每当到了炎炎夏日，一个让很多车主们难以抉择的问题再度出现：开车时要不要开空调呢？开的话油耗必然会大幅上升，本来养车用车成本就已经很高了，没到夏天加油钱又凭空多出了好几百，对于工薪族来讲多少有些肉疼，不开的话一坐进车内就如同是蒸桑拿，开车开到一半都可能直接中暑晕厥。最终，车主们在深思熟虑之后，做出了一个折中的做法：开空调，但是冷气开小点。但是，小编想说其实开车载空调冷气开小点或者开大点油耗都一样，没有什么差别的！
这可能有违一些新手司机甚至老司机的逻辑认知，很多车主都觉得冷气开小点能节省油耗，其实不然，现在大多数SU或者轿车配备的车载空调均是定频空调，所谓的定频空调就是指车载空调压缩机只有开和关这两档，要么开要么关，没有所谓的冷气小点或者大点的区别，而我们所认为的“冷气小或者大”其实是鼓风机的风量控制给我们造成的错觉，吹出的风大我们就觉得冷气十足，其实冷气一直恒定未曾变动过。
而真正能影响汽车油耗的则是空调压缩机，鼓风机的功率很小对油耗的影响微乎其微，并不会给油耗造成太大的负担，所以各位车主们如果想开空调那就直接可以开到最大，反正油耗都差不多。
当然，虽然冷气开小点和开大点对于汽车来讲油耗都一样，但是在开的方式上还是可以通过一些具体操作来降低一些开空调带来的油耗损失，比如在开空调时可以先开外循环再开内循环，开外循环可以让车内的热气都快速的散到车外，当车主感觉热气散的差不多了在开启内循环，这样一是能加快车内制冷效果，二是能降低制冷所需的油耗。而且当车子时速达到110km/h时，因为要克服强大的空气阻力，所以发动机会将绝大多数的能源给予动力输出，这个时速中开空调油耗会节省许多。
夏天开车时开空调还有一点需注意，当内循环开半个小时左右时，最好就切换到外循环使得车内与车外能够通风，否则就可能因为车内完全封闭导致车主出现头晕胸闷身体状况出现，并且如果是停车休息的话，也不要开着内循环就在车内睡觉，因为车内完全空气不流通，这种行为长时间过后也是有一定的安全隐患的。
另外，还有很多车主对车子开空调会增加多少油耗这个问题比较感兴趣，开车载空调影响油耗的因素有很多，比如大排量车型开空调对油耗影响较小，而小排量反倒是会更加加重油耗。在温度为20摄氏度时开空调，只会增加汽车10%的油耗，而在摄氏度为40度左右时，开车载空调则会增加30%的油耗比例。
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