送餐途中的外卖小哥（图源：人物）
一
一篇文章能成为爆款，必定是让很多人产生了情感共鸣，比如《外卖骑手，困在系统里》。
该文大致说了三点:
第一，外卖骑手很累，很辛苦，经常发生交通意外，缺乏安全保障。
第二，之所以很累很辛苦，是因为送餐时间紧张，半小时就得完成一单，还无法申诉。
第三，之所以压缩送餐时间，是算法使然、系统作祟，骑手遭遇压榨。
不过，文章还是忽略了一点：除了算法在催逼外卖小哥“奔命式送餐”，外卖行业的天然属性也在一旁“雪上加霜”，那就是大家点单的时间比较集中——饭点儿。
比如中午，就那么1小时午休时间，外卖需求当然会在短时内激增，而过了饭点儿，需求又一落千丈，每天的波峰波谷十分明显。有人统计，外卖小哥每天实打实的赶单时间也就4小时。
这就好比春运，短短40天，需要运送的旅客有好几亿，铁路公司虽想方设法加以缓解，但供不应求的铁律横在那儿，“一票难求”的戏码年年上演。外卖行业也是一样，骑手只是中介，能有效平衡供需关系，但决定不了供需关系。
为了满足瞬时爆棚的外卖需求，系统不断升级算法，优化送餐流程，识别最佳路线，提高送餐效率。这在商业逻辑上，完全说得通。但产生的代价，诸如事故、劳损，都要由外卖小哥个人承担，这一点确实不合理，需要各方协调解决。
一位外卖小哥送餐途中发生交通事故（图源：网络）
二
上述这篇文章能引发热议，能具有“出圈”的品相，并不仅仅在于提醒社会关注外卖小哥的境遇，还在于它引发了人们对技术与工作、技术与生活关系的反思。
相信不少读者看完文章后会产生同病相怜的感觉——自己也困在一个说不清道不明的系统里。
有多少劳动者不是“为稻粱谋”，整日忙忙碌碌紧紧张张？外卖小哥的单子，不就是每个上班族背负的责任与压力？技术的迭代在予人方便的同时，也让工作更深地介入到生活中，更加熬人。
比如，基层干部要在扶贫系统填报信息，随时留痕；企业员工要时刻紧盯微信群、生怕漏看上司交办的任务；疫情期间，家长天天要帮孩子上报体温、陪孩子上网课……可以说，每天只要一睁眼，就上线了。有网友调侃：想下线，恐怕只有三种可能：睡了，挂了，退了。
这一切的背后，其实是一个升级版《摩登时代》。流水线上的卓别林，电瓶车上的外卖员，写字楼里的程序猿，本质上都处在同一个系统内——最大限度追求效率的系统。
以前工作效率低，一星期只能办一件事；如今效率高了，一天能办7件事。如果工作总量等于工作时间乘以工作效率，那么，就算时间不变，效率提高了，工作总量也会增加，人当然会更累。
“社畜”们一边享受着技术升级带来的便利，一边矛盾地产生对立情绪。那首歌怎么唱来着？“爱恨就在一瞬间。”我们坐拥着数字经济红利，就不能不承受相应的代价。但问题在于，二者可以等价吗？或者说，累得值吗？困得值吗？
这恐怕是讨论“困在系统里”时，真正需要解决的问题。
夜晚灯火通明的写字楼（图源：网络）
三
聊起“系统之困”，有人提出了“异化”。用马克思的话来说，异化是指人的物质生产与精神生产及其产品变成异己力量、反过来统治人的一种社会现象。说白了就是，我们的产品反客为主了。
科技的发展方便了工作与生活，但无形中也将人类捆绑其上。不用智能手机，在今天简直寸步难行，工作无法开展，生活无法升级，甚至连公交车都坐不了。有时真搞不懂我们是在控制还是被控制？是在驾驭还是被驾驭？谁还没有几个想摔手机、砸电脑的瞬间？这不就是异化吗？
异化就是异己化。在中文里，“异己”不仅是“和自己不同”或“和自己分离”的意思，还含有“对立”甚至“敌对”的意思，不是好词，更不是好事。
怎么破除异化呢？老子说了，见素抱朴，少私寡欲，绝学无忧。断了网，隐居山林，这是遁世和逃避。孙子说，“故善战者，致人而不致于人”，一代人有一代人的活法，过去要生存，得会钻木取火，现在要生存，就得善于利用新技术、精于时间管理、勤于数据处理，并且懂得如何平衡心理。
面对时代大潮，只有主动才能舒服。发展中产生的问题，要在继续发展中解决。这或许正是走出“系统困境”的路子。
不然呢？
文/田获三狐
,侠客岛：困在系统里的，不止外卖小安康市政府网 哥相关：
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