俄罗斯与西方关系确实有点紧张了，原本双方一直在保持着相当的克制，毕竟双方还有不少生意上的往来，近期却有点对抗升级了，大有对抗升级之势，西方追加了多项对俄制裁措施，这让俄罗斯不满意了，决定出手报复，已经表示，将拒绝出租世界最大飞机给英法用于军事运输！
安124原来北约组织成员中，除了美国之外，都没有自已的战略级运输机，如果想空运重装备会遇上麻烦，可以担负全球重装备空运任务的运输机只有二款，一是美制C5，银河，一是，安124。美军的C5数量并不多，实际仅够自已使用。
安124安124为全球第二大军用运输机，最大起飞重量达405吨，最大航程为15000公里，拥有一个长36.0米，宽6.4米，高4.4米的大型货舱，最大载重150吨，曾创造171吨的载重记录，几乎可以装备下已知的任何一款军用装备，如此性能自然可以满意任何一个客户的要求。
该机由原苏联研发，一共生产了50多架，绝大部分由俄罗斯与乌克兰掌握，由于经济原因，俄乌合资组建了一家航空运输公司，使用安124承接国际空运业务，于是北约组织向其支付租金的方式，租用安124提负责战略空运任务。这比自已建立一支战略运输机群的费用要便宜许多，更不要说，这样的运输机根本买不到。
安124上世纪90年代时，俄与乌克兰及西方的关系不错，自然不会拒绝这样的合同，自然保持长期的合作关系，既便双方关系恶化，俄方也没有拒绝，这可是每年少说数千万美元的收入，既便双方关系恶化，也没有中断这个合同，北约方面以特例的方式继续租用，俄乌为了赚钱，不仅继续合作提供服务，还一起提高了租金。
安124
如今西方让俄方忍无可忍，于是西方遇上了麻烦了！由于大部分的安124运输机由俄罗斯提供，其维护工作等也依赖于俄方的支援，既便乌克兰有心提供也一样会有麻烦，一旦拒绝出租，许多北约成员国将失去战略空运力量，让西方叫苦了，这回只能任命美国宰割了，没有安124，那么想需要战略空运时，只能租用美国的C5运输机，那个价格也许就不是那么便宜了。这算不算：城门失火殃及池鱼？原本为美俄之争，却让多个欧洲国家为此付出代价。（作者署名：浴火）
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