随着国人对SUV需求的不断提高，很多汽车厂商为了更好的抢占市场，都相继加快了对自己旗下SUV车型的布局。而说到SUV，想必大家也都看得出来，车辆更新换代的速度已经比以前都要快了很多，比如我们所熟悉的CR-V、RAV4也等相继迎来了升级换代，而在各大车企都已经纷纷占满紧凑型SUV的这一细分市场时，丰田也已经势头一转，将自己的生产重心同时下放在了小型SUV身上，于是也就有了一对新的"双子星"组合，那就是即将国产的小型SUV一汽丰田弈泽和广汽丰田C-HR。再过4天，一汽丰田弈泽就将于6月22日正式上市，凭借自身的各方面优势，新车早前公布的预售价是14-18万，而在4天后的正式上市售价则有望不足14万，可以是相当有吸引力的价格了。在这一级别中，丰田双子星需要面对的最大竞争对手是早已征战多年的本田双车缤智和XR-V，那么此次丰田双子星的上位是否就代表着本田双车的让位呢？相信上市后它们的市场表现应该会给我们一个答案。
说到"双车策略"，其实最开始这么玩的还是要属大众，2008年，南大众的朗逸和北大众的新宝来接连亮相，从此"双车战略"也就成为了各个车企争相模仿的对象。2011年，大众继续推出"双车战略"下的第二对车型迈腾（B7L）和帕萨特，后来发生的事我们也就都知道了，迈腾和帕萨特这俩车满大街都是，在中型车销量榜里霸占了相当长的时间。再到后来丰田也学会了大众的这一招，把卡罗拉和雷凌这个双车策略几乎玩到了"哪家4S店近选哪个"的水平，真的是足够地体现了丰田对市场的敏锐洞察力啊，车型分布的也真是恰到好处。再到后来本田的缤智和XR-V、冠道和UR-V什么的，就基本上都是依样画葫芦了，大家也都已见怪不怪，无非不就多个选择吧，总比没有强。
而到了现在2018年，几经沉浮的丰田又带来了它新的"双车策略"，两兄弟分别是一汽丰田的奕泽IZOA（以下简称：奕泽）和广汽丰田的C-HR，这对"兄弟"的到来可谓是对需要买车追求个性的年轻人来说又提供了一个新选择。既是丰田出品，又有着开个10年都不成问题的品牌口碑，相信它们两的到来能为市场增光增彩。
丰田弈泽，海外其实是叫C-HR，而且这款车其实早在2016年就亮相了，作为丰田TNGA架构下的产物，C-HR的造型相当激进，时至今日都还有一种概念车上街的感觉。而对于奕泽，其实它和国产版C-HR的差别非常细微，你甚至可以理解成：这俩其实都是C-HR的国产版，只是两家厂商都要造，所以其中一个沿用了C-HR的名字，另一个就得起个新名字。所以，其实两款车说哪款都基本上能涵盖另一款，因此大家只要弄懂一款就好。
犀利且非常个性的外观，相信看到弈泽或是C-HR第一眼的人都被它的"身形容貌"所吸引了吧，没错，奕泽的外观一定是吸引消费者的一个重要因素，特别是它所针对的年轻群体，因此这就是师哥为什么会说它是年轻人买SUV的新选择了。整体感觉的话有点像是一辆从二次元世界里开出来的小车，用了如此众多的线条勾勒出一种激进的状态，却不会让人感到任何厌烦。和那些要么一本正经、要么可爱卖萌的小型SUV相比，奕泽的这种激进差不多可以说是男女通吃了，相比本田的缤智和XR-V，在我看来也是有过之而无不及，你们说呢？
前脸的位置能够分辨出弈泽和C-HR的细微区别，奕泽的下部格栅采用的是横贯式的造型，并且辅以一块银色饰板进行装点，而C-HR则是蜂窝状的格栅造型，除此之外想要分辨它俩就只能依靠"尾标识别法"了。侧面是很多人认为奕泽颜值最高的地方。首先奕泽拥有极具个性的拼色设计，车顶可以是黑色或者白色，再和其他颜色的车身体现出拼接效果。当然，你也可以选择更加传统的统一色彩，但是选择奕泽的车主又会有几个人这样做呢？
另外一个很有个性的设计就是在后门的门把手，奕泽的后门门把手设计在了靠近车顶的位置，这样会让车辆展现出一种"双门版"的效果。虽然更早到来的缤智也采用了这种门把手的设计，不过双色车身却是缤智所没有的，这点丰田再次领先对手一个台阶。车尾也是很多人所喜欢的地方，分别带有镂空设计的扰流板、中间翘起的小鸭翼、立体感极强的"C"型尾灯，这三种元素组合在一起，赋予了奕泽车尾独特的活力。不过美中不足的是它采用了隐藏式排气的设计，所以会感觉下面空荡荡的，未免也有些过于低调。至于尺寸方面，弈泽的长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm，相比本田缤智更长更宽，轴距也要长了30mm，所以空间表现其实大家也无需担心，这点后面也会说到。
