选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万中大型车,相信下面这个30-50万中大型车动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP10
排名/车型
指导价
动力评分/样本量
1
途昂
30.89-51.89万元
4.90分
404人参与
2
Q70
37.98-52.38万元
4.87分
309人参与
3
探险者
42.28-60.68万元
4.85分
542人参与
4 帕杰罗(进口)
36.98-42.98万元
4.79分
279人参与
5 CT6
43.99-81.88万元
4.79分
839人参与
6 普拉多
46.48-63.68万元
4.77分
1014人参与
7 宝马5系
43.69-65.99万元
4.77分
4804人参与
8 奥迪A6L
40.28-69.48万元
4.76分
3524人参与
9 雷克萨斯ES
27.90-38.10万元
4.76分
1227人参与
10 奔驰E级
41.98-62.98万元
4.74分
1894人参与
目前市面上30-50万中大型车可选车型有10款,而针对这10款30-50万中大型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是途昂、Q70、探险者、帕杰罗(进口)、CT6,其中途昂凭借4.90分力压所有对手,成为了30-50万中大型车动力口碑王。第二名Q70、第三名探险者在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万中大型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,普拉多、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES和奔驰E级分列30-50万中大型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分排行榜TOP1--途昂
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w340h227/20171212/auto-fypnsip9160516.png)
途昂
动力评分:
4.90分
图片 视频 资讯
Edison0203
评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱 豪华版
动力:
动力强劲,跑高速的时候转弯加速也很给力。之前上成都的时候把小思域甩的老远。
老帅717
评论车型:2.5T 双离合 530 V6 四驱 旗舰版
动力:
V6不用说,不怕你来挑剔我emend我的天那
加速表现:非常给力完全不需要担心,爽爽爽爽爽爽爽,2.5的动力,就不要说加速
动力平顺性:堵车,烦。动力很高好,2.5就是动力十足,不需担心任何。
娜娜赢了
评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
动力:
非常高,告诉跑到188,一直动力充足,超车变道都省心,主要是提速那叫快啊。
动力评分排行榜TOP2--Q70
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w500h333/20171211/auto-fypnsip6263698.png)
Q70
动力评分:
4.87分
图片 视频 资讯
谷子1022
评论车型:2.5L 自动 悦享版
动力:
这个六缸的车动力很好,高速很稳。不过60-80码之间会有明显的顿挫感。在ECO模式这个顿挫感小很多,有时候感觉不到。
衷小栋
评论车型:2.5L 自动 精英版
动力:
V6发动机,自然吸气的,怎么说呢,前期提速比不上涡轮增压的,但是也相差不大,毕竟222马力在那里,但是50码过后,提速杠杠的,随随便便120不费力!
LWX080813
评论车型:2.5L 自动 悦享版
动力:
动力要在后半段了。前半段柔一点,毕竟是自然吸气,这个能理解。动力不差,开着很爽
动力评分排行榜TOP3--探险者
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w500h333/20171212/auto-fypnsip9159087.png)
探险者
动力评分:
4.85分
图片 视频 资讯
tian609528457
评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版
动力:
3.5TV6的发动机几乎是变态级别的,反正对于我这个开惯了2.0T的车子的人来说非常够用。高速踩过150,基本车子一点压力都没有,还能很快的加速。
jimuong
评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 运动版
动力:
3.5T的发动机 0-100只需要短短的几秒钟,动力对于我来说基本算的上表态了,整个输出都比较线性,油门给多少动力就给你多少
吸血玫瑰
评论车型:3.5T 自动 四驱 EcoBoost 运动版
动力:
3.5真不是吹的。比起2.3没那么大嘶吼,V6声音听起来舒服
动力平顺性:福特6AT不亏是长期磨合的产物,比起其他新出来的7.8速。不想说
动力评分排行榜TOP4--帕杰罗(进口)
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w500h333/20171212/auto-fypnsip9158004.png)
