虚拟博物馆无人问津、多媒体电影展厅观众寥寥、海量的数据无法处理应用、官方网站形式单一……当下，智慧博物馆的概念已经深入人心，然而，如何让文物在互联网上真正“活起来”，仍是让众多博物馆专家苦思冥想的问题。
在“梵高地图”展会现场，观众佩戴VR装备，“走进”远在荷兰的梵高博物馆。
近日，由国家文物局主办，江苏省文物局、中国科学院上海高等研究院协办的“博物馆智慧化之路——数据知识化和呈现方式”研讨会在苏州博物馆举办。与会专家认为，将博物馆大量数字资源整合为知识，并通过物联网、数据分析、虚拟展示等多种技术，展现在公众眼前，是突破智慧博物馆发展瓶颈的关键。
将数据变为知识
我们往往有这样的体会：为了在互联网上搜索到想要的信息，需要不停地尝试、变换输入内容，或浏览很多重复、无用的词条。海量数据让我们感到兴奋之余，还有无所适从。在文物博物馆界，也出现了被数据淹没的威胁：文物及文化遗产监测系统、安保消防系统、网上虚拟展示系统、专家及公众等，时刻都在产生着新的数据。然而，由于没有建立起统一的平台，这些数据绝大部分沦为信息孤岛或垃圾数据，没有得到有效应用。
“当我们提取网络上‘爱因斯坦’相关信息中的知识点，如‘物理学家’‘相对论’等，并将其关联，最终能获得由点（知识）和线（关系）组成的图像式体系，即知识图谱。信息组合成知识图谱后，能够便利、精准地获取，并按照人类的语言进行沟通。例如提问‘武则天的生卒年月’，将不再出现包含关键字的原文，而是直接获得答案。”天津大学软件学院教授张加万认为，构建知识图谱，整合海量数据将成为智慧博物馆数据建设的核心。
此外，中国科学技术大学副教授黄明玉告诉记者，我国文物分类方式仍然混乱，关于词汇的标准制定可以让我们选择准确的方式去描述文物，让检索更有效率。她的团队引入美国AAT（美术与建筑词表），通过统一规范的语义网络结构构建文物概念。中国科学院上海高等研究院文物保护实验室主任杨晓飞介绍，目前，国内正在构建智慧博物馆数据交换标准化，迫切需要一个公共的数据通道，即应用数据总线，作为各博物馆资源集成的中枢。
物联网致力于文物预防性保护
通过物联网监控各洞窟的温湿度、通风情况、游客量，并通过大数据分析计算各洞承载量，进而实时管控观众游览线路，保证人为因素不会对文物造成伤害。这是敦煌研究院实现莫高窟文物预防性保护的基本方案。敦煌研究院保护研究所所长苏伯民说，面对日益增长的游客数量，通过物联网与大数据分析，能够尽可能减少人为和自然因素对脆弱文物的影响。“过去莫高窟的接待部、保卫处、数字展示中心、院办的数据相互独立。通过建立监测中心，将数据统一，开启了各部门协同保护文化遗产的新模式。”他说。
在苏伯民看来，通过分析数据资源，找到环境与文物变化的规律，探索文物保护的科学理论，是真正实现文物预防性保护的有效途径。当下，国内许多科研机构正在努力建立文物健康评估及病害发展情况预测的系统。西安建筑科技大学信息与控制工程学院教授张小红告诉记者，她的团队在大数据分析的基础上，通过制定算法和长期实践验证，初步建立起一套文物健康管理系统，能够较为准确地预测文物在各种条件下的病害发展情况。
为观众提供更好的参观效果
“不久前，我看到互联网上关于海昏侯墓发掘的跟帖，公众非常关注发掘进展，当然也对考古存在一些误解。当下，互联网上产生了许多公众关注讨论博物馆的平台，如大众点评网、知乎等。我们一方面要收集这些平台上的数据信息，另一方面，也要看到许多热心的公众在博物馆官方平台上难以表达评论和意见，这应当引起博物馆数字化、智慧化发展的反思。”南京博物院信息中心主任张小朋告诉记者，随着科技的发展，利用新技术提高公众参观质量也需要新思路、新方法。
