参考消息网6月13日报道 美国《华尔街日报》网站6月1日发表了马蒂纳·史蒂维斯-格林德内夫的题为《中东权力斗争在新舞台展开》的报道。
在一个古老的非洲港口，一场霸权争夺战正在中东展开。在这里，传统的捕鱼船与巨大的集装箱货船共享空间。
柏培拉位于通往苏伊士运河的狭窄航道上，距离内战中的也门仅有260海里。自古以来，这座城镇具有战略意义的海岸就一直被军事和海上强国觊觎。这个港口被殖民时代的旅行者描述为“通往红海的关键”，曾经是奥斯曼帝国的要塞，后来成为英国的殖民地。
这就解释了为什么作为沙特阿拉伯最坚定的盟友，阿拉伯联合酋长国承诺将拿出4.5亿美元，接管这里的港口。在非洲之角的其他地区，沙特和阿联酋这两个盟友抢着把索马里以及更远北部地区的吉布提和厄立特里亚的港口和军事基地弄到手。卡塔尔和土耳其支持不同的政治伊斯兰模式，更接近于沙特的主要对手伊朗。它们也正在索马里和苏丹大搞建设。中国在吉布提有一个军事基地和一个集装箱港口，并且正在索马里探索其他场所。与此同时，美国也在从吉布提的勒莫尼耶军营（美国在非洲大陆最大的基地）在波斯湾执行非洲作战任务并指挥无人机。
这个通往苏伊士运河的狭窄航道是亚洲和欧洲之间速度最快、使用得最多的连接，处理了全球约10%的海运贸易，其中包括约10%的石油贸易。
自2010年以来，由于该地区在商业和战略上的重要性，世界大国为这里的港口和军事基地投入了数十亿美元。
联合国和独立调查人员说，伊朗利用苏丹和索马里的港口向黎巴嫩真主党和也门的盟友走私武器。为了支持也门的另一方，阿联酋2016年在厄立特里亚建立了一个庞大的军事基地，这里成为无人机和军机空袭的出动据点。
其他难题也比比皆是。沙特及其盟友担心圣战组织，包括“伊斯兰国”极端组织和“基地”组织分支，在阿拉伯半岛的势力不断壮大。
沙特和阿联酋去年与卡塔尔决裂，声称后者支持恐怖主义，此举颠覆了传统联盟。这场外交危机促使在非洲最贫穷和危机四伏的海岸地区达成协议，索马里、吉布提、厄立特里亚和苏丹自2016年以来就得到来自较富裕的中东国家的20亿美元投资。
总部设在布鲁塞尔的全球地缘政治智库国际危机研究组织的该地区问题专家拉希德·阿迪说：“海湾的骚乱令非洲之角已经危险的军事化急剧升级。海湾国家希望控制这一地区，以支持一个不完全依赖石油生产的经济未来，并准备好应对未来与伊朗爆发战争的可能性。”
西方外交官说，这一形势让华盛顿的影响力减弱。美国在该地区几乎没有商业投资，但最近几十年来在军事项目上花费了数百亿美元，其中包括打击海盗的行动，并增加了对索马里圣战分子的无人机袭击和特种部队部署。
华盛顿的无党派智库美国和平研究所的佩顿·纳普夫说：“没有证据表明美国有连贯的战略来应对非洲之角的分裂和红海的军事化。”
2017年12月，土耳其争取到了开发萨瓦金岛的权利，这里曾是前奥斯曼帝国在苏丹的前哨。卡塔尔今年3月与苏丹达成初步协议，斥资40亿美元开发苏丹大陆附近的一个港口，接待前往沙特港口吉达的客轮。如果最终敲定，这将是迄今为止该地区港口计划的最大一笔投资。
拥有20万人口的沿海城市柏培拉是军事和商业建设的重点。苏联在20世纪60年代和70年代在这里建立了一个重要的军事基地。在20世纪80年代，苏联停止支持独裁者西亚德·巴雷，他转而投向美国，这个基地也落到了美国手上。
世界第3大港口运营商、阿联酋的迪拜世界港口公司达成了一项价值4.42亿美元的协议，将在2016年年中将柏培拉现代化并且对之加以管理。索马里兰和阿联酋之间一项利润丰厚的军事协议迅速接踵而至。这项协议将使阿联酋翻修这个古老的军事基地以及附近的一个小港口，供军事使用25年。
还有人担心，这些投资的代价太高：将进一步被拖入中东和非洲之角的冲突。（编译/洪漫）
资料图：2017年1月5日在美国陆军、海军陆战队与MV-22“鱼鹰在非洲吉布提展开演练。
,美媒：各大怀化市政府 国竞逐“非洲之角”争夺苏伊士运河航道相关：
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