虽然已时隔3年，但大众汽车“柴油门”事件仍在持续发酵。6月18日，德国慕尼黑检察机关表示，奥迪首席执行官鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）被拘留，调查人员发现在柴油车排放作弊事件中，施泰德或存在藏匿证据的嫌疑。至此，施泰德成为该公司在排放丑闻调查中被抓捕的最高管理人员。
事实上，此番施泰德被捕已有前兆。据慕尼黑检察官办公室透露，自2018年5月30日起，因涉嫌欺诈和伪造排放资料，施泰德以及另一名董事会成员都被列为嫌疑人，同时表示目前正在调查20名嫌疑人，并在周一搜查了施泰德和另一名现任董事的公寓。事发后，奥迪母公司大众集团发言人证实了施泰德被抓的消息属实。这也使大众和奥迪陷入舆论的包围之中。据了解，自2015年大众丑闻曝光，奥迪累计售出22万辆作弊车型，而施泰德一直否认出现系统性作弊这一事实。而大众“柴油门”事件的余震也在波及汽车行业。据外媒报道称，有多达100万辆戴姆勒(Daimler)汽车被发现搭载了有非法的排放装置，而这也是继大众和奥迪后，戴姆勒成为第三家卷入柴油车尾气“排放门”的德国汽车制造商。实际上，自2015年9月大众柴油门爆发以来，大众就一直陷入“柴油门”事件不能脱身，并因此付出了沉重代价——大众汽车前董事会主席被迫辞职，多名高管获刑，被罚300亿美元等。
然而，大众柴油门事件远未结束。6月13日，大众集团又面临新开出的10亿欧元（合75.409亿元人民币）罚款。其中包括法律规定最高的500万欧元罚款和9亿9500万欧元的非法所得利益。根据德国不伦瑞克检方进行的调查发现，在车辆试验过程中，动力总成开发部违反了监测职责，将用于尾气作弊的软件安装在车载电脑中，共有1070万辆车涉及其中，持续时间从2007年年中到2015年。对任何企业来讲，公然藐视一个国家的法律法规的错误行为都必然遭到市场和法律的惩罚。而大众通过柴油造假的方式来专法律空子，表现出了对全球范围内节能环保的不配合，对消费者的不重视，对市场法规的不尊重。正如一位汽车专家所言，只有尊重市场，才能赢得市场。近年来，大众汽车和奥迪依托旗下多款车型的换代，在中国市场赚得盆满钵满，但必须承认的是，因“柴油门”事件的持续发酵，不仅将严重损害大众和奥迪的品牌形象，其接下来所面临的市场压力将会直接影响到其在全球市场的销量。
在去年的法兰克福车展，大众汽车集团计划未来电动车产量将逐步达到300万辆，占大众汽车集团总产量的1/4；截止2025年，大众汽车将推出80余款电动车，其中包括50余款纯电动车，续航里程可达600km/h；到2030年，大众集团还将投资200万亿欧元，对旗下300余款车型实现电动化。而施泰德在今年的北京车展上，也给奥迪立下了“军令状”：到2022年，奥迪将在中国市场投放10款全新的电动车型，及10款新的SUV车型，其中包括7款国产车型，5款纯电动车型。与此同时，施泰德还信心满满的承诺，到2025年，奥迪计划销售80万辆电动汽车和插电式混合动力汽车。
不论是大众还是奥迪，眼下也正处在产品预热及市场营销的关键时期。也就是说，施泰德被捕之后，在一定程度上也会打乱大众和奥迪前期的战略规划，这无疑也给公司和集团带来很大麻烦。而大众和奥迪也清楚的认识到，眼下包括中国在内的全球汽车市场正在逐渐走向成熟，公司也必须拿出切实有效的举措，打消市场的疑虑和挽回受损的品牌形象。也正因如此，大众和奥迪必须尽快解决其在欧洲市场的排放问题，以保证在中国市场的品牌形象不受影响。而第一步就是要找到接替施泰德的合适人选。据有关消息称，在现任奥迪CEO施泰德被慕尼黑检察官逮捕期间，公司将任命奥迪全球销售和营销主管布拉姆·肖特(Bram Schot)为奥迪临时首席执行官。
