双向六车道，辅路双向八车道，世纪五路——世纪十八路段主路双向八车道，辅路双向八车道。工程改造1座立交，全线共设置4对上下匝道。工程投资约27.32亿，其中建设费用20.65亿元，征拆费用约6.68亿元，征地145亩，需征收房屋66750平方米。预计在5月1日前开工建设，年底前完成主体工程量的30%；5月15日前完成地下管线导改。
60项主次干道建设工程完善交通网
2017年，呼和浩特市其他重点市政道路桥梁建设工程共60项，总投资约63.23亿元。其中，新建大庆主会场连接线、白塔机场连接线等道路工程27项，续建呼和塔拉东路东段等道路工程19项；新建海东路跨哈拉更沟桥等4座桥梁、哈拉更西路公铁立交桥等4座公铁立交桥；续建东影北路等公铁立交桥3座、成吉思汗西街跨乌素图沟桥等跨河桥3座。这些工程要求在4月20日前开工，年内完成建设。其中大庆主会场周边区域道路已于3月20日前开工，计划6月30日完成建设。
,呼和浩特将建成两环四线快速交俞流传 通网相关：
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