选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的美系轿车，相信下面这个美系轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP10 排名/车型 指导价 动力评分/样本量 1 金牛座 23.48-29.98万元 4.88分 630人参与 2 迈锐宝XL 17.99-24.99万元 4.84分 1965人参与 3 CT6 43.99-81.88万元 4.79分 839人参与 4 乐风RV 7.49-9.99万元 4.79分 421人参与 5 XTS 29.99-35.99万元 4.74分 2292人参与 6 科沃兹 7.99-11.49万元 4.66分 890人参与 7 君越 22.98-30.98万元 4.65分 4381人参与 8 蒙迪欧 17.98-27.98万元 4.57分 9603人参与 9 福睿斯 9.68-12.23万元 4.46分 4688人参与 10 赛欧 6.29-7.99万元 4.41分 7221人参与目前市面上美系轿车可选车型有10款，而针对这10款美系轿车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是金牛座、迈锐宝XL、CT6、乐风RV、XTS，其中金牛座凭借4.88分力压所有对手，成为了美系轿车动力口碑王。第二名迈锐宝XL、第三名CT6在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的美系轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，科沃兹、君越、蒙迪欧、福睿斯和赛欧分列美系轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分排行榜TOP1--金牛座
金牛座
动力评分：
4.88分
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老男孩阿喆
评论车型：1.5T 自动 EcoBoost 180 豪华型
动力：
动力不足，不知道为什么出1.5的，而且车子自身毛病很多，加速减速顿挫感特别不舒服
今天的心情好起来
评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 245 时尚型
动力：
起步稍肉，可能新车不舍得踩，转速未上过三千，高速110时速时超车那叫一个爽
ydfq1335
评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 245 旗舰型
动力：
2.0T的感觉不错，车子虽然重，提速还可以，没有感觉顿挫，比起我原来的1.6自吸铃木天语我只能说终于提升了，超车时再不会没有信心，超一半又退了回来。高速跑起来很平稳，车子宽大，莫追求操控感，静静享受即可
动力评分排行榜TOP2--迈锐宝XL
迈锐宝XL
动力评分：
4.84分
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jinlin9961
评论车型：1.5T 自动 锐驰版
动力：
起步有点生猛，到二三档的时候就有点挫了，但是后力还可以，上路以后还是挺柔和舒服的，加速还是挺给力的，在高速上轻轻松松上百，导致下高速都有点收不住脚了。
取个名字有点难的
评论车型：1.5T 双离合 锐驰版
动力：
我买的是1.5T的，感觉动力够用吧，之前也没怎么开过其他车，对这方面不是很了解，但是就我而言还是足够的，大家都说的起步比较肉我感觉也还好，要是舍得给油应该也不会太慢吧，还有就是也不差这点啦，慢点就慢点，我对这方面没特别大的感受。跑过几次高速，感觉超车还是很不错的，尝试过sport模式，那时候跑高速，想尝试一下运动模式，然后就切换了一下，车顿了一下，然后转速高了几百，方向盘变重了，发动机声音也变大了，超车的时候感觉很爽，踩油给的回应很不错，高速开运动还是不错的。总而言之对于我这种早上开车一脚刹车一脚油门的而言，动力还是够用的！
xuefolan300
评论车型：1.5T 自动 锐驰版
动力：
1.5T的动力对于我来说还是够用，平时开快车不多。夏天开空调起步的话还是有一点儿肉，起来后的动力表现还是很可以，至少我超车的时候很轻松。高速上100公里每小时，转数在2000内的样子，真的让我惊喜，毕竟磨合期。总体还是很满意的。
动力评分排行榜TOP3--CT6
CT6
动力评分：
