2018年5月13日，完全有我国自主设计研发的001A型航空母舰在一片晨雾中，离开大连造船厂码头，开始了第一次海上试验，这标志着我国已经进入了“双航母”时代，我海军力量得到了进一步的提升。对于国产航母，众所周知，其技术要比辽宁舰更加先进，因为随着辽宁舰入役以来多次的出海训练，我国已经完全掌握了辽宁舰自身的特点，对其本身存在的一些劣势，在新的国产航母上肯定已经得到了解决。在这些改进的项目中，其中一项的改进可以说直接关系到新航母的火力输出，这项改进就是新航母的弹药装配效率。
近日，新航母出海试航前的照片在网上广泛流传，其中有一张图片清晰地显示出，在新航母两座挡焰板之间，有一座巨大的航母弹药升降机，从图片中，我们可以直观的感觉到，这座弹药升降机要比辽宁舰的弹药升降机要大许多，这无疑表明了，在弹药装配效率上，新航母要比辽宁舰更为优秀。其实，弹药升降机面积的扩大，不仅仅是一次可运送弹药数量的提升，其背后代表着我军新航母弹药装配体系的成熟，试想，如果整套弹药运送体系衔接不畅，单单有一座面积大的升降机没有任何意义。
通常，航母用升降机有两种，一是舷内升降机，二是舷侧升降机。我们熟知的舰载机歼15的升降作业就是使用舷侧升降机，因为重型战机的体积较大，在舷内布置升降机无疑会挤占机库的空间。我们从新航母上看到的弹药升降机就是舷内升降机，由于武器的运送讲究快速，并且靠近战机位置，以便能以较快的速度输送弹药以及在飞机返航后迅速拆卸武器运送至弹药库，因此，弹药升降机一般采用舷内升降机。弹药升降机的布置、数量和转运路线等等都与弹药库、弹药装配区的位置相关。
美国的尼米兹航母弹药运送的路径是：弹药在装配区装配完成后，先由一部上层弹药升降机转运到机库甲板，然后在机库甲板里面运送至舷侧升降机，再由舷侧升降机将之运送到飞行甲板，然后进行挂载流程。这样的做法无疑与舰载机转运作业的冲突。因此，在美军最新的福特级航母身上，这一点就得到了改变，福特级在弹药贮运作业的相关设备系统方面进行了重新设计，弹药储藏、装配、运送几乎直上直下，弹药升降机布置在空间相对空闲的右舷，这样就避免了影响舰载机转运作业。
我国的新航母也借鉴了这一思路，弹药装载直上直下，同时相比福特级，我国的弹药升降机更加靠近战机，更方便弹药的运送作业，加之升降机面积的大幅增加，无论是转运速度还转运量，新航母都要由于辽宁舰，这样迅速的弹药装配，无疑使得新航母的火力输出大幅领先辽宁舰。（作者署名： 兵戎要志）
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,我国产航母箭毒蛙 这项改进 令其火力输出大幅领先辽宁舰相关：
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