进入车内，弈泽的设计虽然没有外观那么激进张扬，但是同样也充满了年轻的气息。丰田采用了"为我所用"的理念来进行内饰的设计和布局，目的就是要让车主有一种强烈的"拥有感"，这种感觉的主要来源是向驾驶员一侧倾斜的中控台以及9英寸的中央触控屏。中控台上只有空调采用的是物理按键，娱乐系统的调节包括音量在内，都只能通过屏幕左侧的触摸按键完成。这样做虽然能够让整个中控台的功能区域更加简单明了，但是也给众多偏好物理按键的人们提供了一个吐槽的机会。当然，驾驶员也可以通过方向盘上的物理按键进行多媒体功能的操作，毕竟这样也更有利于行车安全。在弈泽这台车上，整体的这套内饰除了更时尚了之外，在用料和细节方面也有很大进步。营造出了更多的层次感、采用了更少的物理按键，超越以往的内饰用料，明显能看出来它比过去的丰田更加简洁和高级了。
至于空间，弈泽由于受限于车顶造型原因，所以头部空间还是比较局促的，正常人大概只有2-3指的这么一个头部空间，另外车窗的视野也不是很好，乘坐感受会稍感压抑。腿部空间倒还不错，有一拳两指的距离，整体符合一台主流紧凑型SUV的水平。另外，别看弈泽的尾部像是后备厢很小的样子，而实际情况还真不用太担心，虽然厂家还没给出后备厢容积的数据，但经过实际体验，发现它的后备厢空间并不小，已经完全符合主流小型SUV的水平，不信大家直接看图。
而在动力系统上，不管是弈泽还是C-HR目前都只有一种动力，就是2.0L自然吸气发动机，配CVT变速箱。最大功率可以达到171马力，峰值扭矩可以达到205牛·米，远远领先于同级的本田缤智1.8L和日产逍客2.0L。它也与凯美瑞那台2.5L发动机一样，都是基于TNGA架构下打造，热效率达到了40%，反正理解成比较先进就行了，参数在同级别里很有优势。此外，根据目前的消息，1.2T动力以和海外版C-HR的混合动力都将缺席，因此奕泽的车型就不会那么丰富了，对此我猜不少人要失望了，毕竟丰田的混动系统还是挺讨喜的，而1.2T车型也能拉低起售价。至少也不会让终端价格起步就是14万，所以这点比较可惜，也但愿未来会有1.2T版本。
至于开起来的感受，整体也是和想象中的差不多，轻盈的方向盘，轻快的油门脚感，典型的一副"买菜车"面孔，也是一台丰田的标准性格。当然，这个级别的小型SUV，踏踏实实做到好开就是成功，而这方面我一直认为日系车的表现更好，毕竟它们做小车最在行。另外，最大功率171马力、最大扭矩203牛·米，放在这样一台小车上作为动力来源真的是非常棒。模拟十挡的CVT与以往我们见到的CVT有点不同，它在一挡的时候采用的是齿轮传动，此后的二到十挡采用钢带传动。不过CVT变速器的挡位是模拟出来的，所以我们可以将它理解为起步的时候用齿轮传动，以此来获得更好的起步表现，之后它便会使用钢带传动，为了让行车的平顺性做的更好。此外，如果将这台变速箱切换到运动模式，油门的响应会更敏捷，降挡动作也很及时，属于绝对动力不快，但开起来令人感到舒畅的那种风格。其次悬架的设定同样偏舒适，通过减速带时"砰砰"的感觉很不错，侧向支撑力只能说是够用。当然，开奕泽的人又会有几个去跑山、下赛道呢？因此，面对颠簸，我觉得它表现得很有韧性，甚至可以说是质感，这在同级别里很有优势。
相关：
过时的行车记录仪可以扔了!360多功能“全景仪”，前后双录过时的行车记录仪可以扔了!360多功能“全景仪”，前后双录360双镜头高清夜视倒车影像三合一360前后双录的行车记录仪，9大功能升级，高清录制，24小时停车监控360双镜头高清夜视倒车影像三合一高清录制，日夜溶氧轻松，手机连接免流量循环回放，倒车影像，轻松倒车入库吸盘式汽车窗帘 防晒车内伸缩隔热帘隔热遮阳帘不用胶不用贴，直接吸盘吸附在车窗上，给您怡人凉爽。吸盘式汽车窗帘 防晒车内伸缩隔热帘可伸缩可调节，遮阳这紫..
改装海外版C-HR大家好，我是原谅我的小车的小编，很高兴大家来阅读小编的文章，今天要跟大家说的是：改装海外版C-HR版C-HR（中文名：奕泽 IZOA）本就是一款高于平均水平且款式精巧的跨界车，而上图中，Dan Garder Spec(DG -Spec)汽车改装商打造的高性能海外版C-HR R-tune，采用了新的发动机和变速箱，并完成了其他一系列改进升级，成为一款更令人兴奋的汽车。改装后的海外版C-HR改装后的海外版C-HR（中文名：奕泽 IZOA），搭载了2AZ-FE发..