4.79分
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看车有道
评论车型：3.0T 自动 四驱 40T 领先版
动力：
选这台车就是看重它的动力，真的像猛兽般，瞬间爆发动力！妈妈心脏不太好，老爸一直嘱咐我，载着妈妈时，千万不要加速，刺激太大！不过是真的，像年轻人追求速度与*，这台车再好不过了，一瞬间加速都有种做过山车的刺激敢，心脏怦怦的！加速很平顺，没有毛躁感，绅士风格又显现了！
刘义鑫妈妈
评论车型：2.0T 自动 28T 领先型
动力：
2.0T涡轮增压，开起来很爽，提速也快，每次红绿灯都是第一个冲出去的，那种一马当先的感觉贼棒。
乾德辉
评论车型：3.0T 自动 四驱 40T 领先型
动力：
第一眼钟情是大六儿的外表，而让我更加认定它的则是驾驶加速时的瞬间，我本来不喜欢开快车的，但是大六儿加速起来时的强烈推背感，确实让人欲罢不能，上高速时总忍不住踩下油门，让他放肆的奔跑起来，再加上低沉而有力的轰鸣声，真的很享受。但是大家还是要注意安全哈，安全第一！
动力评分排行榜TOP4--乐风RV
乐风RV
动力评分：
4.79分
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开开心心每一天1201
评论车型：1.5L 手动 畅行版
动力：
发动机是1.5自吸的，够用，带不带T对我而言没什么价值，平时省心省油皮实就好，保养还便宜，在起步的时候轻轻给油就走，舍得轰一脚还能窜起来，很不错，我感觉我的车应该比别人家的动力差一点，主要是驾驶比较稳当，没有让车出过很大力气，也就没有把车练出来，试过别人的确实有差距，不过就这样吧，自己家的车稳稳当当安全第一吧。
谁抢了我的名字陆一
评论车型：1.5L 自动 智行版
动力：
车身轻，起步什么的还是很快的，中高速加速也还能接受，市区里超个车没什么问题，高速也还好，反正限速120，够用！四个档位嘛，没啥逻辑好愁的，上到4档就没事干了。顿挫主要是降速到48左右这个区间4减3档的时候，有个小顿挫，还有走走停停2、3档之间偶尔也明显顿挫，整体还行。
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评论车型：1.5L 自动 趣行版
动力：
车子动力正常家用完全无压力。不要说什么 4AT，超个车很云便，高速120很轻松。
动力评分排行榜TOP5--XTS
XTS
动力评分：
4.74分
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丁大橙子
评论车型：2.0T 自动 28T 精英型
动力：
变速箱略拖后腿，高速降档后顿挫严重
加速表现：市区非常够用，s档油门响应积极。在当年前驱车里算很不错了
跑高速：非常稳，车身平稳，一般超车毫不费力，很有安全感
旭_哥__
评论车型：2.0T 自动 28T 精英型
动力：
270匹的马力相当可观，开起来稳中带劲，加速够快，跑高速更是一把好手，动力源源不断，但是急加速相对表现没那么出色，毕竟车身重，踩了刹车后提取表现有点差强人意，总体不可嫌弃，对我来说够用，我不喜欢那种油门一脚闷到底的
鸿图漫漫
评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型
动力：
起步不深踩会比较平稳，深踩动力很足！整车感觉很轻快，比我之前的3.0君越好很多，车重一样，发动机先进的结果！后程动力源源不断，不愧是2.0t十佳发动机，五分！
动力评分排行榜TOP6--科沃兹
科沃兹
动力评分：
4.66分
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无为居士镀
评论车型：1.5L 自动 欣尚版
动力：
起步的时候不深踩油门有种乏力的感觉，不过，车速上来之后，感觉很轻了，起步时深踩油门会有赛车的感觉，声音很大，一句话，这个动力有点肉，
新华书店w
评论车型：1.5L 手动 欣享版
动力：
对于1.5排量的，起步有点慢！1.2档油离没控制好有点顿挫感，到了3档4档加速可以！动力源源不断，胎燥也随着速度上来了！急加速的时候发动机声音很大，传到驾驶室，这点厂家还需要改良就好！5档用的少，目前没有跑过高速，因没有过实习期！
lyq43lyq
评论车型：1.5L 手动 欣享版
动力：
挂1/2/3/4档的时候动力比较足，有推背感，但是4到5的时候感觉就不如前面明显了，但是我够用了，咱追求的也不是推背感是吧
动力评分排行榜TOP7--君越
