近日印度宣称其苏-30MKI战机，通过机载雷达发现了我国的歼-20战机，又一次将我国的歼-20战机重新拉回了人们的视线。中国自成功研制出五代战机歼-20后，其就备受国内外的关注，各种褒贬之声也一直伴随着歼-20。但一个细节却能证明，歼-20比F-22要优秀的多。
作为世界上最为精密的武器装备之一，其研制过程中充满了各种挑战。其中有一个因素，就曾引发各国多种战机出现事故，即使是美国的F-22也曾因此坠毁，但歼-20在遇见时却化险为夷。
对于现代飞机来说，飞行员诱发震荡（Pilot induced oscillations简称PIO）是除了飞机故障外导致飞行事故的最主要原因。由于飞机的固有振荡特性以及飞行员的操控、系统延迟等原因，PIO已经成为一个世界各国都将面对的难题。
在1992年，F-22就曾因为飞控系统在设计时存在缺陷，发生了PIO现象坠毁在跑道上。而我国的歼-20在2015年使就曾差点发生相似的事情，但凭借飞行员与战机的协助，最终化险为夷安全着陆。
一般来说，各式飞机遇见PIO等突发状况都难以预料和不可避免的，尤其是采用电传操控的飞机PIO事件更容易发生。也正是由于操控变的越来越灵敏，机动性变的更高，所以诱发振荡在更加先进的战机上也更容易的出现。
世界各国在研制先进战机时都会出现，因这一原因而导致的坠机事故。而我国的歼-20在研发阶段就没出现过这一状况，而2015年那次也成功安全着陆避免坠机，也就直接表明我国歼-20的飞控系统，相比F-22要稳定、可靠的多。
自歼-20有消息开始，人们将其与F-22的比较就从未停止过。美国《国家利益》网就曾在2017年10月将歼-20与F-22进行详细对比而得出结论称， 虽然歼-20的战机的发动机不是特别优秀，但其足够中国使用。而F-22在雷达方面弱于歼-20，同时作为短程战术战斗机的F-22并不适合于歼-20硬碰硬，所以歼-20在某种程度上要优于F-22
歼-20的问世标志着中国的顶尖战机制造水平基本赶上了美国的步伐，甚至在部分领域还有超越。随着歼-20产能的跟进以及歼-10、歼-15等战机改进升级版的研制，我国的高端战机制造水平将再上一层台阶。（作者署名：前沿哨所 智忠）
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