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图注：景嘉微公司新型装甲车辆主动防护系统
坦克装甲车辆主动防护系统，作为一种目前仅有少数先进主战坦克装甲车辆才配备，尚未大面积装备铺开的先进系统，向来是“高大上”的象征，2017年北方工业公司在VT-4外贸型主战坦克上演示了国产GL-5坦克主动防护系统，就引发了外界的广泛关注。2018年国防电子展上，长沙景嘉微电子股份有限公司展出了一款新型坦克装甲车辆主动防护系统，证明中国民营企业，也具备了研制这种高端先进系统的能力！
系统概况
根据现场展台工作人员的介绍和资料显示，目前景嘉微公司展示的新型装甲车辆主动防护系统系其自主研发，但尚未正式命名。这种新型装甲车辆主动防护系统，由人机操控终端（位于坦克内部）、测控雷达、拦截系统（拦截弹）和连接电缆组成，能通过探测雷达检测到反坦克导弹（ATGMs）、火箭弹（RPG）、炮弹和枪弹的发射，并快速解算来袭目标的飞行特征参数，预测来袭目标弹道，进行火控计算，发送反击弹药点火指令，拦截来袭目标。本系统进入作战模式后，可以实现全自动、全时域工作，为装甲车辆提供全方位360°的主动防护，也可以装备于重型坦克、登陆艇以及需要重点防护的要害部门和单位。
从外形看，景嘉微公司新型装甲车辆主动防护系统由4块矩形相控阵雷达天线和若干组拦截弹发射装置组成，分别安装在坦克炮塔的前部两侧和后部两侧，整个系统紧凑、小巧，重量轻，占用车辆空间小，无须对安装车辆进行大工作量改装。该系统每组传感器和拦截器各负责90°的扇区，合起来覆盖360°区域。其布置位置和组成结构与北方公司展出的国产GL5主战坦克主动防护系统极为相似。而通过展会现场景嘉微公司展出的拦截弹系统装置来看，是一个近似六边形的发射筒，发射筒长度约几十厘米，表明拦截弹总体长度、直径都不大，预计是依靠火箭助推方式推进。
图注：装甲车辆主动防护系统的检测雷达
探测来袭目标方式较为独特
我们知道，坦克装甲车辆的主动防御系统，是指通过探测装置获得来袭弹药的运动特征，然后通过计算机控制对抗装置，使来袭弹药无法直接命中被防护目标的一套系统。从原理结构上讲，现有典型主动防护系统通常由三部分构成：探测系统、控制系统和对抗系统，装甲车辆主动防护系统工作原理是：首先通过探测系统在一定距离范围内获取来袭目标的特征信号；进而利用控制系统将特征信号进行分析评估，判断威胁程度；最终适时发送控制信号，自动或手动采取适当的对抗手段降低车辆被命中概率达到防护目的。
而根据景嘉微公司对其新型装甲车辆主动防护系统的介绍来看，其探测系统并非针对来袭弹药进行中途探测，而是对武器发射信号特征进行探测，之后通过弹道计算和预估来判断来袭武器的路径、速度、距离等信息，这种探测系统的优点，是可以在较远的位置提早发现和锁定来袭弹药情报，给主动防护系统留足反应和应对的时间，缺点则是在复杂而隐蔽的战场上，不是所有的发射特征信号都能被主动防护系统成功捕捉，这会增加拦截失败几率和装甲车辆的生存风险。
图注：装甲车辆主动防护系统的拦截装置
结语
从景嘉微公司的新型装甲车辆主动防护系统的技术特点来分析判断，其应该属于典型的“硬杀伤”主动防护系统。该系统无论在性能还是性价比上，都极具市场竞争力，市场前景看好。
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,中国民营企黄豆怎么做好吃 业也能做坦克主动防护系统 性价比极高相关：
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