2018年5月19日在江苏启东长江入海口拍摄的亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船、6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”。近期，这艘亚洲最大、最先进的重型自航绞吸挖泥船将出海试航。
“天鲲号”由中交天津航道局有限公司投资并联合设计、上海振华重工集团建造。它的上一代、同样由天航局投资的“天鲸号”，在执行吹填作业时能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外。
而“天鲲号”性能已全面超越，能以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15000米的地方。 海底有泥沙，也有坚硬的珊瑚礁和岩石。过去在海底进行挖掘只能用爆破法把礁石炸碎，会对海域的海洋生物造成毁灭性影响。用绞刀把泥沙岩石挖开，再用泵把泥吸上来，这样对海洋环境的破坏程度将降到最低，“绞吸船”因此得名。
根据地质条件，“天鲲号”配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。
“天鲲号”具有全电力驱动、双定位系统、全球无限航区等技术特点，适用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地，可实现自动挖泥、监控及无人操作，将大幅提高作业效率。
“天鲲号”由中交天航局投资并联合设计、振华重工建造，我国拥有完全自主知识产权。“天鲲号”长140米，宽27.8米，吃水6.5米，设计航速12节，总装机功率25800千瓦，最大挖深为35米，最大输泥距离15千米，输泥效率为每小时6000立方米。
“天鲲号”配置了通用、粘土、挖岩和重型挖岩等4种类型的绞刀，能够胜任淤泥、粘土、密实砂质土、砾石、强风化岩等不同地质条件下的挖掘工作。较大的输泥效率再配上世界第一的输泥距离，“天鲲号”将在挖掘岩石、长排距疏浚以及外海岛礁填海施工中发挥重要作用。
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