2022年的车市，电动车无疑是赢家，而更大的赢家是混动车。
根据乘联会统计的数据，2022年1-11月，国内新能源车市场累计零售量为502.9万辆，同比增长100.1%。其中，纯电动379.4万辆，同比攀升85%；PHEV车型123.5万辆，同比激增167%。
在电动化突飞猛进的时候，混动狠狠杀了一个回马枪，甚至让很多车企放弃了一步到位的转型思路。
从此前的无人问津，到如今的趋之若鹜，混动市场缘何成为新风口？
在这样一个金光闪闪的增量市场里，谁吃到了红利？谁又战略性错失？
反攻者决杀
此前，国内的混动市场一直被丰田和本田垄断。凭借技术上的优势，二者的HEV油电混动车型积累了一定的市场口碑和用户基础。
2021年，一汽丰田和广汽丰田累计售出超过38万辆混动车型。今年1-11月，搭载本田高效率双电机混合动力系统的车型共售出179053辆。
直到2021年，比亚迪推出DM-i超级混动，才以超高的性价比迅速扭转了这一局面，并且成功引起了其他自主品牌对于混动市场的关注。
由于欧美车企早已放弃了对插电混动技术的更新迭代，所以目前国内的混动市场实际上就是中日两国车企间的竞争。
乘联会数据显示，今年1-11月，自主品牌PHEV车型累计销量达到112.3万辆，同比增长214.2%，占PHEV市场总销量的比重超过了90%。
具体到企业层面，比亚迪占据了绝对的主导地位。根据官方公布的数据，其插混车型1-11月的累计销量达到了82.4万辆，同比增长260.54%，两项数据均高于其纯电动车型的表现。
在插混车型的带动下，比亚迪提前完成了年初制定的150万辆销量目标，1-11月累计销量达到了163.3万辆，同比增长154.80%，成为今年车市最大的赢家。
在乘联会的统计中，比亚迪在新能源市场的份额高达31.3%，遥遥领先排在第二的上汽通用五菱（8%），和位居第三的特斯拉中国（7.9%）。
从2003年开始研发插电混动技术，到2008年推出首款量产插混车型F3DM，从2013年发布第二代DM混动系统，到2018年升级至第三代，再到现如今大火的超级DM-i，比亚迪用了近20年的时间才取得如此成绩。
早在2007年的时候，王传福就说过，未来汽车市场将会是混合动力和电动车的天下。那时外界普遍认为，这只是技术狂人的又一次“大话”而已。谁能想到在15年后，比亚迪已成为新能源市场的领跑者。
追随者不易
比亚迪DM-i系列大获成功的同时，其他自主车企也纷纷推出各自的混动系统，如奇瑞汽车的鲲鹏动力，长城汽车的柠檬混动，吉利汽车的雷神动力，东风集团的马赫动力，长安汽车的蓝鲸iDD，广汽集团的钜浪混动等等。
不过与比亚迪相比，这些车企的产品并没有掀起太大的风浪。
2021年10月，吉利汽车集团发布动力品牌——雷神动力，其主要由雷神智擎、高效传动、高效引擎、E驱四部分组成。其中，雷神智擎Hi•X涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。
今年1-11月，吉利的新能源车累计销量突破28万辆，其中插电混动车型累计售出59,826辆，同比增长243%，是除比亚迪之外，少有几家可以在混动市场形成一定销量规模的车企。
产品层面，仅今年下半年，吉利就推出了领克01、领克09、星越L的雷神动力版本。按照规划，未来三年吉利还将推出20多款全新混动车型，不断扩大在混动市场的布局。
同样押宝混动的长城汽车，在2018年启动了柠檬混动技术的研发，随后于2020年12月正式推出“柠檬混动”，并率先搭载至魏牌的产品上。近两年，魏牌先后推出了摩卡、玛奇朵、拿铁的混动车型，主打零焦虑长续航PHEV。
但或许是因为豪华车市场竞争激烈，魏牌今年的销量表现没有达到预期。于是，长城汽车在今年8月调整了战略方向，将柠檬混动DHT应用在哈弗品牌上。按照计划，哈弗将于2023年年底前共推出7款新能源车型。