据资料显示，这位56岁的高管曾经是奔驰品牌在意大利的CEO，于2011年从戴姆勒加入大众集团，并在2012年负责大众乘用车的市场与销售业务；2017年，布拉姆·肖特被任命为奥迪董事会成员，并接替冯德睿的职务，主管销售与市场。从履历上来看，布拉姆·肖特是一个经验丰富的汽车职业经理人。不过，布拉姆·肖特能否在紧急时期救奥迪于水火之中，仍是未知数。实际上，从大众汽车遭遇的“排放门”事件得出的教训来看，除调查部门对大众汽车的天价罚款、高管获刑之外，排放作弊事件对于企业品牌形象的影响，甚至要远远超出排放事件本身。
从另外一个视角来看，大众之所以会陷入“排放门”事件，恰恰反映出其对成熟市场缺少尊重，对汽车产业缺乏敬畏之心。也正因如此，大众过去在中国市场树立起的技术形象开始坍塌，市场拓展也必然会受影响。这样一来，深陷信任危机的大众，要想赢回当年在华的信任和名誉，似乎还有很长一段路要走。
,一品突发｜韩国电影肚脐 奥迪CEO被捕，负面影响或将波及中国相关：
路虎一路狂摁喇叭, 女司机装作听不见, 3秒后车胎爆了路虎一路狂摁喇叭，女司机装作听不见，3秒后车胎爆了。“本来想说路虎强行变道的，仔细一看，视频车低速行驶，还占用超车道，这种人挺烦人”“没技术就乖乖去走慢车道” “活该，真的，快速车道那么慢。方向盘都握不稳，怪得了谁？” “超车道龟速行驶！什么也不说了” “技术不好就不要再左道上跑 想超车你就开快点”“心理素质太差了，别人都超过去了，你还乱打什么方向盘。” “视频车速度绝对超低速了。旁边大巴轻松就..
质量最稳定的四款车 根本开不坏汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV车型，汉兰达标配了同级车型中最高标准的安全装备，搭载3.5升V6发动机并匹配5速手自一体式变速箱，越野性能强悍，价格在24-42万之间。丰田卡罗拉受到全球各个地区消费者的喜爱，不仅油耗低，而且几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常的稳定，受到了业界的一致好评，最大的缺点就是没有缺点，最大的有点也只是全时有点！
奥迪Q8皮卡版渲染图爆出, 第一眼喜欢, 第二眼……一言难尽2011年愚人节，宝马M系列部门发布了几张基于宝马高性能跑车M3打造而来的皮卡车型E92的图片，而宝马澳洲市场总经理表示，他们也在密切关注皮卡市场，对于这个潜力十足的市场，他们很有可能会择机进入。那奥迪在皮卡市场会如何表现呢？相比毫无皮卡生产经验的宝马，奥迪想要进入这个细分领域应该是比较容易的，大众集团旗下已经拥有了Amarok皮卡了。在此之前，消费者希望推出MPV车型的呼声一直都很高，而奥迪也推出了相应的概念车..
又一百万豪车面临停产, 上市对标宝马X6, 6年销量不足200辆!讴歌ZDX，讴歌于2009年推出的旗下首款跨界轿跑SUV车型，官方定价5.1万美元。较风格相似的宝马X6要晚上两年上市。因此同样颇具掀背轿跑风格的ZDX没少被质疑抄袭，2011年讴歌ZDX才引进国内，过关价5.4万美元加上近100%的税率，再加上部分其他费用及经销商利润，其在华售价达88.8万元！相较于宝马X6 83.8-113.8万元的官方售价在消费者眼中还是处于偏高价位！但其全系仅有的一款3.7L V6动力相较于宝马X6的4缸2.0T还是要厚道许多！..
