16款奥迪A8L, 全景天窗顶级配置65万出售, 值得入手吗?

2018-06-24 08:42:00 来源:网络

16款奥迪A8L现价六十五万出售,6.3全景天窗、导航屏幕、无匙启动、前后电动座椅、四坐带后坐中央龙骨、双头枕DVD、电视、B&O音响、电话、皮顶、夜视、軚环+/-档、前后电眼、倒车影像、小餐桌、脚踏板(黑色-米皮)

优点:主要是内饰,空间,还有人性化配置,动力平顺,高速快又稳,安全性好;处于车型寿命末期的A8L,外观上沉稳大气,没有激进的线条,也没有夸张的造型,与时下潮流相异。大量的皮饰和电子设备,让A8L的内饰在豪华的视觉上,保持强烈的科技感。空间大,那是真的大,大到可以翘起二郎腿。在不调节前排座椅的前提下,后排座椅坐人后,腿部与前排座椅的靠背之间,甚至还可以站一个孩子。内饰色调以浅米色为主,深色实木大面积使用,辅以标榜运动的磨砂铝材,混搭风格尤为突出。桃木配真皮的多功能方向盘将手感和美观充分融合,排档台和仪表台都被桃木“吞并”。高速行驶很稳,四驱就是给力,外观大气,配置丰富,动力很强,总体上很高大上。

总体来看A8L在各个方面的表现都还可以,特别是在功能配置上尤为出色。A8L的这个方向盘论造型没有什么太惊艳的地方,但它布局设计得不错。要说定速巡航可是个好用的东西,一路畅通的时候我总是用用它,省得踩油门了。导航,没事的时候研究过,虽然智能化没有手机上装的导航那么高,但是功能很丰富。自动泊车简直太牛X了,真是解决了不少新手停车难的问题。我刚开始用的时候总有些担心,怕它没那么智能,万一剐了蹭了太冤得慌。虽然它不像安全气囊、预防式整体安全系统、ESP等那么复杂,这些东西不到危机情况时不工作。而侧向辅助时刻都在工作,车在路上跑,它会时刻监测两边车道的情况,如果有车快速接近它就会亮灯、闪烁报警。车开时间长了,人容易因为累注意力不集中,并线时万一没注意旁边的车,麻烦可就大了。有这么个东西起到提醒作用,开车也就踏实多了。

空气悬挂相当给力,跑烂路的时候,可以将地盘抬升,绝对不存在无刮擦地盘情况。8AT变速升档很平顺,丝毫没有顿挫感。座椅包裹性很好,长途不会很累。内饰的设计非常精致、人性化。方向盘的手感非常好。仪表盘延续,了奥迪一贯的经典设计,简单干净。座椅头枕在一般车上应该不太常见,它可以很好的包住头,就算是开长途也不会觉得肩颈这些地方会酸疼。电动座椅必不可少,就是A8L座椅按键的风格更符合我的审美,看起来精致有质感。有时媳妇儿也会用车,有记忆座椅功能,省去了不少麻烦。它不像其他车型,MMI系统在空调下边的位置,而是跟中央扶手连成一条线,即使是手握着操控杆,只要手稍微往前伸一点,就可以操控MMI或是空调,非常方便。操控杆造型独特,握起来手感很舒服。切换档位时也很顺畅。后排的空间相当宽敞,甭管你什么体型,踏实坐着吧,绝对不会挤。后排功能样样齐全,后排出门口,外加空调控制系统,什么风力,什么温度,全凭自己喜好。

最满意的就是内饰跟格调。就是看重了奥迪A8的内饰风格,很有科技感,很有豪华的氛围跟质感。内饰整体给人的感觉很舒服,觉得对得起它的身价!还有整车的氛围很舒适,隔音做的特别到位,让坐进去心情自然就平复了很多。关于操控我不太会说,五米多长的车肯定不如四米多的车灵活的,再加上两吨左右的车重,本身的车身惯性就比较大,这是物理定律没办法克服的。不过开起来很好开,并不像那么大车的感觉。转向轻,油门轻快动力够,我觉得这些就够了。如果追求极限操控,买辆跑车不就解决问题了。最满意的就是舒适性了,首先座椅很软和,包裹支撑都很棒,基本什么体型的都能适应座椅。再有就是隔音,车内听不到外界的声音,这是非常棒的,开起来以后也听不到声音,静谧性做的极好,让坐车的人心情非常舒畅。底盘表现就是A8的价值所在了,比A6贵级别又高的原因就在底盘给人的感觉。路面上的小颠簸基本感觉不到,过一些大的颠簸会感觉到有颠簸,但是又不烦人,过滤的很到位。在说一点就是底盘给人的感觉很厚重,不像个大船一。

最满意的一点:配置够高,内饰豪华,开着坐着都舒服,尤其越开越顺手真是省心;最不满意的一点:这个真没有,偶尔小毛病呢不能算;空间:完全够用;乘坐空间:对A8L来说应该就不用操心空间问题了,怎么都够折腾,孩子跟媳妇坐在后排比我还享受,地方宽敞着呢;储物空间:也很好,家里一般也不用A8L运东西,就是偶尔出去带一些必备的;动力:我开大白比较求稳,开不快,但是这配置绝对够劲儿,敢踩就敢有,而且是比较舒适的那种提速,不会感到突然;操控:操控很舒适,大白整车都是很舒适的,转向什么的,指哪打哪肯定是没问题的,开起来很省心,调校的也比较人性化;油耗:油耗表现,在这个级别还可以,能接受。高速能有8、9个的时候,市区堵车就比较高了更多资讯,关注oyzm8888。

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