说起途观L这一款车型，那就不得不谈其它的前身车型途观。最初的途观自2010年引入国内合资国产化，上市之际曾在一段时间内存在着加价风波。作为一款新车上市之际能够有这样的表现，可见途观在当下的SUV市场竞争是有一定的地位的。
同为竞争对手的本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放这些日系选手均在途观先前便进入国内抢占SUV市场，纵使在那时的竞争境地并未像今时今日如此这般的激烈，但途观进入国内市场的竞争压力同样也不小。可途观还能够在市场之中抢占一席之地，这背后都离不开途观这一款车型作为国内特供车种种的表现都符合国内消费者的选购需求。
第一代途观上市之际，为了迎合国内消费者追求SUV大空间的喜好，相比于海外版本Tiguan，第一代途观在轴距方面增加了80mm。轴距2684mm的表现要优于市面上的日系三剑客竞品，其次在整体的内饰用料所营造出来的德系氛围着实要比日系车型高档上不少。最重要的是有着“小途锐”之称的途观所搭载的1.8T、2.0T动力水平动力输出足够强劲且三大件稳定性极佳，种种优势亮点让途观在上市之初就取得不错的市场反馈。
时间来到2017年，随着市场竞争的日益激烈，各家车企不断在细化旗下产品细分市场，再一次加长的“途观”摇身一变成途观L，轴距2791mm的表现在空间定位上是对标汉兰达，福特锐界等中型SUV车型的。再到后来，市场多乘用化需求让7座车型在市面上成为了热门的选择。除了常规的7座MPV之外，不少厂家纷纷在自身旗下五座车型SUV推出七座版本，而其中途观L便是其中的一款。
光有“加长”的策略不足以支撑途观L的销量水平，满载时充沛的动力才是一台合格7座SUV该有的水准。除了低配入门版之外，其余车型均配备代号为EA888的2.0T高低功率版本发动机。EA888发动机的稳定性和耐用性所赢下的良好口碑也是消费者为之选择的理由之一。
除了发动机之外，途观先前所搭载的7挡干式双离合因摩擦过热从而导致口碑褒贬不一，后续的途观L在传动部分所搭载的是7挡湿式双离合变速箱，相比干式双离合有更加优秀的换挡平顺性且也解决了干式双离合“不经用”的诟病。
从途观到途观L，每一次的改款换代，途观L总能扬长避短。干式双离合不适应国内环境，那就换变速箱。国内消费者喜欢加长，那就继续加长。这足以说明随着消费需求的不断变化，车型的更新迭代对于产品本身的市场竞争力而言同样重要。
除了途观L的产品革新之外，现阶段的市场竞争它又有何优势可言呢？接下来从用车成本这一方面来看看。
目前途观L在终端市场以广州地区为例，有着3万左右的裸车优惠。结合21.98-28.58万的指导售价来看，就算是选择2.0T低功率动力版本的车型，裸车价格也不过二十万左右。在三十万以内落地顶配高功率四驱版本同样没有问题，要知道在合资品牌之中这个价位选择顶配中型SUV的车型可并不多。
目前买买君为大家咨询到的是广州部分经销商送一次常规免费的首保服务，厂家建议的是10,000公里或一年保养一次，以先到条件为准。加上必要的工时费用，一年花费保养上的费用大概在一万左右。
相比于部分热门车型而言，途观L的售后政策不算太优惠。仅有一次免费保养，参考其他品牌经销商大部分都是赠送基础的机油和机油滤芯基础保养，例如丰田对于热门车型后续保养所赠送的是三次基础保养，那么按照途观L的基础保养来算费用大概在2千2左右，在性价比这方面还是有一定的出入的。
该油耗水准是依照工信部所公布的油耗水准所测算出来的，而大部分的车主实际油耗水准都会比工信部油耗高一些，所以实际的油耗费用也相对高一些。买买君为此找到几位途观L车主了解了一番，经过粗略计算，日常多市区代步的情况下，综合油耗大概在11.5百公里/升左右，由此推算每公里油耗标准为0.82元一公里（仅供参考）。
关于保险这一块，买买君仅计算以上包含的保险，而其他的两千赔付额的划痕险以及车上人员安全险一年费用大概在600左右，在预算充足的情况下，如果对于驾驶技术并不太自信的朋友和刚拿驾照的新手来说来说，这两块险种可以考虑入手。
关于用车费用这一块，所得出每公里0.84元的数据是买买君按照入门版本280TSI 自动两驱智享版来计算的，按照每公里平均费用的标准来看，如果是选择热门的330 TSI两驱版本的途观L，那么用车成本大概在一公里1块左右，对于一台标准的合资中型SUV而言，这样的用车成本算贵吗？
为此买买君找到了丰田汉兰达2.0T两驱精英版和福特锐界245两驱精锐型两款入门版本车型来做一下大概对比。得出以上数据，汉兰达主要费用高主要体现在保养费用，而锐界则是体现在油耗方面。
也就意味着途观L得益于保养耗损件的性价比和油耗的均衡体现出中型SUV用车的性价比优势。
看到这里，不论从用车成本还是车型的市场竞争力来看，途观L之所以能够拿下年度中型SUV排行榜首还是有自身的优势存在的。不见得途观L在某一方面有多出色，但它在买买君看来更像是一个实力综合的选手。除此之外，它的每一次改款和换代都是为了迎合国人消费者需求考量而来，真正的做到了“国内特供”的车型供需，相比于怎样造好车，买买君认为造出市场所需的车型才更为重要。
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