虽然其他车企还没有在终端获得如比亚迪一样的成功，但是最起码已经证明了插电混动技术不仅仅是过渡方案而已。
增程有市场，争议又何妨？
相比插电式混合动力，增程式混合动力的争议要更大，不少人认为这是一条落后的技术路线，甚至连过渡方案都不配。
今年7月份，余承东在微博上表示：增程模式是目前最合适的新能源车模式，引发了一场隔空讨论。时任魏牌CEO的李瑞峰反驳道，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。
虽然争议颇多，但是今年以来的市场表现却很有说服力。
此前，造车新势力中仅有理想汽车一家企业选择了增程式，但是其交付量却一直处于行业前列。今年1-11月，理想汽车累计交付112013辆，整体表现仅次于哪吒汽车。理想L9自交付以来，已连续两个月成为大型SUV市场的销量冠军。
在理想汽车之后，赛力斯和岚图相继加入增程式的阵营，前者更是成为今年车市最大的黑马。自3月开始交付以来，AITO问界的交付数据一路攀升，8-10月更是连续三个月实现交付量过万，今年的累计交付量已经超过6.6万辆。
在过去很长一段时间，增程式都被认为是落后的技术路线，可现如今加入的车企越来越多。哪吒汽车通过哪吒S实现了在增程市场的落子，随后吉利也推出了星越L Hi·P增程电动版车型。
11月30日，长安汽车发布了全新能源及电动化解决方案——长安原力技术，正式进军智能增程市场。零跑汽车在近日宣布，C11增程版将于2023年一季度交付，明年还将推出C01增程版车型。
随着这些新产品的陆续上市，增程式混动市场的空间有望被进一步挖掘。
替代纯燃油车？
长安新能源汽车科技有限公司CEO邓承浩说过，压死燃油车的最后那根稻草就是PHEV和增程式。
吉利汽车集团高级副总裁、动力研究院院长王瑞平也表示，混动不是过度技术，混动电动将长期共存，竞争互补。未来在政策中性的前提下，市场将会形成HEV、PHEV和BEV三分天下的局面。
从上层来看，中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》提出，到2025年、2030年和2035年，国内新能源汽车分别达到总销量的20%、40%和50%，节能汽车（包括 48V、HEV 等混动技术方案）分别达到传统能源乘用车50%、75%和100%。
据此推算，未来15年内混动汽车或将逐步实现对传统燃油车的升级替代。
安信国际研究部研究表明，燃油车销量占比最大为A级车，占比60%，代表着普通人的汽车消费需求。纯电动销量占比最大为A00与B级车，代表着改善性需求。混动销量占比最大为A级车，占比近60%，与燃油车销量结构相似。
另外从价格上看，目前在售的这些全新混动车型，主要面向的就是10-20万元的主流大众市场。而纯电动市场目前主要聚焦的是30万以上的高端市场，以及10万元以下的代步车市场。所以，混动车与传统燃油车是直接竞争的关系。
安信国际研究部认为，在经济增速放缓与油价大幅高企叠加下，消费者购车决策看重“燃油经济性”。插混车和同级别燃油车相比具有低油耗、强动力、NVH性更好、低价格等优势，以超高的性价比优势迅速抢占燃油市场。
从今年的销量走势来看，纯电动车的增速已经在放缓。而且更加关键的是，补贴即将在2023年完全退坡。华福证券认为，当新能车渗透率达到30%以后，进一步渗透的潜力和空间边际减少，混动有望接力纯电推动自主品牌新一轮崛起。
在燃油车时代，15-20万元是自主车企较难攻坚的一个主要价格区间，热销车型多为合资品牌的紧凑型SUV和中型轿车。依靠电动化的东风，自主品牌成功杀入该价格区间，但是目前来说纯电动车型供给相对较多，插电混动车型较少。
平安证券分析师王德安表示，从供给端来看，目前行业内除了比亚迪DM-i车型外，其他车企的插混产品还处于早期起步阶段。当前阶段，插混产品的供给明显弱于纯电动车，急需优质的插混车型填补市场需求。
