6月12日，西安市阎良区官方宣传微博号“@中国航空城阎良”发布的视频《阎良又堵飞机啦》瞬间引起网友热烈围观。因为视频中一架从未见过的运输机亮相。对此，军迷网友和军事观察家经过一轮唇枪舌战之后，很快分成两派。一派认为这是国产运-20大型运输机的最新改进型，可能是运输机改进型，也可能是国产大型空中加油机平台；另一派则认为是传闻已久的国产运-30中型战术运输机，是运-9飞机的替代型号。然而在消息很是“飞了一会儿”之后，却有当地网友发出照片显示，这架飞机竟然进了一家公园，并且似乎将在那里“安家”……
就是这架突然成“网红”的运输机机体。发布者@多摩青雷亭的米狼
其实在将这架飞机的外形、机体长度、宽度等与运-20运输机进行对比后，就会发现以它的魁梧体格基本不可能只是一架中型运输机了。所以还处于方案设计阶段的运-30中型运输机首先可以排除了。但是这架飞机的机头外形，尤其是机鼻雷达整流罩又与运-20运输机有明显区别。这一点恰恰是多数持“运-20改进型”观点之人认为的最有力证据。
然而在瞬间成为“网红”的这架飞机视频、图片出现后，过了相当一段时间，真相渐渐浮出水面。先是有当地航空学院学生表示，这其实是一架运-20原型机。后来又有更多航空业界专业人士进一步表示，它不但是运-20原型机，还很可能是一架没上过天的原型机，因为它的任务就是在地面接受全尺寸结构静力试验。
国产ARJ21支线客机进行静力测试场景。
综合多个渠道的信息来看，这架飞机应该是运-20原型机的00架或是01架，而且只负责一项任务，就是在地面承受各个方向，不同强度的外来压力（载荷），以检验飞机的结构强度行不行，会不会在哪里出现裂纹、裂缝，甚至是变形。
在飞机结构（破坏方式的或非破坏方式的）静力试验中，一般会将整架飞机悬挂在分布的多区协调加载系统上，模拟飞机在各种飞行状态下和起飞着陆时的受力情况。整机结构静力试验是鉴别飞机结构设计和制造是否合理的最终鉴定手段。不光是运-20，歼-10、歼-20等国产战机也都有这样被“五花大绑”，接受静力试验的原型机。
歼-10战机的静力试验原型机。
从这次发布的视频和照片来看，这架运-20静力试验原型机已被拆除了机翼、垂尾等部分，基本只剩机身。由此判断，它应该是已圆满完成测试任务，处于“功成身退”的阶段了。毕竟现在运-20运输机都装备中国空军超过7架了，其机体结构、机身强度肯定被证实完全合格了。
至于这架运-20原型机机鼻外形与量产型运-20的明显差别，反而可能恰恰是其接受了太多次静力测试的旁证。简单来说就是压力太大，最终变形了。其实这架运-20静力试验机早在2016年12月就在大马路上亮相过，当时也曾被误认为是运-20空中加油机的原型机。不过那时运-20静力试验机还是完整的一架飞机，机翼、尾翼什么的都还在。
就是这架运-20在2016年曾因过马路而红了一把。
最终，有网友在晚些时候发布了这架运-20原型机进入了当地一家公园的照片。更多当地网友也表示，西飞和公园方面透露，这架功勋机将被长期摆放于公园，接受人们的参观和纪念。如果这个说法属实，可谓国产新式武器装备发展的一个进步了。通过公开纪念，应该会有更多人关注和投身国防事业之中。
网友发布照片显示，运-20静力试验机最终进了公园。
至于军迷和网友更加关心的运-20空中加油机，从此前报道来看，应该还处于首架原型机的生产制造阶段，或是设计方案已完成的阶段。至于运-30中型运输机，进度可能比运-20加油机还要慢一些。（作者署名：百战刀）
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,现身阎良街头的大怀柔区 运并非运30 为何最终进了公园(图)相关：
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