如果谈及航母技术，法国绝对是必须谈及的国家，其地位不容低估，不仅是最早设计与建造航母的国家之一，也是拥有全球唯一一艘中型核动力航母：戴高乐号，要知道核动力航母没几个国家能搞出来，法国能成功掌握相关技术自然绝对不简单，可是谈及戴高乐号时，却不免产生后悔之处。
戴高乐号航母为何法国成功掌握了核动力航母技术却后悔不已？原来法国为大家演示了一下，什么叫：贪小便宜，吃大亏！竟因一时小利让先进核动力航母跑不起来了。
上世纪70年代末期，法国就着手规划莱蒙梭级的替代航母问题，当时就相中了核动力设计方案，原为2万吨级方案，可惜受到各方反对，最终变成四万吨级方案，定名为：戴高乐号。
戴高乐号航母该舰的设计相当有水平，满载才42500吨，却拥有全通式斜角飞行甲板，与现代大型航空母舰没什么区别。飞行甲板全长264米，宽64.36米，面积共12000平方米，以及长138.5米，宽29.4米，高6.1米，面积4600平方米的机库。安装有2部美制C-13蒸汽弹射器，可以12分钟内让20架飞机降落。
该舰的正常编制只有30多架舰载机，实际可以搭载40架以上，可以搭载机型与美军航母也没什么区别，虽不及十万吨级航母，但是对于4万吨航母来说，绝对是极限水平！然而。如此设计也达到法国自身财力承受的极限了，如此利用有限的经费把它变成现实，成了法国的头等大事。
戴高乐号航母法国不得不采用一个省钱的方式，直接采用凯旋级弹道导弹核潜艇所使用的GEC Alsthom PWR Type K-15核反应堆，而不是开发专用的舰用核反应堆，虽说一共安装了2台，但是输出功率只有76200轴马力，理论航速只有27节，这与现代航母30节的航速有一定的差距，需要时，真的跑不起来了。
为了节省经费，把航速从克莱蒙梭级的32节减少到27节也算可以接受，然而让法国人后悔的是，由于后来对设计修改等原因，最终实测时，航速从没有超过25节，创下了二战后，航空母舰的最低速纪录，别看只了再降了2节，但是对现代航母是难以接受的速度。
戴高乐号航母这让法国人有了一种鸡肋的感觉，原订二艘的计划仅能造一艘，同时也一直在寻求建造新航母，虽说一直在讨论，但有一点明确：不要核动力了！（作者署名：麦田军事观察）
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,法国造航母为省建立局域网 钱采用潜艇核反应堆 实测航速仅25节相关：
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