明锐PRO对斯柯达有多重要?设计师专程来给我们答疑解惑

2021-03-12 15:36:08 来源:网络

凤凰网汽车讯 汽车设计师是一个很酷的工作,他们可以把对美的理解和情感融入到一台车上,将经典元素、时髦风格、实用细节等诸多方面融会贯通,打造出一个个完美的汽车造型。

明锐PRO是斯柯达今年最重要的一款新车,该车系也是斯柯达历史上一个很经典的传承,在新车到来之际,这款车的设计师——陈志雄(上汽大众斯柯达品牌造型管理部门经理)专程为我们举办了一场座谈会:

明锐PRO对斯柯达有多重要?设计师专程来给我们答疑解惑

明锐PRO对斯柯达有多重要?设计师专程来给我们答疑解惑

1、关于年轻化

在他的理解中,年轻化是非常热门的话题,几乎所有的厂商都在谈,但年轻化又是一个很虚的话题,所以他认为,年轻化需要有具体的关键词去支撑,在明锐PRO上,这样的关键词是运动科技

陈:“运动体现年轻人的爱好,这辆车我们采用了溜背式的车身形式,全系车型采用欧洲RS版车型的运动前后保险杠,以及运动型的三幅方向盘。第二个就是科技感,年轻消费者一般对科技新潮的东西比较感兴趣,所以全新明锐PRO第一次配备了电子排挡,然后这辆车也有比如说像W-HUD前风窗抬头显示,以及360度的全车影像等一些高科技的产品。”

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2、关于加长

一个非常有趣的瓜:本来斯柯达的欧洲设计团队不同意加长,担心不好看、不协调,他们认为这个车轴距表现足够了,而且他们也很不理解为什么中国人这么喜欢加长的车,最后是我们中国的设计师直接用油泥模型捏了一个加长的模型出来,然后欧洲那边觉得“很好看,好像比不加长还要更好看一些”,才有了这个加长44mm的结果。

陈:“有时候做设计就是这样的,很难去想象这个东西好不好,想是想不出来的,要么把它画出来,要么把它做出来,只有真的实现了,去一看才知道好还是不好。”

3、“它是一个A PLUS”

陈:“因为这个车用的是MQB-EVO平台,整辆车会显得更宽。因为本身已经很宽,纵向的格栅就不会让车显得窄。正面看起来更宽一点,会有比较大气的感觉。另外,轴距加长以后也会有大气的感觉,看过去就更像一个B级车,所以这款车是A plus的概念。”

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4、关于RS套件

陈:“全系都有RS运动套件的,不会分高低配。不过,海外版的RS跟全新明锐PRO细节上有区别,海外版下格栅的L型是纯黑色的,全新明锐PRO加镀铬。海外版有带尾翼,明锐PRO尾部做了鸭尾式设计。我们尾部有一些空气动力学的部件,海外版没有。”

因为欧洲经常会用家里的车拖东西,所以他们很多车都是一直装着拖车钩不摘的,所以他们的车就没法做像后扰流板这种设计,但我们国内就可以。

5、一个关于踢球的有趣联想

从陈的设计角度出发,他很有趣的把斯柯达的这些车型总结成了一个足球队,柯迪亚克GT、柯米克GT这两个车是打前锋的,他们设计得很时髦,也很大胆;明锐PRO是个核心的中场球员,它很均衡,也是斯柯达的核心产品。

陈:“斯柯达不会像原来那样防守反击,中场会往前推,就像三前锋一样,明锐PRO这辆车会更加年轻化,运动,然后会去吸引更多的消费者。”

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