跳舞的机器人、会洒农药的无人机、轻薄简洁的电动车充电桩……11月18日至19日，2015中国设计节在北京大兴区举行。
本着专业化、市场化、国际化的办节理念，2015中国设计节搭建设计产业创新交流平台，推动设计产业升级，为建设北京“设计之都”提供重要支撑，进一步推动北京乃至全国设计产业发展。
在中国设计节现场，“创新”成为一个热词。谈及创新，北京新机场的建设堪称典范。本届设计节中，“新机场·新区域·新设计”论坛以“绿色、智慧、创新、融合”为主旨，邀请国内外专家，重点分享临空经济区质量发展指标体系设计构想，展示新机场规划设计成果和临空经济区城市形象打造亮点，研讨绿色、智慧发展理念，分享国外知名城市绿色、智慧建设经验，为新机场临空经济区科学、合理、超前规划设计献计献策。
新航城控股有限公司副总经理王宝玲介绍，新机场候机楼设计理念确定为凤凰造型，与首都机场的龙形相呼应。该设计理念并非单纯刻意追求凤凰造型，而是借助这一造型给旅客带来很大的便利，例如行李进港时间只需13分钟，从安检处到最远的登机口仅630米，只要步行8分钟。
王宝玲透露，新机场安置房将在今年年底开工。“目前国内建筑普遍是一星标准，此次安置房的建设按照二星标准设计。”如运用了透水地面与下凹式绿地、节能电梯、地下车库一氧化碳监测装置等高新技术。为达到“绿建二星”的标准，新机场安置房最大的一个特色，就是采用太阳能“集中集热、集中储热、分户辅热”方式提供生活热水。即便阳光不足，房子也配备了备用的天然气装置。“这样可以降低住户的生活成本，提升生活品质。”王宝玲说。
北京拥有丰富的文化、科技、教育和人才资源，设计产业发展要素聚集、优势明显。2014年，北京设计产业收入超过1800亿元。“设计产业符合北京功能定位，对产业升级有着非常重要的作用。大兴地处临空工业区，之所以会选择在大兴落地，建立设计产业基地，就是看好这里的京津冀发展空间，为设计产业找到一片沃土，为疏解非首都功能、推动京津冀协同发展发挥更大的作用。”北京工业设计促进中心主任陈东亮说。
“京津冀设计产业论坛”以“设计产业在京津冀发展中的新商机”为主题，邀请了来自业界知名专家学者到会，围绕区域现代交通设计、工业设计、绿色设计、文化创意设计等内容展开演讲，共同探讨如何更好地顺应产业多向交互融合发展趋势，整合京津冀优质设计产业资源，优化设计创新环境，推进设计产业转型升级。相互借鉴，相互借力，共同发展，是这次设计节的主调。
为帮助与会的设计企业与政府对接，增强论坛的实务性和针对性，本次论坛还专门邀请了中国工业设计协会、廊坊市政府、大兴区政府等有关领导参与论坛互动。一方面让设计企业明确了解相关地方政府、行业等对设计产业的需求和方向，另一方面也为企业提供了一次寻找商机、发现市场的难得机会。
未来，京津冀设计产业联盟还将组织开展京津冀地区高校、设计机构和企业的产学研合作。发挥三地资源和地缘优势，在三地轮流举办设计产业论坛、设计产品展示、推介、交易活动，推动设计行业交流与合作，依托红星奖、星光奖、中国设计节等品牌平台，打造具有广泛影响的设计交流平台，提升区域设计产业整体水平和企业的综合竞争力，打造设计产业京津冀协同发展生态圈。
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