帕杰罗(进口)
动力评分:
4.79分
图片 视频 资讯
邓佩瑜
评论车型:3.0L 自动 四驱尊贵版
动力:
遍地涡轮的年代,猫哥依然坚持初心,与隔壁牛头标的兄弟成为当今车坛一对相爱相杀的奇葩,辣鸡的数据,却有着直接爽快的体验,V6不是只有情怀,它的平顺、它的声音、它的气质...论动力的从容程度,猫哥毫无问题。
山猫299D3
评论车型:3.0L 自动 精英版
动力:
加速表现:这个车加速表现一般,2.2吨的自重,巨大的风阻,城市里正常行驶没有丝毫问题,但是别跟人飙车,脚踩油箱里都没用,最狠时候手动减到2挡,拉到5000多转。
动力平顺性:动力的输出平顺性没的说,毕竟是6缸机器,输出的平顺性是四缸机器所不能比拟的。
跑高速:高速公路行驶很稳定,四轮独立悬挂的设计使得变道很干净利索,比单位的LC120普拉多4.0要好很多。
YCc8888888
评论车型:3.0L 自动 四驱尊贵版 国V
动力:
动力来说够用 0-80加速很快。80-120就有点吃力的 但是绝对对的起这辆车 毕竟那么重
动力评分排行榜TOP5--CT6
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w340h227/20171212/auto-fypnsip9160135.png)
CT6
动力评分:
4.79分
图片 视频 资讯
pengpengtan
评论车型:3.0T 自动 四驱 40T 领先型
动力:
3.0T发动机,提速5.7,非常好了,不然当初我也就不买了,而且这款发动机是智能变缸发动机,世界首款,技术绝对没话说,油耗算下来也能接受。如果对动力要求高的朋友们,CT6绝对可以的。
绿树成荫2017
评论车型:2.0T 自动 28T 豪华版
动力:
刚开始对2.0T的怀?推动这样的庞然大物还是有所疑,的,不过后来试驾下来发现完全就是多虑了?(现在算是知道了,还是轻量化科技的功劳?)
型到飞起小莫
评论车型:2.0T 自动 28T 时尚版
动力:
对于这个发动机的表现无可挑剔啦,我说它是2.0T里面最强悍的也一点不为过的,272匹马力400牛的扭矩,动力真是随叫随到,高速上超车什么,感觉极好。
动力评分排行榜TOP6--普拉多
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/567/w340h227/20180517/auto-harvfhu6793467.png)
普拉多
动力评分:
4.77分
图片 视频 资讯
唯一不变的我们
评论车型:3.5L 自动 四驱 TX-L
动力:
3.5的加速还可以 我对车子的提速并没有太大的需求 主要在市区开 完全够用了 跑长途的话 加速是有那么一点点慢
满洲里赵鹏
评论车型:2.7L 自动 四驱 标准版
动力:
在市区开还可以,高速超车吃力,开这样的非承载式车身的越野车,也不能太着急,慢慢悠悠的开挺好。
加速表现:D档中规中矩,80以前在城市里还是满轻快的。
跑高速:新换的爱信六速变速箱,跑高速还是挺平顺的,高速上2000转就能跑到120,比之前的四速省油不少。
动力平顺性:换档时能感觉到一些顿挫,没有CVT变速箱平顺。
小白杨123123
评论车型:2.7L 自动 四驱 标准版
动力:
我个人认为,动力足够用。起步比较慢有点吃力感觉,超过60码,随叫随到。本人不喜开快车,试过一次160码。只要你给油不存在“肉”。有是人开车说15以上的油耗,我想是猛一脚油又猛一脚刹车的开车习惯。
动力评分排行榜TOP7--宝马5系
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w340h227/20171225/auto-fypyuvc0014060.png)
宝马5系
动力评分:
4.77分
图片 视频 资讯
烽烟永道
评论车型:2.0T 自动 528Li 上市特别版
动力:
加速线性,地板油完全无顿挫,换挡平顺。 一般驾驶过程中还是存在零点几秒的延迟,本人之前手动挡,习惯于以收油的方式控制速度。以这种习惯驾驶528,感觉收油-加油的过程会存在一个顿挫感,不知道530是否存在,也不清楚是不是自然吸气和涡轮的区别或MT和AT的区别。但是非强迫症者完全可以接受
Bingo_HD
评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
动力:
2.0T涡轮增压252的马力总起来说这个动力还可以,只是起步时候略有延迟,没有那么流畅,涡轮介入后动力还是蛮大的,推背感较强,变速箱在低速换挡的时候会有略微顿挫,升档快,降档慢。
是摆渡人
评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
动力:
252的动力,目前跑磨合没用过S档。目前最快跑过175码感觉还是有动力
动力评分排行榜TOP8--奥迪A6L
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w340h227/20171212/auto-fypnsip9156949.png)
奥迪A6L
动力评分:
4.76分
图片 视频 资讯
家有小龙女2013
评论车型:2.5L 无级 30 FSI 舒适型
动力:
本人也没有开过什么好车.现有的迈腾B71.8T.DSG 卡罗拉1.6CVT . 这款2.5自吸V6 CVT的A6动力方面肯定是比不过涡轮增压的车型.但是在平顺性方面 或者车速起来以后再加速的那种从容.是涡轮增压车型所取代不了的.