为在公众“手边”打造“永不落幕的展览”，苏州多棱镜网络科技有限公司建立“看展览”手机APP。该公司总经理褚宏文介绍，通过融合图片、文本、多媒体、触摸引导等表现形式，“看展览”打造了综合用户发布、评论、打分、微信微博关联等多种互动形式，不仅使公众可以及时、便捷地了解博物馆展览信息、安排参观、获取讲解导览，还能借此进行评论和社交，增进博物馆公众的用户黏性。
“现今，VR技术结合穿戴式设备，已经成为互联网产业的关键热点，引领第四代互联网的爆发式增长。”有关业内人士认为，VR技术与博物馆的结合，可以为博物馆提供高性价比的沉浸式互动体验，让文物动起来、让历史活起来，同时极大地拓展了博物馆的承载量，让博物馆不受实体场馆的限制，走进其他公共场所，甚至走向亿万家庭。据了解，2015年9月至10月期间，北京751艺术区举办了“‘梵高地图’虚拟现实互动艺术展”，带上VR眼镜，“穿越”到梵高家乡，在荷兰麦田中“骑行”，以及“参观”梵高博物馆等多项活动，受到现场观众的一致好评。
,由存储数据中国扶贫网 到共享知识 智慧博物馆发展迈向新阶段相关：
最后一届五棵松大集延至2月4日猴年春节倒计时，加快了淘年货的步伐。据悉，海淀五棵松大集的最后一届——猴年年货大集将延期至2月4日落幕。大集的450多位厂商自即日起，所有吃、穿、用年货商品，一律不计成本清仓大甩卖，回馈首都百姓。 据了解，五棵松大集是从全国各地原产地进货，一站式到京销售，减免了多个中间环节，使货品价格比较大型商场降低约1/3，甚至比电商还低一成。自六年前开办已连续举办60届，逛大集的人数六年累计超千万人次。 猴年最后一届五..
京津冀公共文化服务示范走廊发展联盟首次联络员会议举行1月7日，京津冀公共文化服务示范走廊发展联盟首次联络员会议在北京民俗博物馆举行，京津冀三地11家联盟成员单位相关负责人就联盟轮值主席工作细则、今年上半年京津冀公共文化交流项目等议题进行热烈交流讨论，共同约定每年以发展联盟名义举办两次活动。 京津冀公共文化服务示范走廊发展联盟2015年10月成立，由每个成员单位轮流担当发展联盟主席，负责联盟活动开展和相关组织工作，任期半年。本次会议上提交的发展联盟轮值主席工..
111岁生日会周有光缺席 《岁岁年年有光》面世1月13日，汉语拼音之父周有光先生将迎来111岁生日，尽管他有个“不做寿、不写自传、不立遗嘱”的三不主义，但近些年学界却一直惦记着他。1月10日，搜狐文化主办的“周有光先生111岁华诞座谈会”在北京彼岸书店举行，资中筠、杨天石、叶芳等学者、出版人齐聚。 前些天，常州老家的客人曾专程赴周有光先生家中拜访。周老气色不错，提到生日将至，他幽默地说：“111岁就等于一岁，一事无成，很可惜的111岁。实在没有多少话讲，要少..
这只神兽来自芈月母国根据小说《鬼吹灯》改编的电影《寻龙诀》让古墓寻宝又成为热门话题，也带热了国博正版“古墓国宝”展。来自河南博物院的105件（套）文物大咖日前现身中国国家博物馆开年大展，河南博物院9件“镇院之宝”这次就来了5件，其中莲鹤方壶、商代乳纹青铜方鼎和妇好鸮尊属“进京省亲”。原来这几件宝贝想当年都是成对出土，而莲鹤方壶的“兄弟”藏在了故宫，另两位的“同胞兄弟”正在国博《古代中国》基本陈列中展出。 背景 49件“国宝..
