五十铃mu-X新车型为何能卖到25.18万? 只因一个差速锁?

2018-06-08 05:06:15 来源:网络

五十铃mu-X新增一款2.5T四驱自动超豪华型5座车型,售价为25.18万,五十铃mu-X新增的2.5T顶配车型在外观和内饰方面与现款车型保持一致,其主要变化在于轮胎规格由现款的255/65 R17升级为255/60 R18,内饰配色采用独有的棕色配色真皮内饰(现款2.5T尊享型可选装),当然这都不是最重要的,最重要的一点是,新车将配差速锁。而其余车型,从五座到七座,价格在18.98-23.38之间,差速锁只是选配!

那么,差速锁是什么东西呢?可以让名不见经传的五十铃mu-X敢张口要价25.18万,毕竟25万的价格可以买到汉兰达、途观L等主流suv了。

一辆装有限滑差速器(LSD是限滑差速器英文缩写,Limited Slip Differential)的车,其中一只驱动轮发生空转时,LSD会控制两只车轮动力输出,阻止空转的车轮不会继续空转,使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进;在加速过弯时,输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象,而LSD装置也会将动力尽量转移到外侧车轮,因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度,以此加强了操控性能。

后桥差速锁位于车辆两个前车轮之间,差速锁和差速器起到完全相反的作用。也就是不让差速器工作,让两侧的车辆转速相同。比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下,差速器就会起作用了,因为差速器的作用就是允许两侧车轮出现速度差,这样,被卡死的一侧车轮仍静止不动,而另一侧车轮则会因为差速器的作用而疯狂的旋转,一侧卡死,一侧狂转,汽车自然也就无法前行被困住。为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上,就必须有差速锁,它可以将两个半轴进行钢性连接,使其成为一个整体,这样两侧的车轮都可以得到相同的动力,使车辆可以摆脱困境,这就是差速锁的作用。典型具备后桥限滑差速锁的车例如奔驰G500、奔驰AMG G55、5.7L的大切诺基、牧马人Rubicon、路虎卫士等等。

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