4567l
评论车型:2.5L 无级 30 FSI 舒适型
动力:
够用了
加速表现:汽车比较肉,对我来说更安全,第一次买自动挡的车子,加速性好
跑高速:省油,巡航定速很方便,120迈车内安静,油耗大约8左右,这么重的车,知足了
Cheersman
评论车型:2.5L 无级 30 FSI 舒适型
动力:
动力一般 比帕萨特2.0稍微好点120码过后 在高速上遭遇帕萨特挑衅 我超越了但是感觉车子好像有点飘 没有君越厚实
动力平顺性:动力很平顺 没有顿挫感 加速没有推背感 加速挺舒服的
动力评分排行榜TOP9--雷克萨斯ES
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/w500h333/20171212/auto-fypnsip9132001.png)
雷克萨斯ES
动力评分:
4.76分
图片 视频 资讯
YYTTUU
评论车型:2.5L E-CVT ES300h 精英版
动力:
2.5的阿特进森加电动机,动力随叫随到,貌似0到100公里运动模式加满电情况下也是7秒上下的选手
加速表现:加速很犀利,推背感明显,高速再加速略微疲软
动力平顺性:平顺型满分。目前来看市面上所有车型,就论平顺型的话没发现对手
HTC_G3hero
评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版
动力:
加速表现:提速非常满意,没怎么开涡轮增压的车,我觉得自然吸气的车加上电机已经非常不错了!
我要成为大胖子
评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
动力:
提速较慢,足够平常家用,上了高速110-120要在加速超车比较吃力。
动力评分排行榜TOP10--奔驰E级
![](http://n.sinaimg.cn/auto-article/kbrank/567/w340h227/20180509/auto-haichqz2234698.png)
奔驰E级
动力评分:
4.74分
图片 视频 资讯
xzp827
评论车型:2.0T 自动 E200L
动力:
实在还达不到五星。但是真的有超出我的预期。平时上下班都在comfort,给点油推背感也很直接。2.0T低功率这个动力对于不飙车的人完全够用,相信我,我试驾之后就没有要提高功的想法了。S 模式就更激烈了!不过低速挡还是会有闯动,变速器还是不如ZF8AT.奔驰在变速箱上就是很执拗哈。不过完全能够接受,档位上去,换挡逻辑也很不错,响应也很迅速。
青年26
评论车型:2.0T 自动 E300L 豪华型
动力:
动力还好 2t高功率完全满足日常使用 偶尔放纵一下油门 也能有小小的满足 这个动力对于一辆家用车来说真的是足够了
加速表现:S 比较暴力 平时一直用C 偶尔用E E模式下有点肉了 C模式下狠踩油门 还是比较有力的
动力平顺性:9at平顺性略差 尤其是2档升3档 顿挫最明显 甚至不如我以前CC的7速dsg平顺 这一点很失望
跑高速:高速很稳 提速也够快 不知不觉就能到180
qiantime
评论车型:2.0T 自动 E200 运动轿车
动力:
184PS的发动机推1.8T的车重属于“正好”的范畴,目前都是我一个人开,带两个人驾驶动力响应没有问题,涡轮增压偶尔会有迟滞,配合9G-Tronic,100公里就可以上9挡,转速1300左右。
跑高速:速度到120km/h之后再加速的能力不算太好,局限于2.0的小排量,确实没有大排量的底气。谁让现在主流全涡轮增压全什么1.0T,1.5T也是醉了。,30-50万中大型车动力口碑拉手
排行榜TOP10发布,途昂荣登榜首!
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