大众这个来自德国的百年品牌，一向以严谨的态度、先进的科技，闻名全球。其“VW”的意思是“人民的汽车”，可以看出大众一直以来企业的使命。在1991年中国一汽与大众成立合资公司，大众汽车正式进入人们的视野，以其可靠的品质迅速占领国内市场，最著名的就是老款桑塔纳轿车，直至今日在路上、在驾校你依然可以看到它们的身影。人们对于它的评价就是“耐操”。或许是中国汽车市场销售的火爆，大众有些膨胀。自21世纪初期开始，大众车就开始暴露出各种问题，在2013年的3.15晚会上就曝光了大众DSG变速箱行驶中动力消失，2014年大众速腾后轴纵臂断裂问题引发社会关注，直到现在速腾的问题也是一直高居不下，几乎每年的新车质量投诉榜单上都能看到它的身影。下面就来看看三个真实的典型案例。
徐先生（化名）买了一辆大众速腾新车行驶了2000km坏发动机，在4s店修理了10多天没修理好，要求换车被拒绝了，无奈之下就换了发动机，换完发动机又漏油，就去4s店但是店里人就简单清洗下，现在还在一直漏油。4s店就卖这种车给消费者，和出现问题就这样简单解决的，完全不考虑消费者的行车安全，向厂家投诉多遍也没有得到解决。让消费者开这种有安全隐患新车，简直拿消费者的生命开玩笑！
竹先生购买的大众速腾，在自央视曝光“断轴门”时间后，到4S店加装了金属衬板，在2017年5月到4S店进行离合器升级也未见异常，但是在6月份加装金属衬板的车依然断轴，到现在也没有给出合理的答复。
李先生（化名）2017年6月21号购买新款速腾车刚开不到200公里就发现方向盘有问题，打电话问4S店，他们说正常，当时我也没在意。当时速120时再次剧烈，但是4S店他们说方向盘这是正常速抖动可能轮胎气压问题当时也没太在意。但是越往后方向盘抖动的就越厉害，于是我找到4S店，2017年8月23号在检查车辆后未给我答复，让我明天过来再看看。我第二天早8:00就在4S店等候9:00开始检查直到午12:00点我问他们什么原因，他们就说检测到发动机故障需要换发动机。其实4s店这是在故意拖延时间，如果刚开始检测发动机故障消费者有权退换车辆的，但是拖到现在只能给你换发动机跟变速箱总成。对于大众4S店这种做法，让我对大众彻底失去信心。
当我们买的新车出现问题时去找4S店，如果他们说车辆存在安全隐患跟他们无关他们需要跟厂家去协调，作为消费者一定不能听信他们的推托之词，车在哪买的出问题我们就去找誰，消费者跟厂家是没有直接关系的，同时一定要拿起法律来保障我们的权益。
作为国内最大的合资公司，大众在中国有庞大的消费群体，和庞大的用户群体。希望大众能认真的对待中国的消费市场，不忘自己的初心。
,来自大众速腾光速蒙面侠21 车主们的控诉相关：
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