5月24日的央视《军事报道》重磅发布，中国海军歼-15舰载机在辽宁舰进行夜间起降画面首次公开！虽然从去年以来，网络上多次传出辽宁舰已完成舰载机夜间起降训练，但从未出现过官方画面。其中最接近的一次，只是辽宁舰航母编队去年7月跨海区训练时，进行过舰载机夜间甲板调度。这一次，官方终于给出“实锤”！从画面内容判断，辽宁舰进行舰载机夜间起降训练的时间应该就在上个月，也就是4月12日南海大阅兵之后，跨越南海、西太平洋、东海等海域的那次远洋机动训练！
歼-15舰载机进行夜间起飞的启动阶段画面。之所以在完成夜间起降训练后一个月才公开画面，可能与近日周边局势有关。一是B-52H战略轰炸机接二连三地抵近搞所谓“持续存在”飞行；二是今年环太军演出“幺蛾子”。所以，此时公开海军航母部队最重大的战斗力建设成就，必然起到相当的震慑作用。
此前，确实有外媒，甚至是外军人士认为，中国海军航母要想全面形成战斗力恐怕要10年以上。他们认为在这一过程中，中国海军将会遇到的最大“拦路虎”，就是航母单舰、航母编队的夜间作战能力。而航母的夜间作战，说到底就是舰载战机是否能夜间起飞、降落，因为只要到了空中，进行作战也就基本不存在什么没遇到过的难题。
歼-15夜间飞离航母甲板的瞬间。舰载机在航母进行夜间起降有多难，或者说有多危险？据世界上第一“航母大国”美国海军的数据显示，美军航母舰载机飞行员常年只能保持60%的人具备夜间起降能力，也就是说总是有40%的飞行员无法完成夜间起降！要知道，美军已有90余年的使用航母的历史，夜间起降对其来说却仍是最大难题之一！
美国海军每名飞行员每年至少进行4次夜间着舰，但大都是在满月条件下，或是日落时分进行。而美军新舰载机飞行员在接受考核时，总共要在航母上进行20次白天起降，6次夜间起降。舰载机飞行员一旦获得夜间起降资格，就得至少每7天进行一次夜间起降实操，以保持这一资格。
日落和日出时分的航母起降，也是美军重点训练的科目。对于现代战争而言，不具备夜间作战能力几乎等同于不具备战斗力。尤其是自1991年海湾战争以来，几乎所有的局部战争都是在夜间、凌晨时分打响。而对于航母而言，舰载机夜间起降是必须突破，却也凶险万分的一关。
本来在白天，飞行员驾驶战机从空中俯瞰航母，就如同看见一只小小的甲壳虫。如此小的着陆平台，还要不但不能减速，反而要加速的降落，困难可想而知。那么到了夜间，连目视手段都不那么管用了，就算有着舰指示灯、夜视仪等专用设备，飞行员却仍可能随时产生错觉，将飞机开进大海！
歼-15夜间降落瞬间。这次歼-15舰载机成功在辽宁舰上完成夜间起降，向世界宣告了中国海军航母已形成24小时全天候作战能力，虽然还只是初始作战能力。而且此次央视报道还透露，又有一批新飞行员驾驶歼-15舰载机上舰。从此前报道判断，这批飞行员将来很可能要上我国第二艘航母002。相信经过这次里程碑式的夜间起降训练，中国海军歼-15舰载机部队会越来越频繁地进行同样训练，以培养越来越多的具备夜间作战能力的飞行员。（作者署名：百战刀）
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