让7系黯然A8L落泪, 每天只能生产一台, 比大众辉腾要更加低调在豪华大型轿车领域，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L当是最具有代表性的三款车，虽然它们上百万的价格已经不菲，而且产品的舒适性、技术等各方面都已经无可挑剔，但对于一些喜欢低调又想要获得更高奢华享受的富豪来说，他们更想要一款层级更高的产品，但是宾利、劳斯莱斯等又太过高调，如何是好呢，所以奔驰就推出了迈巴赫S级。大家都知道，迈巴赫以前是奔驰的一个超豪华品牌，现在已经成为奔驰的一个系列，算是更高级的奔驰，迈巴赫..
哈雷高档摩托竟然刹不住车？涉嫌大面积召回！说起哈雷这个品牌，在中国可谓是家喻户晓。哈雷的售价一向不算亲民，兜里没点钱，还真很难拥有这粗犷的美式重机。既然名声和价格都不低，那么它的质量应该也应对的起车主们的信任，可就在刚进入2018年的1月份，哈雷被美国国家道路安全局（NHTSA）曝出质量问题，面临大面积（约17万辆）已售车辆召回的消息，这也可以说哈雷最大的一次召回了。这次召回问题主要是因为，保障安全行车的刹车系统和ABS出了问题，如果车主不遵循哈雷的..
高考过后，大七座SUV“科代表”汉兰达能考多少分？sdfd在刚刚过去的五月，2018款全新汉兰达月销量9227台，同比增长7.0%，继续保持同级较快增长优势。如果把新车型发布的头三个月比作市场检验的“一诊二诊”，自3月6日发布新款车型以来，2018款全新汉兰达这位“科代表”已经在国内大七座SUV市场“一诊二诊”检验中，以持续7.0%以上增幅的优异表现屡获市场认可，王者归来一枝独秀，以豪华大七座SUV细分市场夺魁之势，将再度重现。不变的价格升舱的体验不得不承认的是，虽然自主品牌..
穿了“L”码的全新奥迪Q5L 重新定义高档中型SUV豪华品牌对中国消费者需求的洞察中，有一门学问叫“加长”。但这并不是拉长前后两个轮距这么简单的功课，需要从设计之初就考虑到长轴距的一系列升级。以全新奥迪Q5L为例，在老款奥迪Q5荣膺“年度最佳车型”称号的2014年，奥迪就开启了对全新一代Q5车型的研发立项——目标全球首款长轴距高档中型SUV。4年后的今天，通过对中国消费者需求的深刻洞察，全新奥迪Q5L携8大核心产品优势，越级而来。展同级之最展，是我在这次奥迪全新Q5L..
有灯厂之称的奥迪，车展将展示新灯光技术一向有灯厂之称的奥迪，近日在网上放出的信息中可以看出，奥迪宣称将会在上海车展中会亮相搭配全新的照明科技的新款概念车，展现奥迪的全新技术和设计概念。虽然奥迪放出的信息不是很全面，但可从中看见，奥迪这次将展现它所擅长的照明技术，包括大量使用LED，甚至是动态表现更成熟的灯光造型设计。除此之外，奥迪还舍弃常用的镀铬式车标，使用带有LED组成奥迪的四环标志，展现奥迪灯厂的设计创意。奥迪新概念车在尾灯上加入新的..
比亚迪新款纯电动大巴进入厄瓜多尔, 网友: 外观漂亮, 大气!目前比亚迪电动车、光伏等产品已在厄瓜多尔及南美市场扎根，正在快速扩大市场规模！今年5月，比亚迪高级副总裁李柯女士与厄瓜多尔工业生产部部长Santiago León先生正式签署MOU，宣布将在当地投资建设纯电动大巴工厂，以进一步加强双方在新能源领域的合作。近日，比亚迪K9G纯电动巴士与K9F纯电动巴士陆续进入厄瓜多尔市场。在该国瓜亚斯省省会瓜亚基尔，比亚迪K9G从11月6日起开展为期三个月的运营测试。而在瓜亚基尔南面的洛哈..
超越丰田、通用、宝马，增速却都败给了吉利大家好，我是回归原点小朋友的小编，很高兴大家来阅读小编的文章，今天要跟大家说的是：超越丰田、通用、宝马，增速却都败给了吉利大众汽车登顶全球第一大众集团干掉丰田成为全球第一大汽车集团。根据其对外公布的2017年财报。据财报显示，大众集团2017年的营业收入额为2306.82亿欧元，营业利润为170.41亿欧元。2017年，大众汽车共交付车辆1070万辆，同比增长4.3%。旗下的奥迪和保时捷实现连续增长，而中国市场仍是大众集团高速..
十年风雨路，中集瑞江演绎“老友记”作为中国国际卡车节油大赛的“老朋友”，中集瑞江在本届赛事再次承担起重要职责。其麾下铝合金液罐车被指定为大赛唯一专用挂车，帮助欧曼、江淮、现代等多款重卡圆满完成油耗测试，并受到了参赛车企的一致好评。择优而选 体现价值据了解，中集瑞江铝合金液罐车是企业颇具代表性的一款明星产品。该产品在轻量化、制造工艺、性能品质等方面均处于行业先进水平。之所以选择这款产品参赛，是因为中集瑞江拥有目前全球最先进的铝合金..