第五代战斗机什么样，美国人似乎也很模糊
近日，全国人大代表、歼-20战斗机总设计师杨伟同志接受了记者采访，就国产战斗机发展发表了自己的看法，作为中国军用航空领域技术带头人，杨伟同志观点应该说引领着未来国产战斗机发展方向，可以说引起广泛瞩目。
按照杨伟同志说法，歼-20战斗机研制成功之后，表明中国战斗机研制已经由必然王国迈进了自由王国，在国际际上，已经能够与俄罗斯、欧洲并列，并且处于靠前的位置，这样相关单位可以根据国家战略需要，有针对性研制适应部队需要的作战飞机，实现了部队长期追求的目标，也就是说打什么仗，有什么武器装备，而不象过去那样，因陋就简，有什么武器装备打什么仗，极大提高我军维护国家安全和权益的能力。
歼-20研制成功，表明中国战斗机研制已经能够与欧洲、俄罗斯并列第五代战斗机一直是外界关注焦点，从国外资料来看，尤其是美国透露情况来看，似乎还没有对第五代战斗机有一个明确定义，曾经有消息说F-35战斗机可能是美军最后一种无人作战飞机，也有说法指出美国第五代战斗机可能会是一架具备高超声速飞行能力的作战飞机，尽管不排除这些消息是美国对竞争对手进行刻意战略误导，但是也表明美国对于第五代战斗机能力也在探索之中，这样就给了中国弯道超车的机会，从而由望尘莫及到望其项背再到并驾齐驱。
按照杨伟总师观点来看，第五代战斗机特点应该是“方面在更好机械平台上面，追求信息化尤其是智能化”，对此杨伟总师解释是首先下一代战斗机在机械性能应该有进一步扩展，这个是基础，然后在此基础上能够具备更强信息获取能力，机载系统能够对些信息可以进行更好处理、分析，比较有意思的是杨伟同志并不赞同第五代战斗机划分有人或者无人机战斗机，而是根据智能化进行划分，换句话说未来国产第五代战斗机更加强调人机融合，在一定时期肯定会起到更好的效果。
高超速飞行器发动机仍旧是一个难关
从这里似乎可以推测，中国第五代战斗机应该并不会是1架高超音速战斗机，而是在第四代战斗机基础上进一步扩展飞行包线，从各国发展来看，高超音速发动机还在攻关之中，尤其关键的超燃冲压发动机还没有实现长时间稳定工作，无法用于高机动作战飞机，美国曾经计划在下一代轰炸机之中运用新一代发动机，但是经过论证和研究，最终还是放弃，B-21轰炸机仍旧采用了传统的F135涡扇发动机，下一代战斗机动力系统很大程度是1部可变循环发动机，通过改变发动机气动参数，适应不同飞行条件，从而扩展飞机的飞行包线。
毫无疑问，未来战斗机将会更加智能化，并且有可能能够在有人和无人作战飞机之间进行转换
另外一个方面，中国第五代战斗机会是1架高智能战斗机，而不会是1架无人作战飞机，或者说中国下一代战斗机可能还是会走有人作战飞机和无人作战飞机并举道路，甚至两者之间在一定条件下应该可以互相转换，有人作战飞机智能化程度更高，引入最新AI+技术，战斗机本身甚至相关设备、系统就是高度智能化，而战斗机融入大作战系统也具备很高智能化，飞行员面对不再是海量战术数据，可以根据作战任务向战斗机下达相关命令，由战斗机及系统会根据这些命令，结合获得的各种信息，进行战术决策，生成作战方案，然后对飞机进行控制，完成作战任务，飞行员只需要对相关设备和系统进行监控即可，例如飞机要打击一个重要目标，飞行员需要向作战飞机下达这样一个命令，然后战斗机会根据自身和网络获取信息，分析目标位置、防御布署，机载武器，然后找出对方防御薄弱环节，让战斗机从这里突防，在最佳位置投入武器，摧毁目标。（作者署名：小飞猪的防务观察）
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