选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万欧系三厢车，相信下面这个30-50万欧系三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP10 排名/车型 指导价 动力评分/样本量 1 宝马5系 43.69-65.99万元 4.77分 4804人参与 2 奥迪A6L 40.28-69.48万元 4.76分 3524人参与 3 奔驰E级 41.98-62.98万元 4.74分 1894人参与 4 沃尔沃S90 36.98-55.18万元 4.69分 157人参与 5 沃尔沃S60L 27.69-34.09万元 4.59分 1497人参与 6 宝马3系 28.68-48.38万元 4.27分 5247人参与 7 奥迪A4L 29.00-40.70万元 4.25分 4182人参与 8 宝马5系（进口） 42.99-60.99万元 4.21分 322人参与 9 奔驰C级（进口） 35.88-52.88万元 4.11分 302人参与 10 奔驰C级 31.08-48.50万元 4.02分 3085人参与目前市面上30-50万欧系三厢车可选车型有10款，而针对这10款30-50万欧系三厢车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、沃尔沃S90、沃尔沃S60L，其中宝马5系凭借4.77分力压所有对手，成为了30-50万欧系三厢车动力口碑王。第二名奥迪A6L、第三名奔驰E级在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的30-50万欧系三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，宝马3系、奥迪A4L、宝马5系（进口）、奔驰C级（进口）和奔驰C级分列30-50万欧系三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分排行榜TOP1--宝马5系
宝马5系
动力评分：
4.77分
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走在风里遗憾
评论车型：2.0T 自动 520Li 典雅型
动力：
动力很一般般啦，起步太肉了，还不如我家里那个2.0r*4。现在没有过首保，没有大油门过，不是我爸爸要买520便宜一些。我肯定买525了。
益叶知秋
评论车型：2.0T 自动 525Li 豪华设计套装
动力：
动力随叫随到，得益于采埃孚8AT变速箱的完美匹配
加速表现：百公里七秒出头的加速不是盖的，D档足够使用，偶尔*下挂入S档，切换到运动模式，关闭车身稳定控制………
跑高速：跑高速挺省油，130左右巡航七个多油，高速稳重
这兄弟裤裆开了
评论车型：2.0T 自动 525Li 豪华设计套装
动力：
动力的话平时通勤是很惬意的，变速箱很聪明，你想超车的时候深踩一点油门他可以很聪明的降1到2个档位完成超车，动力衔接流畅，给你人车合一的感觉。高速上的表现，毕竟马力有限，后段加速没有前段那么迅猛，但也属同级前列。
动力评分排行榜TOP2--奥迪A6L
奥迪A6L
动力评分：
4.76分
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范去病88
评论车型：2.5L 无级 30 FSI 舒适型
动力：
舒适模式D挡: 晃晃悠悠的，也就这样吧，想超个车啥的，2000转以下绝对失望。 手动模式用换挡拨片: 挺不错，2800-3000转换挡，声浪嗷嗷滴，当然跟玛莎拉蒂不能比，但一听那也是有脾气滴！ s挡: 常年深圳北环大道来回，没怎么用过。有次红灯起步，被一辆528给干了，差了半个多车身。后来突然想起忘记用s档……
加速表现：2000转以上，或s档，提速还是可以的。太好的车俺也没开过，绝对提速表现，那是一分价格一份货，这里不表。城市道路中超车斗车，刚开始就需要绝对压榨，一脚油门定输赢，这个不是狠踩油门就能干的过滴……想十多年前，开辆1.6的科鲁兹别过一辆a6，被a6开着警报器在滨海大道上追了几公里……
动力平顺性：自动换挡顿挫感基本没有多大，6缸机就是这点好，当时就奔着这个买的，要不也不会被销售忽悠了，还是45的好啊！
跑高速：17000公里基本都是市区跑的，高速去过一次广州，来回300公里吧，一路定速巡航118公里，挺好不累，就是有时候有点困，不知道这个算不算车的问题！
雨夜茶语
评论车型：2.8L 无级 35 FSI豪华型
动力：
V6发动机的平顺有力在这车上发挥得淋漓尽致，只要肯给油，动力持续不断，作为商务车这匹配合适篙，并不需要爆发力很强，像这样平稳顺滑就很好
阿拉善00
