4月28日，国产055大驱的2号舰在江南造船集团长兴岛基地顺利下水。除了相同的“28日”，第2号055大驱相比10个月前下水的第1号，在仪式上要更加简单、低调。但对于某些国家海军来说，这个滋味很不好受。
目前已经确认的，中国已经有2艘055大驱下水，4艘055大驱在建。其中在江南造船厂，2014年12月055大驱1号舰开工，2号舰2015年10月左右开工，5号舰2017年11月开工；而在大连造船厂，3号舰2016年8月份开工，4号舰2016年11月开工，6号舰2017年12月开工。
而这也标志着中国成为既美国和俄罗斯之后，世界第三、亚洲第一具备自主设计建造现代化万吨级主战防空舰艇的国家。相比之下，日本在二战之后，虽然曾自主设计建造旗风级、秋月级、朝日级驱逐舰，但在最先进的主力防空导弹驱逐舰上，日本严重受制于美国。无论日本材料科学和电子技术如何发达，不能改变这这一方面落后的现实。
就在4月8日，有日本军迷在日本横滨造船厂拍摄到了日本最新的“27DDG”宙斯盾舰艇的建造情况。该舰于2017年4月开始建造，现在经过1年建造，可见舰体已经基本成型，计划2018年下水，2020年3月竣工。日本针对半岛核危机，专门增购了2艘改进的8200吨排水量宙斯盾战舰，比原有的爱宕级标准排水量增加了450吨，采用伯克flight IIA构型和基线9系统，可携带SM-3导弹实施海基反导。
在2021年日本两艘8200吨排水量宙斯盾战舰完全竣工后，中国6艘055大驱肯定已经全部建成（可能还有2艘接近完成）。而在2025年左右，中日将各有8艘宙斯盾级战舰，中国则是在排水量、垂发数量、空间升级型上具有优势，而日本在成熟度、经验和反导能力上领先一筹。而随着时间的流逝，日本的缺陷将会暴露无遗。
这是因为从美国开始，对下一代巡洋舰级大型主力防空舰艇，就没有更好的规划。如果没有055大驱，美国的伯克flight IIA以及flight III完全能够满足美军和亚太日韩盟友的需要，而更先进的DDG-1000则完全是另一种对地攻击的舰艇。055大驱的出现，在蓝星排第几并不重要，对中国来讲，这是海军舰艇顶层设计的巨大创新，而对于外国来讲，意味着21世纪远海作战万吨级舰艇的新竞争。
2017年美国防务新闻网站对美国海军作战部长理查德森进行了独家专访。理查德森对美军下一代战斗舰艇进行了粗略的勾勒，这被美国防务人士解读为美国海军最高军事长官对美军下一代大型主战舰艇的担忧。理查德森暗示，替换提康德罗加巡洋舰的下一代大型主战舰艇，就从美军现有舰艇中选择。但经过研究后发现，美国几乎没的可选。
伯克级驱逐舰太小，美方经过计算认为伯克flight III根本无法满足电磁炮、激光炮等高能武器，就连运转新的AN/SPY-6雷达已经算是极限。圣安东尼奥级船坞登陆舰有足够的空间，能装载大型垂发系统，但航速太慢无法跟上航母编队。而DDG-1000的缺陷在于水中稳定性较差，并不是专门的远海防空型舰艇。因此，美国一些军事专家认为，现在是考验美国舰艇设计能力的时候了。
如果美国都一时半会拿不出新舰艇，日本也就只能那伯克舰先对付了。（作者署名：诤闻军事）
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