巨星在线讯 2018斯诺克世锦赛上半区半决赛在希金斯和威尔逊之间继续上演。目前双方已打完前面三个阶段，75三杰之一的希金斯继续以13-11领跑世锦赛历史上首位90后4强选手凯伦-威尔逊。
世锦赛半决赛采用33局17胜制，分四个阶段打完，前三阶段均打八局。在第一阶段的比赛中，四届世锦赛冠军冠军希金斯以3-0开场，首次闯入世锦赛半决赛的威尔逊逐渐适应了新的角色，前八局以3-5不大落成跟在希金斯后面。
第二阶段，威尔逊61-7拿下第9局，比分缩小为4-5。希金斯连胜两局，7-4拉开三局距离。威尔逊单杆65分攻下第12局，78-37再扳一城，6-7。和第一阶段相比，威尔逊的状态明显好转，但他始终没能追平比分，该阶段两人各胜四局，经验老道的希金斯维持了9-7的两局优势。
第三阶段几乎是第二阶段的翻版，威尔逊单杆124分将比分缩小为8-9，结果又被苏格兰巫师以单杆56分和75分甩在背后三局开外。威尔逊单杆81分拿下第20局，随后9-63丢掉21局，9-12。
接下来三局两人全面对攻，试图追分的威尔逊完成单杆106分和93分，希金斯回敬一杆91分，该阶段双方再次打了个4-4，前24局战罢，希金斯以13-11面前维持了在首阶段创下的两局优势。双方第四阶段、同时也是最后一阶段的比赛将在北京时间今晚21：30展开。（巨星在线 十一环）
,世锦赛半决赛前目的地 希金斯13-11威尔逊 两阶段打平手相关：
廖雄辉：营销必须回归产品汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。在“汽车销售与市场营销：低增长时代的战略”分论坛,来自合资和自主企业的老总共同探讨新市场和新战略,市场挑战进入你死我活的深度调整期,谁能杀出重围？谁能屹立不倒？ 汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉表示,说起营销,必须是围绕着产品,围绕着提供给消费者的固化的产品来谈,一个企业销售仅仅是营销中间的某一个环节,产品设计从市场从用户需求开始然后最后回到市场..
李亚兰：中国汽车设计以独有姿态登上历史舞台汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。 外部和内部设计、整车造型对汽车个性塑造、品牌及定位都起着至关重要的作用。面对那些受到不断变化的社会经济、人口、环境和技术发展影响的各种因素,设计师该如何兼顾才能做出最优化的设计？ 长安汽车工程研究总院设计中心副主任兼重庆设计所所长李亚兰表示,我们曾经有着..
舒酉星：比亚迪离顶级车型就差一个设计师汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。在“汽车销售与市场营销：低增长时代的战略”分论坛,来自合资和自主企业的老总共同探讨新市场和新战略,市场挑战进入你死我活的深度调整期,谁能杀出重围？谁能屹立不倒？ 比亚迪销售公司总经理舒酉星在论坛上表示,比亚迪距离全球领先的车企就差一个设计师,现在比亚迪有了Egger、前奔驰的底盘调教专家,比亚迪的产品、形象有了进一步提高。 据悉,比亚迪全球有33个生产基地,其中6个..
陈昊：今天的汽车营销是“跑马拉松”汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。在“汽车销售与市场营销：低增长时代的战略”分论坛,来自合资和自主企业的销售老总共同探讨新市场和新战略,市场挑战进入你死我活的深度调整期,谁能杀出重围？谁能屹立不倒？ “稳健成为当下的营销关键词。"东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊认为,中国市场已经从百米短跑过渡到了跑马拉松的阶段。“现在要比拼耐力,比拼质量。” 东风日产乘用车公司市场销售总部副总部..
Matthew Kardel：自动驾驶需要计算能力的质变汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。在“以自动驾驶为代表的下一代技术及其对汽车产业的影响”分论坛,来自全球的领先零部件巨头分享了他们在自动驾驶领域最新的技术和未来的愿景。 “未来机动车所载的计算机会减少,但是计算机能力会同步的提升。",德尔福自动驾驶及自动化与网联服务总经理Matthecom/auto/image/2017/0608/100447886.jpg" /> 德尔福自动驾驶及自动化与网联服务总经理Matthew Kardel 他表示,德尔福..
麦格纳:智能网联技术需要整合更多资源去决策汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。在“以自动驾驶为代表的下一代技术及其对汽车产业的影响”分论坛,来自全球的领先零部件巨头分享了他们在自动驾驶领域最新的技术和未来的愿景。 麦格纳国际先进产品研发部副总裁Jerry Lavine表示,我们需要有智能的一些制造系统,这种车联的生态系统,需要更多的资源去整合,转化成分析的工具,进而更好地决策和执行,这也能够让我们更好地管理复杂系统。我们有很好的控制系统,而且减..
Kurt Lehmann:无人驾驶/减排是大陆在华重要事业汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。汽车作为重要合作媒体,第一时间、全方位报道会议盛况。 在8日上午的“以自动驾驶为代表的下一代技术及其对汽车产业的影响”全体会议上,大陆集团首席技术官Kurt Lehmann表示,大陆集团我们是一个很大的全球的机构,我们非常感谢,非常高兴来到中国市场,并且参与到中国市场的..
James Verrier：汽车仍然是交通工具汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。在“以自动驾驶为代表的下一代技术及其对汽车产业的影响”分论坛,来自全球的领先零部件巨头分享了他们在自动驾驶领域最新的技术和未来的愿景。 “汽车仍然是交通工具",博格华纳全球总裁兼首席执行官James Verrier认为,自动驾驶时代仍然不改汽车的本质。而博格华纳的愿景是让汽车变得更加清洁。 博格华纳全球总裁兼首席执行官James Verrier 目前博客华纳在全球17个国家有27000..
杨晓明：自动驾驶发展难点之一是在伦理上汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。汽车作为重要合作媒体,第一时间、全方位报道会议盛况。 在现场的汽车访谈间,德尔福中国区总裁杨晓明博士接受了汽车的独家采访,关于智能驾驶以及自动驾驶等话题进行探讨,杨晓明认为“自动驾驶是一个系统工程,除了车、本身数据的传送和安全性,同时还需要市政方面的配合,还重..
肖勇：谈弯道超车理念要“一分为二”汽车讯 6月7日-8日,2017全球汽车论坛在重庆举办。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。汽车作为重要合作媒体,第一时间、全方位报道会议盛况。 广汽传祺今年的销量目标是50万,这是基于去年38万辆销售的基础上制定的。对此,广汽集团乘用车有限公司副总经理肖勇表示：“这是一个相对来说比较合理的目标,但是我觉得这个目标制定主要还是受制于产能,因为现在整个..