评论车型：2.5L 无级 30 FSI 技术型
动力：
动力一般吧，正常市区驾驶还可以，要是论起步的速度，还真不如我家那辆途观，速度提升得有一小段时间，没有那么及时。赶上我这急性子有时候也是干着急。
动力评分排行榜TOP3--奔驰E级
奔驰E级
动力评分：
4.74分
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xzp827
评论车型：2.0T 自动 E200L
动力：
实在还达不到五星。但是真的有超出我的预期。平时上下班都在comfort，给点油推背感也很直接。2.0T低功率这个动力对于不飙车的人完全够用，相信我，我试驾之后就没有要提高功的想法了。S 模式就更激烈了！不过低速挡还是会有闯动，变速器还是不如ZF8AT.奔驰在变速箱上就是很执拗哈。不过完全能够接受，档位上去，换挡逻辑也很不错，响应也很迅速。
雲海集团
评论车型：2.0T 自动 E200L 4MATIC
动力：
对于一个对动力要求不高的人来讲 200已经够用了 加速非常快 之前看别人口碑心里还没底呢 一开上就知道动力绝对够用 同事买的300开了没感觉和200区别多大
加速表现：加速还是非常快的 超车就是轻轻一脚的事 特别是s当 太快了 自己都害怕
wrnm304
评论车型：2.0T 自动 E300L 豪华型 运动轿车
动力：
本人开车比较温和，而且市区用车比较多，一直用的舒适模式，没有试过运动和运动 ，有次试着舒适模式下深踩了油门，推背感很强很强，而且发动机反应也算快，毕竟高功率。 换挡很平顺，基本感觉不出来，网上有的说低挡有顿挫，目前我是没感觉出来，估计也跟我开车习惯有关吧，不喜欢急加油门急踩刹车。
动力评分排行榜TOP4--沃尔沃S90
沃尔沃S90
动力评分：
4.69分
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坤儿姐范
评论车型：2.0T 自动 T5 智尊版
动力：
加速超车感觉挺快的。
动力平顺性：感受不到换挡的感觉，踩一脚油门马上就来动力。
Ms_0531
评论车型：2.0T 自动 T4 智远版
动力：
对于女士驾车来说、这款车的动力非常充沛，男士嘛、可以亲自体验，怕我自己的体会不全面
孩子气女人香
评论车型：2.0T 自动 T5 智雅版
动力：
动力不错，起步加速很有力量！超车加速也很给力！起步快，动力提升快！
动力评分排行榜TOP5--沃尔沃S60L
沃尔沃S60L
动力评分：
4.59分
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vh3ysq
评论车型：2.0T 自动 T5 智驭版
动力：
足够了，市区和高速都体验过了，我对1.4的自然吸气的动力都开的行动自如，√高功率发动机更是得心应手。
尖又硬
评论车型：2.0T 自动 T4 智远版
动力：
刚提车 不管是起步还是途中加速 转速都控制在三千以下 感觉正常起步较肉 当然舍得给油门也不会差 其他还好
动力平顺性：目前使用基本感受不到顿挫 比较满意 稍微深一下油门 感觉变速箱会有那么一点点迟疑
狮子座李
评论车型：1.5T 自动 T3 智行版
动力：
1.5T这个能力，真是不差。中低速需要借道超车的时候，深踩油门，瞬时油耗到35以上，不能说迅猛，但也绝对不掉链子。高速上最高跑到170左右，新车没挂牌时在高速上曾有一次一个a4，从右后方恶意超车，我没让，追了我接近半个小时，愣是没追上，直到他放弃超车。我用的是D档，S还没有用过。
动力评分排行榜TOP6--宝马3系
宝马3系
动力评分：
4.27分
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jjx868241
评论车型：1.5T 自动 318Li 时尚型
动力：
我开了8年卡罗拉，1.8自然吸气，136匹马力，318il同样是136匹马力。318虽然车自重比卡罗拉大，但是只要你肯给油318的推背感还是有的超车比我小卡要猛的多，这车以后我老婆开不需要动力太大，够用就好。
冬日里的蚂蚁
评论车型：2.0T 自动 330Li M运动型
动力：
开了320和330，这俩感觉起步时候并没有日系车那种很窜的感觉，从0开始提速有一点小延迟。330后劲还是很足的。在高速上超车非常干净利落。完全不用考虑被动力拖后腿。
跑高速：从来没用过定速巡航啥的，高速动力很足，超车十分干脆。转速也没有超过两千，经济性不错。
动力平顺性：低速降档的时候顿挫感还是很明显的，有一种嘬一下的感觉。
起个名字真的非常难
评论车型：1.5T 自动 318Li 时尚型
动力：
三杠1.5T发动机动力表现还OK
动力平顺性：平顺性还好 毕竟是三杠的 没什么大的噪音 很不错了
动力评分排行榜TOP7--奥迪A4L
奥迪A4L
动力评分：
4.25分
