可以说，当下皮卡市场形势一片大好，不少厂商也都看到了这一市场的巨大潜力，因此我们可以看到，在长城炮迅速立足于皮卡市场之后，又有不少品牌相继推出了皮卡车型，比如自主品牌吉利远程fx、五菱征途等。如今合资阵营也蠢蠢欲动，消息称广汽三菱将以进口的方式引入三菱皮卡L200，有望今年11月份在国内正式开售，售价或为22.98-25.98万元之间，显然面向的是中高端皮卡市场。
一直以来，三菱汽车旗下的SUV车型在市场中都是香饽饽，但殊不知，除了SUV是其销量支柱之外，三菱L200皮卡车也是旗下一款相当重要的车型，为其整体销量都有很大的贡献，如今将引入国内市场，对于消费者来说是喜闻可见的，同时，新车也势必会推动三菱销量整体向上。
值得注意的是，三菱皮卡L200与帕杰罗劲畅共享平台，搭载了三菱2.4T柴油发动机，匹配6AT和6MT变速箱，最大输出为181马力，峰值扭矩430N·m，同时，三菱最新的第二代超选四驱系统也会得以应用，称得上是皮卡版“山猫”。
众所周知，皮卡车型在外观上都带有极强的视觉冲击力，广汽三菱L200也不例外，整体给人的感觉是相当硬派，前脸中网和保险杠形成X型造型，上部带有两条粗壮的银色镀铬横幅装饰，轮拱部分向外扩，呈现出肌肉感。参考海外版车型，L200皮卡配备了分体式的LED大灯设计。
车辆部分，L200与其他皮卡有所不同，货箱末端底部的线条微微上扬，相比其他的皮卡车型，看起来似乎更有运动感。
作为一款皮卡车型的话，车内的豪华感与科技感的营造似乎并不重要，L200的内饰就十分注重实用性，不像外观那么突出，整体给人的感觉比较中规中矩，配置上则是真皮座椅、全景影像、中控屏幕、双区空调、盲区监测等基本都有具备。
尺寸方面，同样参考海外版车型，三菱L200的长宽高分别为5305/1815/1795mm，轴距为3000mm。
写在最后
从目前的皮卡市场现状来看，基本都是自主品牌独占，而无一例外的是，大多都是面向中低端市场，反观进口皮卡市场，对于消费者来说基本是没有什么选择，只有福特旗下的皮卡车型相对出彩。随着皮卡解禁范围逐渐加大，消费者对高端皮卡的需求也越来越多，三菱汽车引入L200无疑是个明智的抉择，它的到来势必会给到消费者更多的选择，而且从定位上而言和长城炮等车型似乎也并不冲突，不知新车到来后能否得到消费者的认可，我们拭目以待。
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