江淮新能源这几年来的成绩有目共赌，江淮新能源持续发力，继续自己稳步前进的方针，即将上市的iEV7S，在今年上海车展上已经亮过相了。是iEV6S车型的改款升级版本，搭载一台最大输出功率为85kW（116Ps）的电动机，60km/h等速续航里程为350km，综合工况下续航里程为280km，0-100km/h加速时间为11s。
外观方面，新车于iEV6S车型基本相同，主要变化在于新车针对车头造型进行了小幅度调整，方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO。蓝色饰条进行加粗处理。
车身方面，新车的长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。
方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO，配备有自动空调、驻车雷达、全景影像、皮质座椅等；
动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW的电动机，新车将继续搭载三元锂电池，并采用液冷却技术，为消费者提供更安全、放心的产品，其NEDC工况续航里程为280km，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；慢充模式下则需要7小时。
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行车小常识一些不当的变道会导致事故的发生，安全变道要牢记“一灯二镜三方向”。一灯：切记开启转向示意灯。在变道之前，必须及时开启转向灯向其他车辆示意。二镜：是否适合变道需看后视镜。车主要根据后视镜看到的情况，冷静判断路况。三方向：避免急打方向“鲁莽变道”。
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