| 思皓爱跑 官方指导价 | \n|
| 车型 | \n补贴后售价（万元） | \n
| 闲庭漫步460 | \n13.99 | \n
| 风驰电掣460 | \n14.99 | \n
| 一马当先460 | \n15.99 | \n
| 风驰电掣602 | \n18.99 | \n
| 一马当先602 | \n19.99 | \n
| 制表：凤凰网汽车 | \n|
思皓新能源作为最早开启纯电动汽车产业化研发的车企之一，通过16年的迭代研发，积累了9代技术、4代产品，经历了新能源汽车从概念到商品的历史交替。2018年联姻大众迈入思皓新时代，将大众的造车经验和思皓的三电技术完美融合到产品中。
在外观上，爱跑延续了此前思皓品牌的家族设计语言。整体车身线条既展现了阳刚之气，又不缺乏新能源车型应有的科技感。与其它新能源车型封闭格栅较为圆润的线条不同，爱跑在中间使用了折线处理，让车头的辨识度更强。
阵列式的LED头灯是思皓车型非常标志性的设计，整体的照明效果以及造型都得到了很好的兼顾。
在车身侧面，爱跑使用了轿跑的设计手法，整台车的车侧颜值要比一般的轿车更为动感，车尾视觉也非常令人赏心悦目。尾灯的设计与头灯形成了良好的呼应，是完成度很高的设计手法。
爱跑的内饰设计风格同样比较新颖，在新势力车企车型中较为常见的竖置中控大屏在爱跑的内饰当中同样没有缺席，车内该有的软质材料也出现在这款定位仅仅是紧凑级的车型当中。
虽然使用了巨大的中控屏，但不是所有功能都集成在大屏内，主要的功能按键还是使用了实体按键，作为一家老牌车企，对细节的考虑要比新势力车企更加细心。
在动力总成上，爱跑全系搭载一台永磁同步电机，可以输出142kW的最大功率和340N·m的最大扭矩，0-50km/h加速时间仅需3s。新车引入了新一代蜂窝电池技术，技术成熟经历了三大阶段，是国内首个产业化级高比能三元电池零热失控安全技术。
思皓爱跑还可以化身为一台行走的大型移动电源，可实现最高6.6kW的反向放电，满足道路救援、户外火锅、BBQ、电音轰趴等需求。
爱跑搭载了行业最高能量密度的811三元锂电芯，长续航车型满电状态下602km的续航，让远方不再遥不可及。全系标配最新一代的智感热泵空调，实现动力电池和驱动电机余热回收再利用，大幅提高热效率，冬季可节能约50%，让你在寒冷的冬天也能随心畅跑。
思皓爱跑集运动美学、超长续航、百变空间、智能生态、舒享安全五大智炫基因于一体，同级别中更宽适的空间、更强劲的动力、更持久的续航、更扎实的底盘、更安全的电池，为消费者带来更实惠的新选择。
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