日F-2战机发展摇摇欲坠被放弃?F35A或成其后续机型

2018-06-06 23:51:51 来源:网络

日本防卫相小野寺五典

3月初,日本《朝日新闻》报道称日本防卫省已经决定,2030年之前不再考虑自主研发取代现役F-2的下一代战斗机,而以国际合作为基础联合开发,也不排除继续引进F-35A。然而,隔日防卫大臣小野寺否认了这一说法:“已放弃国产开发下一代战机的说法不属实。”

日本航空自卫队F-15J战机

F-2在日本被称为“支援战斗机”,即支援其海上自卫队和陆上自卫队作战为主,对于四面环海的日本来说还是不可欠缺的。所以日本的防空主力还是要依靠F-15J。

FS-X概念图

1982 年日本政府宣布寻求能取代三菱 F-1 支援战斗机的新一代飞机,并启动了实验性支援战斗机(FS-X)计划。 作为F-1的继任者,日本政府和企业一开始是想引进最新技术开发国产战斗机,但由于美国的政治压力 1987年,与通用动力公司(后来改成洛马)合作。

F-2 三面图

由于日本的F-2战机是以美国空军的F-16C/D型战斗型为蓝本设计建造的,在飞机外形、动力设计、搭载武器等方面吸取了不少F-16的优点和特长。但为了突出日本国土防空的特点,日美两国又在几个重要方面对F-2的设计做了改进:由于采用了先进的材料和构造技术,使F-2飞机机身前部加长,从而能够搭载更多的航空电子设备;机翼大量采用吸波材料以降低雷达探测特征;配有全自动驾驶系统等。F-2战机采用通用动力系统公司的F110-GE129型涡轮发动机推动,能够产生更大的推动力。根据使用场合不同,F-2战机被设计为单座和双座两种型号。

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F-2

为适应日本国土防空和综合作战的需要,F-2也仿效F-16被设计成多用途的战斗机,既能进行空中格斗,又可对地实施攻击或进行海上护航。同美军的F-16相比,F-2更偏重于对地实施攻击和提供近距离火力支援。由于F-2战机通常需要长时间滞空执行任务,并要求能够在短距离内起飞及降落,所以日本空中自卫队选择了既坚固又轻巧的合成材料来制造机翼,而且F-2的机翼比F-16的机翼大25%,因而能够增加燃油贮存量和装备更多武器。F-2的机身长度为15.52米,宽11.13米,能够在飞行中接受空中加油,其作战半径约810公里,续航里程在4000公里以上。F-2战机能够挂载的武器非常多,仅导弹和炸药的外挂点就有11个,能够装备2枚AIM-9“响尾蛇”导弹或是三菱公司的AAM—3型空对空导弹,3枚反坦克制导炸弹以及4枚ASM-1型或ASM-2型反舰导弹。此外,F-2战机还装有一门20毫米的机关炮可用于近距离的火力支援。

F-2全装挂载模型

在 1996 年到 2000 年的中期防御建设计划中,共计采购了 45 架 F-2。这 45 架 F-2 包括 22 架 F-2A 和 23 架 F-2B,其中 5 架 F-2A 和 12 架 F-2B 没有获得政府资金。这里面 21 架 F-2A 和 4 架 F-2B 配属给第 3 飞行队。2000 年 10 月 2 日,日本 F-2 在日本三泽空军基地举行了服役典礼。到 2001 年日本执行战备作战任务的 F-2 已有 32 架。

日本防卫相小野寺五典出席日本首架F-35A隐身战机装备仪式

由于现役F-2战斗机将于2030年左右退役,为应对中国和俄罗斯等在该地区的竞争,日本防卫省不得不考虑拥有一种先进战斗机以补充F-2战斗机退役后的缺口。本月就已其代号F-3的下一代战斗机项目发布了第三份信息征询书(RFI)。与前两份信息征询书不同,新版文件此次专门发送给来自美国和英国的大型国防承包商;另有两份包含具体细节的保密文件分别递交英美两国政府高层。但就当前亚太形式来看,日本已在特朗普政府的压力下购买42架F-35A隐身战斗机取代现役F-4J战斗机,今后也很有可能使用F-35A替代F-2作为后续机型。(作者署名: in航空)

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