6座车流行! 空间不输7座, 可享6年免检, 这几款新车刚刚好!马自达CX-8，最近亮相于北京车展。外观与马自达CX-5差不多，有盾形的进气格栅，还有纤长的大灯组合。这款汽车特别时尚，有六座和七座两种款式。动力搭配2.2T发动机以及6速一体的变速箱。宝骏 360，想想730，内部空间大，价格十分低廉，成为了提升销量的主要产品。但是宝骏不会就此止步，而是推出了360，拥有六座。利用了家族最新的设计，加入了悬浮式的车顶，看上去真的很年轻很时尚，很有档次。六座的360还是很有档次的，经济..
正面迎战哈弗H6，全新传祺GS4不但降价还拉来腾讯高德做后盾5月中国车市最让人意外的就是SUV增速已经落到轿车之后了，这也就意味着SUV市场的竞争会更加激烈，消费者的需求没有以前旺盛了，厂家必须拿出更有诚意的产品和价格来。紧凑型SUV市场一直是自主品牌的天下，广汽传祺GS4曾经也是王者，被视作最有可能把哈弗H6拉下马的选手，去年月销量还都是3万多台的水平，不过这个细分市场竞争太惨烈，对手都玩命更新换代的时候，你不进步也就意味着退步。终于，在哈弗H6和长安CS75都换新登场之后..
宝骏也来凑热闹! 这款电动“smart”即将上市, 预售价3万新能源微型车，我想在目前对于大家都不陌生，随着国家对于这一方面的扶持，更多的车企加入其中，也成为了很多家庭代步的首选，一是可以满足日常的需求，二是在成本上划算了不少，最为出名的莫过于知豆D2，还有芝麻，算的上是主力军，作为国产品牌的黑马宝骏如今也开始进入市场尝鲜，就这样E100来了，接下来先让我们看看这个可爱的家伙到底有着怎样的表现？前脸看上去挺可爱的，像是一个卡通人物，进气格栅的设计比较独特，前大灯..
小街道停辆超跑, 外观比拉法还夸张, 路人说这车应该要1000万在这样的一个小街道，突然停进来一辆超跑，这辆超跑的外观非常的夸张，和法拉利LaFerrari相比，这款还要更夸张点，经过的路人都会仔细的看一眼，还有人说这值千万。但对于超跑迷来说，第一眼就认出了这是兰博基尼Veneno，在国内的市场价可是突破了1亿了，简直是不敢相信，这也是兰博基尼家族的最高造车水准了。这个外观的设计已经不能用语言来形容了，处处都是见棱见角的，把夸张营造到了另一种高度，兰博基尼最成功的作品之之首..
宝马8系正式发布！百公里加速3.7秒！全力阻击奔驰S coupe！近日，宝马旗下的全新旗舰跑车——8系，已于6月15日在24小时勒芒大赛开战前正式发布了。这款和宝马M8 GTE一同研发的GT跑车将在今年的11月份正式上市，届时将推出M850i xDrive Coupe及840d xDrive Coupe两款车型，全力阻击奔驰S coupe！全新宝马8系的整体外观造型十分动感、流畅。前中网依旧是家族式的「双肾」造型，大灯更加纤细，棱角分明，看起来也更加囧囧有神。前保险杠两侧巨大的侧进气口不仅可以提供更加充足的进气..
一周谈 | 川普征税惹众怒，中国汽车业为何让他如此忌惮？被CES Asia刷屏的一周终于结束了，吃着粽子看着世界杯的时候，不妨看看汽车圈的故事放松一下紧张的情绪吧。昌河铃木分家了，长安铃木还远吗？之前我们对铃木退出中国的传闻做过解读，当时长安铃木站出来辟谣，不过用词明显没什么气势，让人感觉铃木退出只是时间问题。今天，铃木在华另一家合资公司昌河铃木发布了公告，表示日方铃木汽车已经正式撤出。日方撤资后，昌河汽车持有昌河铃木100%股份，今后昌河的发展就看大股东北汽..