原标题：包头交警有4个亿的罚款任务？监控探头被私人承包？快来看，支队长给出了承诺…
交警！
又是交警！
最近被包头交警霸屏了！
今年10月份以来，鹿城百姓对于包头交通的关注度持续走高，不同声音碰撞激烈，有人说包头交警每年有4个亿的罚款，有人说监控探头被私人承包，也有人为最严交规点赞。
可是，传言=事实？
情况究竟如何，我们现在分解！
12月3日，市政府新闻办举办包头市公安局交通管理支队2016年“12·2”全国交通安全宣传日新闻发布会。市交通管理支队支队长徐振鹏，副支队长苏俊平、杨元新就2016年我市交管部门的主要工作进行了发布，并对近期群众以及网媒关心的焦点热点话题回答了记者的提问。
我们先来了解一组数据！
2005年，包头机动车保有量只有20万辆；2016年，包头机动车保有量猛增至60万辆（不包括外地车辆）。而全包头市公路里程不到8000公里，城市公路更是只有1400公里。十一年来，包头道路公里数只增加了5%城市公路，真正负担道路运行的不足一半，剩下的都是小街小巷。
城市道路拥堵的原因：
一，车辆增加，车辆多了道路承载不了
二，异常事件，发生交通事故，车坏了
三，管理无序
实施严格交通管控以来实际数据：
在今年大范围修路期间，包头从未发生大面积交通拥堵，没有发生长时间交通瘫痪，也没有发生死亡3人以上的恶性交通事故。
2005年，包头“创城”修路，但当时只有20万辆车。今年已达到60万辆，而包头从未如此大规模修路，幸福路、友谊大街、富强路、建设路。“压力之大，前所未有，到最后每一个交管中队都在和修路部门以小时算时间，今天这段几点能通，明天那个路口几点能修好，全体交警真的是五加二白加黑，目的就是为了让包头交通更顺畅更安全。”徐振鹏支队长说。
这些数据了解完
也许大家就会明白点
为什么包头的交通管控会这么严了！
“随着交通标志与道路监控的完善，有人说通行能力下降了，以前即使占用了非机动车道，稀里糊涂就过去了，看起来很畅通，但非机动车的安全无法保证。如今有了监控，保证了非机动车的路权，机动车不能这么走了，就觉得不畅通了。其实， 安全和畅通两个问题，支点在哪里，我们也一直在探讨，如果让效率最大化，既能保证安全，又能保证畅通，下一步我们会从业务素质技能提高、征求百姓意见方面，争取做得更好。 ” 市公安局交管支队支队长徐振鹏说。
发布会上的答记者问！
围绕近期老百姓反映的情况和言论，包头交警下一步该怎么办？
市公安局交管支队支队长徐振鹏：
包头交通管理勤务模式从第二代进入到第四代，随着车辆不断增加，从2005年的20万辆车到现在的60万辆车，这十多年包头的道路增加5%，而车辆增加了300%，车辆的快速增长是造成目前一些道路交通拥堵的重要因素。结合我们包头的现状，在高峰期，我们通过监控录像能够快速处置交通拥堵以及交通异常事件，大大的提高管制力度。视频监控是我们“平安包头”和“智慧包头“”的重要组成部分，安装探头不完全是为了罚违章，它承担着打击犯罪、信息采集、流量分析、视频图像的作用，是打击犯罪的一个重要依据。我们郑重承诺：包头交警没有罚款任务，更没有罚款指标。为了道路更顺畅，老百姓出行更安全，下一步，我们会克服阻力，继续为百姓平安出行努力工作，为交通管理负责任，为老百姓的安全负责任。
针对道路交通拥堵，下一步交警部门将采取哪些应对措施？
市公安局交管支队支队长徐振鹏：
勤务制度改革，组建摩托车队，在高峰期时段巡逻巡控，及时排除交通堵点，服务百姓。
我们将最大限度的优化信号灯配时，通过视频信息采集功能，调整信号灯，保证百姓在高峰期出行的安全。
除高峰期外，把公交车道对社会车辆放行，避免车流量增加，最大效率提高道路通行能力。
2013年开始实施“道路高峰期车辆可借直行道左转”的规定，为何如今取消了？
市公安局交管支队副支队长苏俊平：
从2013年开始，为充分利用道路空间，交管支队在钢铁大街与幸福路口、富强路口、民族东路口、民族西路口、林荫路口东西方向出台了左转机动车借用相邻车道实施左转的措施（即借道左转），确定该车道为可变导向车道，并施划了相应交通标线。该措施顺利实施的前提条件是左转车辆能够在正确的时间借道，即左转绿灯亮时，相邻车道无车的这一时间。
从两年多该措施运行情况来看，其存在以下问题：显失公平，弊大于利，不利交通管理。
2016年公安部、公安厅交管局陆续发布了《关于推进城市道路交通信号灯配时智能化和标志标线标准化的通知》要求对存在问题的交通信号灯及交通标志标线进行排查整改，使各类交通设施能够看得清、看得懂，实现交通参与者在道路上通过交通设施能够准确知道怎么走、何时走、怎么停、何时停这一目的。交通管理的目的在于保障路口交通安全畅通，为此，交管支队通过认真的交通调查，并多次召开交通组织征求意见会，在此基础上，取消了我市借道左转这一措施。
轻微压线、非恶意压线是否能人性化处理？
交管支队副支队长苏俊平：
交警支队现在出台的五项便民措施，其中有一项是对轻微的不是恶意的交通违法行为，特别是压线，从筛选把关就要把这个剔除掉，同时，在探头的设置、标线的施画上，也要有序进行，结合大家提出的问题将作进一步的改进。
违章处罚有4亿任务？监控探头为社会公司承包？
市公安局交管支队支队长徐振鹏：
1、包头交警没有罚款任务，更不存在罚款指标。
2、监控探头为政府平安包头工程统一采购，包头交警不负责购买。
小编给大家看下最近朋友圈的谣言内容消息内容
这样的谣言其实很多地方都有，大家来对比看看！
晋江版谣言
重庆版谣言
新余版谣言
其实只要包头百姓们静心想想这几个问题：
最严交规实施以来：
酒驾是不是少了？
交通事故是不是少了？
出行是不是更安全了？
小编觉得交规虽严，但守法守归，并无错误。
今年包头交警
四项实战化改革
加大道路交通秩序整治力度
消除道路交通安全隐患
交通秩序管理实现新突破
在建设路、友谊大街、富强路、民族西路等7条城市主次干道路网升级改造期间，全市未发生长时间、长距离、大面积的道路交通拥堵，圆满完成了全市历史上规模最大、范围最广的主次干道改扩建工程交通保障工作。
交通设施建设实现新突破
新增改造交通信号灯332处，施化各类交通标线36万平方米，交通设施配套率达到90%以上。
交通乱象整治实现新突破
按照市委、市政府要求，开展了机动三轮车、四轮代步车整治工作，查扣非法车辆1090台，一举解决了累积20年的城市管理难点和交通安全积弊。同时还在全市范围内开展了静态交通秩序整治工作，加大了路口严管力度，城市交通乱象得到有效遏制。
互联网+交通实现新突破
包头交警手机APP通过试运行即将上线，届时群众可通过手机完成交通违法查询、交纳罚款、出行导航、交管业务预约、停车场预约等服务功能，实现让数据多跑路、让群众少跑路，为群众提供最好的服务。
希望包头市民平安出行，安全回家！
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