最近俄罗斯人给拖拖拉拉快快要烧纸的苏57最强三代机打了一管低质量“鸡血”，这就是苏57开弹仓丢了一个导弹，这下子，战斗民族粉丝都燃了起来。
苏57战斗机从后弹仓投射导弹导弹性能如何？
这是一款射程500公里的巡航导弹，代号X-59MK2，战斗部重310公斤，导弹总重770公斤，速度0.5-0.9马赫，命中精度3-5米。
导弹设计体现了高度紧凑，整个截面都是0.4X0.4米方形，长度4.2米，从设计来说，这是苏57弹仓能容纳的最大号导弹。
导弹截面是正方形的，0.4X0.4X4.2米导弹是方形的，赛方形的弹仓正好合适
其实，这款导弹和苏57一样，打着隐身的名义，却不隐身简单点说，这不是一款隐身导弹，隐身导弹外形不是这样的。
隐身巡航导弹的最佳模板，美国AGM158，机头拍扁，机身倾斜，避免90度夹角苏57发射的X-59MK2，设计上来说非常失败，这是一款雷达反射面积最大的导弹，弹体都是方形截面，和展开的弹翼正好形成90度最佳角反射，可以将导弹反射信号增加上百倍-正人君子，绝不偷袭，老远就打招呼了，看飞镖！
这么一个薄薄的后机身，确实也塞不下啥大型弹药从设计来说，苏57后机身设计的很单薄，限制了挂载武器的尺寸，理由很简单，不能厚了，厚了阻力暴增，影响中机身升力体设计。
升力体的优势就是升阻比大，机身剖面做成机翼形状，所以后体就要做的比较尖锐单薄
苏57为何不用F22的设计，原因是多方面的，其中一个原因就是苏27的巨大成功，升力体设计，使得飞机重量比F15重30%性能还基本持平，这就是苏霍伊设计局舍不得撒手的最大理由。
苏27机身做了优化，升阻比确实大大提高，机身也产生了2-3成升力苏27机身做升力体设计，机身剖面是机翼形状，阻力小，升力大，确实不错
当然，苏霍伊设计局抓着苏27就舍不得撒手，前后串列弹仓，也带来了很大的麻烦，一个就是弹仓很浅，一个就是高速投弹分离困难，在高耸的发动机舱包围下，超音速投弹将是一个巨大的麻烦，难度很大。
这两个高耸的发动机舱，虽然减小了飞机横截面，但是也给高速投弹带来了很大的麻烦
苏57追求超音速能力，为了达到这个目的，不得不尽量消减机身横截面减低阻力，外加沿用苏27的升力体设计增加升力，这个设计本不算错，但是到了四代机时代，隐身变成压倒一切的关键，这种设计给弹仓带来的巨大麻烦是不可低估的。
从苏57的设计来看，俄罗斯人不相信美国的隐身技术，他们要的就是一个大长腿，能超音速巡航的高速战机罢了，具体飞机隐身不隐身，没那闲心，雷达功率加大就ok。
歼20弹仓深度和长度，宽度都远超苏57，能携带更大的导弹，投放更方便歼20弹仓设计也做的很好，不仅尺寸够大，而且弹仓后侧开了一个很大的泄压槽，可以让战斗机在超音速飞行时轻松投弹，增加射程，而苏57的设计就比较困难，两条弹仓串联，几乎将飞机中机身掏空，机身刚度大幅度降低，最后不得不大幅度加强，这也是苏57频频拖期的一个主要原因。
和苏57浅浅的弹仓相比，歼20弹仓设计更好，更方便高速投弹苏57：弹仓小，不好投弹
歼20：弹仓大，高速投弹很轻松
俄罗斯人是中国航空工业的师傅，是老大哥，但是最近年，经济不行，飞机也不行了。（作者署名：大水）
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