君越
动力评分：
4.65分
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徐某某徐
评论车型：2.0T 自动 28T 旗舰型
动力：
动力的要分两段来讲，由于别克的6速变速箱一直被质疑说有通病，那就是起步阶段反映不是非常灵敏，前段加速反映迟钝，但是到了40码以上这个中段加速是无敌的，一般的2.0T的车型中段加速肯定没君越好，尤其在国道上开的时候，超车那是分分钟的事，开的时候也特别享受这种嗖的超过前车的感觉。
Takeit1
评论车型：2.0T 自动 28T 精英型
动力：
0-40提速有点慢，到了40往后加速嗖嗖的。动力还是比较充沛的 不过推荐果断入手2.0t绝对不后悔
周伟长沙金恒
评论车型：2.4L 自动 豪雅版 OnStar
动力：
2.4的动力还比较能满足日常驾驶
加速表现：加速一般，够日常驾驶，毕竟不带T,爆发力不够，
动力评分排行榜TOP8--蒙迪欧
蒙迪欧
动力评分：
4.57分
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huxin_50
评论车型：2.0L E-CVT 智豪型
动力：
车子比较重，还好电机的扭矩大，比涡轮发动机快多了，真正的随叫随到！发动机介入以后就更猛了，虽然说没有2.0T的猛，但比1.5T的好多了。
加速表现：只要电量超过50%，发动机和电机同时驱动，提速杠杠的！但是电量如果低于50%的话，是以发动机为主，电机为辅，发动机转数会被拉高，噪音较大，但是不会影响加速性能。当电量超过80%，急加速是以电机为主，发动机为辅，发动机只会保持2000转助力。感觉福特这套系统非常人性化，当电池电量低于30%，发动机介入后，由发动机驱动，同时给电池充电，整个过程非常默契，几乎察觉不到。
动力平顺性：E-CVT变速箱，0顿挫，非常舒适，车子还配备有ECO模式，还有陡坡缓降，非常人性化，ECO模式的话，油门踏板会变得笨重，特别是起步的时候，变得很娘，反应好慢，所以从来没用过。
跑高速：因为是CVT变速箱，除了急加速，超车情况，基本上发动机转数一直保持2000转，很意外的是120也能跑纯电模式！但是高速超过120以后车上坐满人，再超车的话，发动机会有点响，转数会超过3000转。平常开，一点问题都没有。主要还是要先适应好车子的模式切换的脾气，摸透了以后就是人车合一了！
动力评分排行榜TOP9--福睿斯
福睿斯
动力评分：
4.46分
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法律服务生活版
评论车型：1.5L 自动 时尚型
动力：
家用够用舍得给油没有肉车这是至理名言。
动力平顺性：市区路况加速动力还是比较平顺的顿挫感还好。
88qrjney
评论车型：1.5L 自动 舒适型
动力：
1.5L的动力真心不给力，油门下去反映慢，顿挫感十足，起步不考虑后座的人，那一脚下去也是能拉得起来的，那发动机的声音就不得了了，高整上开过170码那油门都踩到底了。有点坡坡动力就和没了一样，要给大油门真心吃力。加速表现一般，换档平顺性只能在高转速情况下会顺。
我是小毛毛2018
评论车型：1.5L 手动 舒适型
动力：
车身重。起步较肉，低扭不足，跑起来就好了。给油就跑，油门调校很灵敏，比较运动。
动力评分排行榜TOP10--赛欧
赛欧
动力评分：
4.41分
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lidi225
评论车型：1.4L 手动 理想版
动力：
新赛欧的1.4发动机配合1吨的车身重量，在市区内开起来还是可以的！
加速表现：1档起步稍肉，2档舍得给油的话，转速在2500以上市内超车也没问题！在开空调以后加速差强人意！
天将神军
评论车型：1.3L 手动 理想版
动力：
动力的话充其量给三星，原因很简单1.3L的排量的确省油，但动力表现相比1.6L的车的确显得肉了。提速太肉，我常常都是踩到地板油过好一会儿才能把速度提起来。市区内基本完不成快速切二档超车这种动作了。
跑高速：跑高速的话最高速度的确可圈可点，上100完全感觉不到颠簸。方向盘丝毫不抖。
战勇123
评论车型：1.2L 手动 理想版
动力：
感觉美国车太重了，1.2升的排量有点小马拉大车的感觉，尤其是夏天开空调的时候，明显超车费劲,美系轿车酷开分享网
动力口碑排行榜，金牛座超迈锐宝XL！相关：
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