印度造船的种种尴尬广为人知，能刷新他们记录的只有他们自己，面对各种印度舰船的事故，人们只能感叹自己的想象力赶不上印度的制造力。这不，印度人的龙门吊又倒了。事情是俄罗斯《谈话者报》披露的，称在今年4月中旬，印度的大型船厂被大风席卷。其3000吨全重，起吊能力接近300吨的大型龙门吊竟然被吹塌了，正好砸在了底下的造船厂的船坞和其他设备上，造成了严重损失。此船厂承接的任务主要是为印海军建造各型舰艇，按道理说经验是比较丰富的，管理也相对严格，这样的事情不应该出现。
印度龙门吊倒塌现场但印方显然是擅长把“不可能变成可能的”。事故造成船坞和设备大量受损，龙门吊本身自然也是彻底报废了，全部损失加在一起，据印方初步评估，接近1亿美元，也就是超过6亿人民币之巨。不得不佩服，印度人这个事故出起来的确是“不惜成本”的。
印度海军造船一直问题多多，比如漫长的施工工期印度人应该感到幸运，因为如果再倒霉一点，他们的损失可能不止这么一点。其最新式的P17改进型（所谓的A型）隐身护卫舰就在被砸船坞旁边的另外一个船坞里施工。按照印海军的说法，这种护卫舰比起P17是完全彻底的改进，不可同日而语，其威力强大在世界范围内也是首屈一指的。
印军试图打造强大护卫舰队这级战舰的造价将达到12亿美元（约合超过70亿人民币）。目前，这艘战舰的建造正在稳步进行，取得了很大进展，如果这个龙门吊没有砸中空的船坞，而是砸上了正在建造P17A的船坞，恐怕印度人将欲哭无泪了——说印度人离这样的事情“就差一点”并不为过。值得一提的是，这个被砸船坞也和P17A项目有关，其实为P17A三号舰准备的，内部已经开始准备材料和部分设备。因为大风来临之时整个船厂停止了作业，船坞内并没有人，否则恐怕就不只是坏设备那么简单了。
印军的水面舰艇建造工程最终目标是和航母配合
俄方文章披露称，事故龙门吊是印度人自产，根据印度方面的调查，龙门吊无论是本体还是建造完成后的固定作业，都存在严重问题，换而言之，整个工程都是个劣质产品。面对一场大风，本不该造成什么严重后果——尤其是对于数千吨的重型机械而言，风力还是难以奈何它们的，但印度人的龙门吊却倒塌了。这也折射出其船厂建设的种种问题，甚至连基础设备都存在隐患——这样的船厂造出来的产品，恐怕也可想而知了。（作者署名：军事家）
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