近日，有知名军事博主在国内社交平台贴出卫星图片，显示南部战区海军航空兵已接收国产翔龙高空无人侦察机。这款早已被国内媒体称为中国版全球鹰的无人机，至少有3架被部署到海南岛某海军机场。与翔龙无人机同在一个机场的，还有海军空警-500预警机、运-8Q反潜巡逻机，以及另一款无人机BZK-005。目前南部战区海军已对南海方向形成以有人预警机、巡逻机为主，长航时战略无人侦察机为辅，战术无人侦察机为补充的空中预警侦察体系，对我领海、管辖海域、岛礁的有效防卫和管控能力极大增强。
知名军事博主@jetfight2000发布的卫星图。非常感谢。翔龙无人机原型机最早于2011年亮相。根据中国（珠海）航展上公布的信息，我国军工在推出翔龙无人机概念方案时，给出的任务定位是情报手机、监视和侦察（ISR）以及通信中继。到了原型机试飞阶段，这一定位被进一步细化和明确，翔龙无人机被定型为我国新一代高空长航时战略无人侦察机。公开信息显示，翔龙无人机在装备解放军之后，最早于去年夏天公开亮相。当时，中国空军的翔龙无人机与歼-10、歼-11等战机一起进驻青藏高原某机场，被看做是解放军当时前推实战化部署的一部分。
高空长航时无人机从上个世纪90年代开始出现，最初的发展目的只是打算取代有人驾驶高空侦察机，比如U-2/TR-1。目前，世界著名的高空无人侦察机代表，就是美军装备的全球鹰无人机。翔龙无人机因为尺寸、外形、定位等与前者相似，也被称为中国版全球鹰。不过，翔龙无人机现阶段仍采用涡喷发动机，最大航时、有效载荷等数据不及全球鹰，最大飞行时速则超过了全球鹰的650公里，达到750公里。
翔龙无人机原型机。
美国空军全球鹰无人机。
不过，翔龙无人机虽然因发动机问题，最长留空时间为10小时，只有全球鹰的不到一半，但对于中国空军、海军来说仍然够用，因为它的活动空域主要在东、南等200海里专属经济区，以及我国有管辖权的海空域。而且，翔龙无人机的推重比非常高，这使其同时兼具全球鹰无人机和捕食者无人机的优势。
全球鹰无人机的推重比很低，从地面起飞到爬升到19000米的工作高度需要80分钟以上，而捕食者无人机爬升到8000米高度就需要60分钟。这两种飞机大多数时候都只能在单一高度巡航飞行，特别是全球鹰，一旦执行高度降低到9000米的抵近观察任务后，要恢复到19000米的工作高度需要1个小时以上。翔龙无人机要进行同样的任务切换，耗时仅为全球鹰的1/4。
所以翔龙无人机既可以像全球鹰那样执行长航时大范围战略侦察任务，也可以像捕食者无人机那样执行抵近的目标辨识、高精度跟踪任务。
捕食者察打一体无人机。翔龙无人机全机长14.33米，翼展24.86米，机高5.413米，正常起飞重量7.5吨，任务载荷6.5吨，作战半径2000-2500公里，续航时间最大10小时，巡航高度约1.8万米。其携带的电子设备更类似于全球鹰无人机，有高清晰度数字照相机、包括单色高分辨率和彩色图像两种模式，可提供分辨率很高的静态侦察照片供阅读和判别；有高清晰度数字电视，能够提供动态的数字视频图像，方便实时监控，视频信号还有夜视能力，有独立的红外热成像通道，可以提供8-12微米长波自然热辐射视频或者更先进的高清晰度凝视3-5微米中波热成像，后者对机器动力的机动目标观察效果更好。
此外，翔龙无人机还可以根据任务需要，换装合成孔径雷达和逆合成孔径雷达，具备在恶劣气候条件下的机动目标跟踪和监视能力。对于中国海军来说，翔龙无人机的这一能力，最合适用于在南、东海等海域进行长时间巡逻，发现和监视大型水面舰船，比如航母等，以及航母编队等舰艇编队。
美军卡尔文森号航母与日本“伊势”号直升机航母（圆圈内）在西太平洋演练。
从这次发布的卫星图来看，南部战区海军目前接收了至少3架翔龙无人机，结合该机留空时间来看，已能对南海重点海域实现24小时不间断巡航。翔龙无人机与空警-500、运-8Q等有人预警、巡逻机一道，将大大提升我海军在南海方向的战略、战术侦察能力，更好地帮助掌握外军舰机动向。（作者署名：百战刀军情视点）
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