纪晓岚故居举办名家百猴展 20位书画家作品亮相近日，吴悦石、李燕、徐里、范存刚等20位艺术家参与的“名家百猴展”在纪晓岚故居纪念馆开幕。 此次名家百猴展由纪晓岚故居纪念馆主办，中国艺术研究院艺术创作院艺委会主任吴悦石题写展名并创作了作品。据策展人徐烜介绍，此次展览的作品出自吴悦石、李燕、徐里、范存刚、董良达、萧鸿鸣、李新永、李玉刚等20位著名书画家。其中，著名画家吴悦石带来了作品《得寿》，著名画家李燕则献上《纪文达闲趣图》。雕塑家、画家林家卫特..
交响乐遇见童话 大剧院2016“周末音乐会”启幕1月10日上午，国家大剧院艺术普及经典品牌“周末音乐会”迎来2016年首场演出。《猫和老鼠》《功夫熊猫》《天空之城》《千与千寻》……当交响乐遇到经典童话，小朋友也和高雅艺术产生奇妙的化学反应。 “彼得忘记关掉牧场的门，让大灰狼乘机溜了进来，它不仅捉走了小鸭子，还想捉走小鸟和小猫。看到这一切的彼得一点儿也不害怕，他和小鸟齐心协力，最终抓住了大灰狼……”当央视少儿频道主持人杜悦绘声绘色讲完《彼得与狼》的故事..
远特白新平：车联网将进入“圈地”战当卡尔•本茨创造第一辆汽车时,谁都没有想到今天IT客正以颠覆者的架势打入汽车圈,试图将汽车变成“四轮上的电脑”。谁将重塑汽车？谁将定义未来汽车？ “刚开始做车联网的时候,很多汽车零部件厂家或者汽车影音厂家的人都在说,如果做车联网是自己革自己的命,但不做就是等死。所以说远特是最具有革命性的企业,因为我们革的是别人的命,我用互联网的终端替代了传统的DV导航,传统的影音系统。”远特科技副总经理白新平说到。 随着..
柳燕：国产化生产遵循沃尔沃全球标准凤凰汽车讯 上周五晚,沃尔沃全新S60L于京正式上市发售,而在上市会后,作为沃尔沃汽车中国销售公司销售与市场执行副总裁的柳燕女士也接受了凤凰汽车的专访。她直言,尽管目前行业内爱说“国产化”一词,但她认为对于沃尔沃本身而言,更准确应该叫“本土生产”更贴近一些。作为沃尔沃全球三大制造厂之一的成都工厂在从生产到工艺、采购、运输等流程方面都遵循了沃尔沃全球工艺标准。所以,沃尔沃成都工厂生产汽车的品质和沃尔沃任何一..
兰州最严限行措施治堵治污 引多方质疑兰州市个别机关单位最近遇到出行烦恼。 “一个部门五辆车,车牌都是双号。遇到单号日,一把手出门也得打的。”甘肃省委宣传部一位官员说。 这种烦恼在兰州市良志实业4S店的王姓经理这里,反倒成了赚钱的机会。“平时,我们每周卖出四五辆奇瑞QQ,几乎都是卖给附近郊县的车主,因为市区的人一般瞧不上。现在我们一周能出八九辆,一半卖去郊县,一半卖到市区。”王姓经理说,那些市区车主已有一辆车,“买辆QQ不为面子,就图方便”。 上述种种..
自主品牌变营销体系 纷纷消减销售网络近日,江淮汽车营销体系再度变革,4个营销公司合并,对外宣称意在提高运营效率。无独有偶,前段时间有消息称,吉利将改变分品牌销售模式,统一全球鹰、帝豪和英伦三个销售网络；奇瑞前段时间宣布将回归一个奇瑞战略；比亚迪也已悄然将最初的A1、A2、A3、A4销售网络合并为两个。 在经历轰轰烈烈的分网分品牌后,自主品牌似乎又回到了原点。 自主品牌车企分网分品牌销售的初衷不难理解——套用奇瑞曾经常说的一句话“多生儿子好打架”。也..