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CTH141242
评论车型：2.0T 双离合 40 TFSI 时尚型
动力：
提速快，变速箱换挡积极而且平顺，过红绿灯如果是排在第一位，平稳加油，启动后其他车基本就甩很远了。高速最高跑到140，感觉还没有怎么加油，动力感觉源源不断，完全够用了。变速箱换挡比我老迈腾的6速好太多太多
M何大大
评论车型：2.0T 双离合 Plus 四驱 45 TFSI quattro 风尚型
动力：
动力没的说，毕竟选择这款车主要就是看重动力，油门一踩就有
跑高速：最喜欢的就是跑高速了，在绕城跑了一圈，基本见车超车，超哥提速不要太爽
奋斗1813
评论车型：2.0T 双离合 Plus 40 TFSI 风尚型
动力：
动力很强筋，提速很快，超车什么的没问题，从地下车库出来爬坡也很轻松，没什么吃力的感觉
动力平顺性：档位降到2档1档的时候感觉速度降的很快，有些突兀
动力评分排行榜TOP8--宝马5系（进口）
宝马5系（进口）
动力评分：
4.21分
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nealAkrapovic
评论车型：2.0T 自动 528i xDrive 旅行轿车M运动型
动力：
虽然车不算轻，N20B20A发动机账面数据现在也不算民用2.0升涡轮增压里面最大的，而且车还在磨合期没使劲踩，但是依旧感觉动力足够用，起步超车毫不费力。这得益于N20发动机与ZF变速箱的良好匹配，变速箱真的很棒。而且家中还有一台同样动力总成，中功率版的X1，相比较之下进口5系旅行车的匹配更加平顺。X1的低挡位（2升3，和4降3，3降2）偶有顿挫，但5系旅行车至今没有遇到任何的顿挫。
Ellis_Zhang
评论车型：3.0L 自动 530i领先型
动力：
起步一般般，2500转开始发力，4000转再来一次爆发，源源不断
横向对比：对比奔驰CLS300，宝马3.0自吸高速撩奔驰3.5自吸信心十足，一点机会都不给
leo雷雷
评论车型：3.0L 自动 530i领先型
动力：
3.0自吸非常平顺，不暴躁却完全够用，怠速噪音几乎感觉不到，开起来从容自然。
动力评分排行榜TOP9--奔驰C级（进口）
奔驰C级（进口）
动力评分：
4.11分
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captainlf
评论车型：2.0T 自动 C200旅行轿车
动力：
平时都用C模式，S和S 还可以，受制于低功率发动机和夏季胎的缘故，加速表现一般，7速的变速箱适合优雅的开，你暴力它也暴力。
烤焦肉G
评论车型：2.0T 自动 C200旅行轿车
动力：
E模式,完全不用. C模式下喜降箱反应较快,1500进降就会变模,驶明感在1-2档是尤其显有. 信欢心下,喜降箱开始烈速,我希没这个感觉,变模驶明依然存在. S 模式,我想如果前方是一条油望尽头的路,我会一直往前开,对,就是这个感觉.
动降表现只有S及S 模式,才有我平档达到的效果,顺模车转才望力性.
升加式顿性喜降箱1-2档驶明太显有了,完全不是这车该有的特质.
跑：速：速还是很箱渴的,而且信欢心足以在激档烈省高驾时给我带来想要的*.
他的她抱着她的他
评论车型：2.0T 自动 轿跑 C300
动力：
高功率发动机245马力370扭矩前段加速还可以，60以后略有疲软。偶尔可以激烈驾驶。高速超车比较轻松无压力。
动力评分排行榜TOP10--奔驰C级
奔驰C级
动力评分：
4.02分
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唯爱然andC
评论车型：1.6T 自动 C180L 时尚型 运动轿车
动力：
可加速够力，全程C模式，动错也速够力，在4S店还高的时候，。用感模试感还以驾，另外平时90%在市里开，，速很少，对我来说可加完全式背不
皇叔1986
评论车型：1.6T 自动 C180L 运动轿车
动力：
C180l，1.6T匹配7速手自一体！动力表现够用，奔驰调教比较稳当，加速比较柔和，不过高速超个车还是不费劲的！激烈驾驶时，顿挫明显，尤其2档升3档时！
或者你才是逗逼
评论车型：2.0T 自动 C200L
动力：
动力没得说，完全够用，本来大学毕业，爹送的，看了很久，还看过当时的蒙迪欧，其实我觉得蒙迪欧也不错，但是还是觉得前脸不是我喜欢的类型，试驾蒙迪欧的时候我爹被4儿子店的试驾员左摇右摆的悬挂测试吓得不轻是没有买它最主要的原因，后来根本没试驾就直接买了c200销售说，蒙迪欧的悬挂比这个好，但是这个也稳，就没试，现在开这么久了，感觉也还好,30-50万欧系三厢车动坎昆
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