他预计，2023年插混车销量将达到310万台，同比实现翻倍增长。这主要得益于比亚迪插混产品的放量，以及其他自主车企插混车型的密集推出。比亚迪仍将保持最大的市占率，预计会达到 50%。除比亚迪外，吉利、长城、长安的插混车型有望快速上量，在主流价格带占据一定市场份额。
对于车企来说，新能源市场需求旺盛导致上游原材料供需错配，从而致使碳酸锂等原材料价格始终处于高位，发力混动市场既可以满足“双积分”考核需求，同时也能够保证其利润水平。
相比纯电动车，混动车型搭载的动力电池能量较小，电池价格上涨对成本端的影响偏弱。所以，在纯电动市场竞争加剧的情况下，切换到混动赛道也是一个符合企业发展的选择。
短期来看，混动市场的崛起已是必然结果，甚至有可能在未来很长一段时间内，成为影响市场竞争的决定性因素。但是在早期红利被比亚迪尽数收入囊中之后，接下来的厮杀并不会轻松。
另有消息称，广汽丰田将在广州车展将发布第五代THS混动技术，进一步提升车辆的动力性能和燃油经济性。这或许意味着，明年混动市场的竞争格局将更加复杂，
,谁吃到了混动的红利？丨年成交转化率 终盘点相关：
全新一代本田皓影上市 240TURBO售价18.59-24.99万元凤凰网汽车·国内新车 12月23日晚，广汽Honda全新一代BREEZE皓影正式上市，共N款车型，厂商指导价18.59-24.99万元。作为CR-V的姊妹车型，皓影拥有本土化的造型，车身尺寸较上一代略有增加，先期推出的240TURBO车型依然搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。 \n \n \n 全新一代本田皓影售价表 \n \n \n 车型款式 \n 指导价（万元） \n \n \n 240TURBO 精英版 \n ..
长安推出全新紧凑型家用轿车逸达，好看又不贵凤凰网汽车·国内新车 12月23日，一场别开生面的新品发布会在网上发酵，伴随媒体频频的惊叹声，长安汽车发布全新紧凑型家用轿车——逸达。新车在设计、品质、智能、技术四方面均有所突破，官方称之为新代际“质美智省新家轿”，满足用户对提升出行品质的需求，是一款好看又不贵的精致座驾。首先，美学设计引领新风潮。长安逸达采用长安最新一代设计语言，以自然意象为设计灵感，是长安汽车对科技智慧美学的最新诠释，外观整体科..
恒大输掉保级生死战！未来大概率要降级去中甲，郑智都无力回天日前，恒大在本轮中超跟国安相遇，这场比赛对于球队来说不容有失。恒大只有战胜国安，才能将保级的主动权，牢牢掌握在自己手中。重压之下的恒大没有迸发出超强战斗力，被以U21球员为主的国安3比1击败。随着，恒大主要保级对手武汉长江和广州城在本轮中超相继赢球。输球的恒大保级形势非常严峻，基本上已经一只脚到了中甲。恒大未来保级仅存理论上的希望，让很多球迷都觉得唏嘘不已。谁能想到恒大身为两届亚冠冠军，下赛季就要被..
不满判罚！20万球迷请愿重踢世界杯决赛世界杯决赛，法国点球大战不敌阿根廷，获得亚军。一球迷在请愿网站mesopinions向国际足联发起请愿，要求世界杯决赛重踢。目前已有接近20万球迷在网站上签名，请愿中表示阿根廷第一个进球的点球判罚错误，阿根廷第二个进球前姆巴佩被犯规了。请愿的最高赞热评为：“我们想重踢比赛，因为裁判是阿根廷的，他只吹法国的犯规！”
26岁门将宣布退出喀麦隆国家队！发文公布原因喀麦隆门将奥纳纳在个人社交媒体上宣布退出国家队。在世界杯期间，奥纳纳由于与教练的分歧提前离队。奥纳纳写道：这一切都始于Ngol Nkok，一个小村庄。从小我的家人就传授给我喀麦隆人民的价值观，我理解了对于这个国家的爱是永恒的，这种承诺是不可谈判的。我还记得我们一家人是如何观看国家队比赛的。只有喀麦隆人能理解观看非洲雄狮比赛的意义。从那时起，我开始梦想有一天能身穿国家队的球衣。现在，经过无数的训练，无休止..
