052系列驱逐舰是中国独立研发的第二代驱逐舰，虽然从最初级型号到终极的052D我国相关企业花费了将近二十年时间，但是，在这将近二十年的时间里，通过052系列驱逐舰的逐渐改进、发展、摸索，中国驱逐舰的整体技术水平也已经达到世界最先进驱逐舰的水平，单凭这一点，052系列驱逐舰就足以在中国国产驱逐舰历史上留下光辉的一笔。
052D驱逐舰基本算是052系列驱逐舰的最后一个型号，作为一种最大排水量只有6000多吨的驱逐舰，052系列驱逐舰的船体潜力已经被挖掘殆尽。但是，作为我海军部队现役最先进的驱逐舰型号，052D的相关改进仍在进行。
从近期的网络图片可以很清楚的看到，在我国某个造船厂正在加紧建造的052D驱逐舰整体外形尺寸又发生了一些新的变化，原本单机库的设计疑似已经被改为双机库，整体高度也有所降低，同时，更显著的变化则是，和以往的052D型相比，最新的正在建造的052D尾部直升机起降平台被加长了4米左右，而对这一系列的变化最直接、最可信的解释必定是直20舰载版已经成熟。
随着世界范围内高性能潜艇整体技术水平的加速发展，为驱逐舰这种主力水面作战舰船配备反潜直升机已经是存在多年的现实了。而中国方面，早在上世纪八九十年代，反潜直升机的搭载能力也已经成为国产驱逐舰甚至护卫舰的必要设计。但是，中国直升机产业发展不足的现实也长期困扰着中国的相关部队。作为当今世界为数不多的拥有较为完善国防工业体系的国家，直升机产业也是中国国防工业之中的重要一员。但是，虽然国产直升机的发展起步也并不算太晚，但受众所周知的原因影响，中国直升机产业在很长的时间里也并不能提供足以满足我军相关需求的高性能直升机。进入上世纪八十年代，等不起的中国军队和相关工业界不得不借助当时较为友好的中西方关系引进并仿制了一系列西方高性能直升机，但是，中国海军舰载反潜直升机平台的问题还是没有很好的解决。
我国引进的直升机中能够作为反潜直升机的只有直8系列和直9系列，虽然水上舰船作业本就是这两种直升机的设计考虑，但是，应用于吨位有限的驱逐舰船，直8明显太大，而直9虽然体型合适，但设计上的不足也使得该型直升机在反潜作战时根本做不到一架同时完成搜潜和反潜的任务。因此，在近些年，中国海军驱护舰的反潜重任一直由俄罗斯产卡系列反潜直升机担任，而和美军现役最先进的黑鹰直升机为平台的反潜直升机相比，卡系列反潜直升机机体尺寸却存在明显的缺陷。
以上所有中国反潜直升机的问题都随着直20直升机的问世而有了解决之道，整体尺寸和美军黑鹰基本一致的直20在反潜用途方面也自然是不弱的。而此次的052D相关改进很显然是为反潜型直20上舰做准备，而反潜型直20一旦服役，中国海军的反潜作战能力也必将有较大的提升。（作者署名：利刃）
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