近日，伊拉克国防部宣布，将把伊拉克陆军第九装甲师旗下第35装甲旅装备的美制M1A1主战坦克替换为俄制T-90S，首批39辆坦克已经替换了2个装甲营的美式装备。据之前的消息显示，伊拉克共购买了73辆T-90S/SK坦克，而第35装甲旅被替换下来的M1A1将移交给同为第九装甲师下属单位的第34装甲旅。
图为在伊拉克境内转运的T-90S坦克。毋庸置疑，在主要由步兵师和摩托化师构成的伊拉克陆军作战序列中，第九装甲师是当之无愧的“拳头力量”，其装备也是伊拉克陆军当中最好，且最为先进的：在这之前，美国援助伊拉克的150辆M1A1坦克便全部装备该师，汰换下来的3个团T-72坦克和2个团T-55坦克则分别转交给了伊拉克陆军第二、第十和第十二师。
基于这样的对比，我们能轻易地得出一个结论：T-90S能进入到伊拉克陆军的拳头部队服役，并“取代”M1A1，其性能一定不会逊色于后者……而情况真是如此吗？
图为在摩苏尔和“伊斯兰国”作战结束后的伊拉克陆军M1A1主战坦克。炮塔和车体正面被命中多次，但依旧能够行动。
周所周知的是，M1A1这款在海湾战争和伊拉克战争中立下赫赫威名的主战坦克，在“转会”伊拉克陆军之后打得并不是很漂亮：在对抗“伊斯兰国”的作战行动中，有数辆M1A1被极端分子以各种反坦克武器击毁，其中甚至还有无人机投掷羽毛球炸弹“灌顶”，或是近距离被燃烧瓶丢进坦克炮塔舱门，引爆其中弹药的荒唐战例。
但是，这并不是M1A1坦克“落后”或“战斗力低下”的证据，应该倒过来说，在训练程度和经验都不甚丰富的伊拉克新政府军手里，无论是什么坦克都避免不了如此离奇的损失。
图为在车臣被摧毁的俄军T-80U主战坦克，其损失原因和伊拉克陆军的M1A1大同小异。
当然，M1A1也有它的固有缺陷：燃气轮机的维护保养需要培训过的专业人员；先进而可靠的燃气轮机和辅助动力机组虽然能源源不断地供给动力和电力，但油料的消耗量亦非常可观；美式设计在易维护性和性能上都使M1A1有极强的战斗力，但前提是使用用户必须完全按照操作规程进行使用，否则坦克就罢工……雪上加霜的是，保障和培训体系均不完备的伊拉克新陆军，就几乎把上述的问题和缺陷占了个遍。
图为正在整体吊装的AGT1500燃气轮机。尽管该机易于维修，但经不起粗暴使用。除此之外，体系的“整体不兼容”也是非常致命的。除却M1A1坦克之外，伊拉克陆军装甲部队的装甲装备几乎是清一色的苏/俄制产品：例如匈牙利和捷克援助的二手T-72、同样来自匈牙利的VT-55A、乌克兰援助的BRDM-2、希腊和保加利亚赠送的BMP-1。
这些坦克和装甲车辆不仅在培训体系上和M1A1极度不兼容，而且还自成体系，使得M1A1难以和它们共同作战，被排除于体系之外。
图为伊拉克陆军的阅兵式。因此，伊拉克陆军免不了将所有的M1A1坦克集中到一支旅级部队里，构成“纯美系装甲旅”。据悉，将要接收M1A1坦克的第34装甲旅被称为“沙漠雄狮”，其装备除却M1A1之外就是同为美国制造的M113装甲输送车，以及“悍马”高机动车，由此一来装备内的协同作战就没了后顾之忧——至于所谓“T-90S秒杀M1A1”之类的说法，看客们今后大可以一笑置之。（作者署名：利刃/TO）
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,美俄坦克实战中谁更好用 曾经的&q婚假有几天 uot;中东一霸"有发言权相关：
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