2018年6月8日，美国国防部F-35联合计划办公室（JPO）宣布，F-35全球机队已在近日实现飞行时数突破14万小时，这一数字由运营F-35的美国及盟国飞行员共同完成。
另外，第300架F-35将在本月交付，这“将是F-35计划历史上的又一个重要里程碑”。目前在总装线上的F-35还有126架（包括洛·马公司沃斯堡工厂、意大利卡梅里总装厂、日本名古屋总装厂）。
F-35全球机队在2018年4月达到飞行13万小时，在2017年7月突破10万小时整数大关。
如图所示，从2.5万小时增长到5万小时，用了15个月，接下来的两个2.5万小时，分别用了9个月和8个月。很明显，随着飞机数量的不断增加，飞行小时数的增长也越来越快。
F-35飞行数据大事记
1000飞行小时试飞员
2017年1月6日，大卫·尼尔森（左）成为首位飞行时数突破1000小时的试飞员。
5万飞行小时
2016年2月10日，F-35全球机队实现5万飞行小时。由6个国家的155架F-35共同完成。这5万飞行小时中，系统验证试飞（SDD）大约12050小时，训练飞行大约37950小时，其中F-35A飞行26000小时；F-35B飞行18000小时；F-35C飞行6000小时。
首架单机飞行1000小时
2014年6月18日，第412测试联队编号为AF-02、绰号为“主力”的F-35A飞行超过1000小时，这是第一架达到1000飞行小时的F-35。
1万飞行小时
2013年10月9日，F-35机队飞行达到1万飞行小时，共飞行6492架次。洛马公司称：第一个5000小时我们用了6年时间，第二个5000小时用了9个月。
F-35交付数量大事记：
2017年1月11日，第200架F-35交付，这是为日本生产的第二架F-35A（编号AX-2）。当天这架飞机飞离位于德州的沃斯堡工厂，经过两小时飞行到达亚利桑那州的卢克空军基地国际训练大队。
2015年9月，F-35项目总经理洛林·马丁（左）邀请美国空军部长德博拉·李·詹姆斯在AF-100（美国第100架F-35A）的前机身隔舱签名，祝贺F-35单一型号生产突破100架大关，交付对象卢克空军基地。
2013年12月13日，第100架F-35下线仪式（编号AF-41即美国空军的第41架F-35A），交付卢克空军基地。（作者署名：21世纪军工评论）
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