必须严惩！世界杯闭幕违规事件被调查，国际足联主席是头号嫌疑人卡塔尔世界杯落下帷幕，在阿根廷夺冠后庆祝时出现了一个违规事件，引发了全球观众的愤怒，很多人都表示要为梅西讨还公道，如今国际足联正式发声正在调查此事！世界杯决赛结束后，著名的网红“撒盐哥”也进场参加庆祝。他强行与梅西、迪马迪亚、迪巴拉等众多阿根廷球员合影，还厚着脸皮摸了大力神杯、咬了冠军奖牌，并且在镜头前对着大力神杯做撒盐动作，当时梅西等人明显不耐烦，如果梅球王脾气暴躁估计当场就得领着德保罗、大马..
国羽2022年成绩单！2项排名第一，3位奥运冠军低迷，男单最尴尬近日，世界羽联公布了2022赛季各单项的年终战绩和年终排名。中国队方面，表现最抢眼的是混双组合郑思维和黄雅琼以及女双组合陈清晨、贾一凡。在本赛季世界羽联举办的20站巡回赛中，再次搭档的雅思组合狂揽8冠，并且拿下含金量最高的世锦赛、年终总决赛冠军。陈清晨和贾一凡同样拿到世锦赛、年终总决赛冠军，并且在多站巡回赛夺冠。国羽女单和男双整体战绩排在混双、女双之后，男单排名垫底。混双组合郑思维和黄雅琼在2022赛季年..
FIFA名人堂球员达沃·苏克为TES五周年送上祝福2022年12月,滔搏电子竞技俱乐部正式成立五周年,FIFA名人堂球员,克罗地亚足球协会主席达沃·苏克为滔搏电子竞技俱乐部送上了诚挚的祝福。滔搏电子竞技俱乐部成立于2017年12月,曾获得LPL英雄联盟职业联赛夏季赛冠军、英雄联盟全球总决赛四强等。日前,滔搏电子竞技俱乐部在2022冬季转会期进行人员调整,完成阵容更迭补强,今年他们将继续以拼搏的姿态奋战在LPL的赛场上。在滔搏电子竞技俱乐部五周年之际,克罗地亚足球协会主席达沃·苏..
成都蓉城足球俱乐部与成都大学正式签订战略合作协议6月9日上午10点,成都蓉城足球俱乐部与成都大学举行“成都蓉城·成都大学战略合作协议签约仪式”。成都大学校长王清远,副校长王小军,成都兴城集团总经理赵卫东,成都兴城集团副总经理、成都蓉城足球俱乐部董事长、总经理李鸣琴等领导出席签约仪式。成都蓉城足球俱乐部与成都大学代表双方就共同组建高水平女子足球队、啦啦操队正式签订战略合作协议。签约仪式上,成都大学校长王清远对参加签约仪式的领导和嘉宾表示热烈欢迎,并介绍了..
干货！分享一些新冠综合防治信息预防：坚持每天盐水刷口、盐水洗鼻。这个不知道是否真的有用，但很多人向我推荐，有时候嗓子有点一样，用盐水漱口也确实能缓解。家里有人感染了，如果共用卫生间，那么卫生间的排气扇最好24小时工作，每次感染者都戴好N95口罩，用完都用次氯酸喷洒消毒。家人靠近感染者时，都戴好N95口罩。买N95口罩时，建议认准GB19083-2010标准，这是医用防护口罩标准。感染者单独使用一次性碗筷，用完就扔。治疗：感染了如果温度低于38.5度，..