英国《阿拉伯周刊》3月11日文章，原题：中国强力进军新的红海“大角逐” 中国正在军事和经济上稳步进军中东和非洲。就在美国主导该地区半世纪后渐行渐远、俄罗斯重建在当地影响力之际，北京正加大努力在中东打造桥头堡。受困于连锁战争且正濒临一系列新战争的中东，很可能受到中国向西扩张的影响。
在非洲的吉布提，中国的新军事基地不久前举行建成仪式，吉布提扼守亚丁湾重要航线及数千公里海岸线。北京还已获得斯里兰卡汉班托塔港99年的使用权。长期主导印度洋关键运输航线的印度，正与中国争夺位于曼德海峡与马六甲海峡之间的海军设施，这两个海峡分别为连接红海与印度洋、印度洋与南海的“咽喉”。
随着中国加大向西投放军力的努力——包括潜艇近来访问斯里兰卡港口，地区国家越来越意识到当地的实力均势可能发生变化。新加坡拉惹勒南国际研究院高级研究员詹姆斯·多尔西说，“非洲之角面临紧张和暴力冲突增加的风险，（但）这是一场中国将不得不参与的角逐。”
随着中国推进现代丝绸之路，海湾的石油供给对中国至关重要。因此，北京不希望此类石油流动遇到风险。北京方面已明确提出新的“阿拉伯政策”。中国不仅寻求利用贸易、能源和基础设施交易在中东和东非打造新的伙伴关系，还密切关注该地区暴风雨般的地缘政治及其蕴含的威胁。
尽管中国的密集攻势或导致骚动的红海地区更不平衡，但只要北京的计划奏效，那么也门、索马里和位于红海西北的苏丹及其附近的肯尼亚、莫桑比克和坦桑尼亚等长期治理不善且依赖援助的国家，都有可能为北京提供通往印度洋的港口，从而为一直迅猛增长的中国经济迅速供应石油和其他矿产品。而中国正稳步在印度洋扩张自己的军事影响力以控制相关航线。
中国在南海和马六甲海峡努力扩张军事影响力，表明北京准备在未来冲突中使用其越来越强壮的军事肌肉以保持此类战略渠道通畅。
中国“已实现众多战略目标，”澳大利亚安全分析师马尔科姆·戴维斯说。北京仍在继续壮大其军事尤其是海军实力。虽然中国海军仍需多年才能强大到足以与全球最强海军交战，但中国的雄心就在那里。▲（作者埃德·布兰奇，王会聪译）
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,外媒：印度洋芦台农场吧 周边有8个国家可为中国提供港口或通道相关：
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