5月27日，网络照片显示，中国首艘航母辽宁舰回到大连造船厂，与首艘国产航母首次同框亮相。
军事专家宋忠平27日对《环球时报》表示，两艘航母在船厂同框的几率并不太大。这次是一个特殊时期，国产航母刚刚下水进行海试还没有服役，而辽宁舰恰巧在该阶段返回船厂进行检修，所以才会出现两艘航母在船厂的现象。而在国产航母正式入列服役之后，其和辽宁舰应该担负各自的战备值班任务，两艘航母同时再进大连造船厂进行检修的可能性不是太大了。
对于辽宁舰返回大连造船厂的目的，宋忠平认为，最大的可能是检修。检修有两种情况，一种是例行性的检修，另一种是大修，大修一般是服役到中期寿命期进行的。目前观察辽宁舰是进行哪种检修首先要看其下一步是不是要进船坞。如果进入船坞说明要对它包括水线以下的部分进行全面检测。进行什么规模的检修另一个判断标准是花费时间的长短。检修的时间有长有短，短的几个月、一年，长的两年时间都有可能。
辽宁舰在2014年年中曾返回大连造船厂进行了长达4个月的例行维护作业，在此之后辽宁舰进行了多次跨海区训练，所以此刻进行一次全面“体检”是正常也是必要的。这次如果辽宁舰进入干船坞里面说明其检修时间会比较长，可能有数月之久，如果只是靠泊码头进行检修时间会很快。
宋忠平介绍，至于航母检修的周期并没有约定成俗，各个国家是有差别的。美国航母的检修时间相对而言周期比较长，因为美国的航母使用经验比较丰富，形成了非常完备的检修流程和检修周期，使得检修更加常态化。相比中国刚开始拥有航母，还没有真正形成完整的检修体系。“尤其是多艘航母共同存在的情况下怎么样建立一个完备的检修体系，中国还在摸索和探索，这需要一个过程。”
作为“娘家”，辽宁舰回到大连造船厂进行“身体检查”再正常不过。宋忠平表示，这符合常理，也符合正常流程，如果未来大连造船厂造出核动力航母，那么核动力航母也会回到大连造船厂进行检修。
作为中国最主要的大型舰艇建造基地，大连造船厂具备同时对两艘航母进行检修能力，大连造船厂的干船坞会比较多，同时检修几艘航母都没有问题。大连造船厂不仅修造辽宁舰以及国产航母等各类军舰，同时还在建造十几万吨、几十万吨的滚装货轮和其它一些民船，包括游轮，这些都代表他本身的造船能力很强，对于船厂接受多少艘军舰进行检修的能力不应该有丝毫的怀疑。
对于两艘航母同框的现象，宋忠平认为，这说明中国已经拥有了两艘航母，未来可能会有更多航母同框。比如美国圣迭戈航母基地，三艘、四艘甚至更多航母同框的景象都能看到。对于中国而言，双航母同框意味着中国距离实现双航母的时代越来越近，这是一个不争的事实。目前中国拥有的只是中型航母，未来建造更多大型航母之后，还会有更多的好戏等着民众来看。宋忠平表示，“双航母，只是我们的一个起点，这个起点很高，但也只是一个起点。”
,中国“双航母江湖有鱼 同框”仅是起点 未来会有多艘航母同框相关：
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