时过境迁，已经更新到第十代的现代索纳塔的它，无论是造型设计、豪华配置还是动力系统等方面都全面革新，甚至终端市场都优惠不少，但关注度和销量却表现平淡，月销量都难以上千，失去了往日的光彩。
尽管韩系车在国内的存在感日益消退，但现代汽车和起亚汽车从未放弃过中国市场，一直致力于挖掘国人的购车需求，以此打造更适合国人的高品质的车型。就在近日，海外媒体曝光了一组关于新款索纳塔的假想图，新车针对外观进行了较大调整，整体颜值提升了不少。据悉，新款索纳塔将于2023年4月全球首发。
从曝光的假想图来看，新款索纳塔采用了家族式最新设计理念，与现代雅尊风格如出一辙，前脸依然配备超大尺寸格栅，但造型相对收敛一些，采用了点阵式的装饰风格，更显精致感。
图为新款现代雅尊
而更具辨识度的还是上方贯穿式LED日间行车灯，有小鹏P7和理想L9的味道在，配合下方梯形状的远近LED大灯，科技感也有显著提升，不得不说，韩国人在外观设计上还是挺有想法的。
车身侧面倒没有太多变化，依然采用溜背式的造型设计，修长的腰线要前翼子板贯穿至车尾，配合大尺寸花瓣样式轮毂，运动感十足。
不过毕竟只是假想图，如果也是延续新款现代雅尊的设计风格，预计新款索纳塔也会采用隐藏式门把手的设计，符合当下潮流且提升一定的档次感，增加其在市场的竞争力。
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车身尺寸方面，作为参考，现款索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1455mm，轴距为2890mm，这个尺寸在同级别车型中已经有很大优势，如果改款再进行提升，那就非常恐怖。
车尾部分，新车依然延续了贯穿式尾灯的设计，不过整体样式做了一些调整，看起来更加简洁，两侧尾灯组也采用倒三角形的设计，有点类似于奔驰S级。车尾底部依然配备了双边共四出排气，运动感直接拉满。
内饰方面，目前还没有透露更多信息，作为参考，现款索纳塔配备双12.3英寸一体式大屏幕，四辐式平底多功能方向盘以及按键式的换挡机构，整体呈现简约富有科技的设计风格，也是当下比较流行的布局，谈不上惊艳，只能说凑合。
所以，教授大胆猜测新款索纳塔的内饰也会进行较大调整，很大概率与新款现代雅尊的内饰保持一致，毕竟两款车型此前就是相同的内饰风格，如今都进行了改款，不可能只升级雅尊的内饰。
同样作为参考，新款现代雅尊的内饰延续了一体式双联屏的设计，不过整体尺寸明显增大，且向副驾驶延伸有装饰氛围灯带，营造出类似三屏的显示效果。另外，中控屏幕下方还有一个触控式控制面板，有点像奥迪的三屏显示。空调出风口也采用了贯穿式设计，更突显科技感。如果新款索纳塔也采用这样的设计语音，那无疑能极大提升其产品力。
动力方面，国内现款索纳塔提供1.5T和2.0T两款四缸发动机供选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，实测百公里加速时间为7.8秒。
这两套动力系统大概率也会运用在新款索纳塔上，另外，有可能会新增1.6T混合动力系统，该系统由1.6T四缸发动机+电动机组合而成。这套混动系统早已搭载在现代旗下多款车型上，像搭载在现代胜达上的1.6T混动系统，系统综合最大功率166千瓦（226马力），传动系统匹配6速手自一体变速箱，综合油耗仅6.0L/100km。
从目前已知的信息来看，新款索纳塔还是挺值得期待的，如果都像教授所预测那样，内饰换装现代雅尊一样的风格，同时增加1.6T混动车型，那么其市场竞争力无疑将大大提升。当然，具体信息还得以官方公布为准。
而目前现款索纳塔产品力也不错，加上终端市场优惠近两万元，2.0T入门版车型全款落地在18万元左右，这个价格还是非常香。对于那些预算够不到本田雅阁、丰田凯美瑞的消费者，其实完全可以考虑现代索纳塔、起亚K5等实力均衡的中型轿车。
总体而言，韩系车虽然没有很突出的地方，比如性价比不如国产车、驾驶感受不如德系车、产品质量不如日系车、加速性能不如美系车等等，但韩系车好像也没有什么短板，要性价比有性价比、产品质量和性能也不差，为何销量就不行呢？你们说说问题出现在哪？
,现款落地不到18万！2.0T/8AT/轴地摊网 距2890mm 这合资车换代后最强？相关：
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