奥迪e-tron
进口版奥迪e-tron在国内上市已有一年多了，但较高的售价导致销量一般，随着新车的国产，售价也将会下探。国产版奥迪 e-tron在外观上延续了海外版车型的整体造型，前脸采用了家族式的六边形进气中网，在下方还有 e-tron字样，两侧锐利的大灯组以及硕大的侧进气口呈现出了较强的运动氛围。
车身侧面线条流畅，平直的上腰线贯穿前后，前后轮眉线条非常硬朗，尤其是下方类似斧头的轮毂非常显眼，车身尺寸上新车为 4901*1935*1640mm，轴距为2928mm。尾部造型饱满，两侧修长的尾灯组采用了贯穿式设计，下方夸张的包围以及大量横向线条的运用，呈现出了较强的运动气息和层次感。
内饰上布局与海外版车型保持一致，采用了偏向驾驶员一侧的中控布局，并配备了12.2英寸液晶仪表盘和 10.1+8.6 英寸的双中控屏幕。动力上国产奥迪e-tron将搭载三元锂离子电池组，前电机最大功率115千瓦，最大扭矩226牛米，后电机最大功率172千瓦，最大扭矩314牛米，续航里程达到了500公里。
新款奥迪Q5L
作为中期改款车型，新款奥迪Q5L采用了最新的家族式设计风格，新车前脸采用了八边形气格栅，内部以及周边采用了镀铬装饰点缀，两侧采用了全新造型在LED大灯组，内部采用了家族最新的双层样式，以及下方C形镀铬装饰的雾灯组，整体看起来更加时尚、动感。
作为中期改款车型，车身侧面变化不大，流畅的上腰线贯穿前后，下方配备了多幅式轮毂，并在侧裙处增加了贯穿式哑光银色装饰条。尾部新车最大的变化主要集中在尾灯处，内部采用了全新结构，并首次运用了OLED尾灯光源。
内饰上新车整体布局与A4颇为相似，并对中控屏幕尺寸和MMI系统进行了升级。动力上继续搭载2.0T发动机，传动匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。
进口e-tron Sportback
进口e-tron Sportback与e-tron基于相同平台打造，新车将继续以进口的方式引入国内，相比奥迪e-tron在造型更加年轻化、运动化。前脸采用了家族式的八边形进气中网，并配备了主动开闭功能，两侧修长的大灯组造型犀利。
车身侧面运用了丰富的线条设计，下方大尺寸轮毂造型与e-tron颇为相似，新车并采用了溜背式造型，显得更动感，尾部造型与e-tron基本一致，采用了贯穿式尾灯设计，下方包围造型更加夸张，运动气息更强烈。
内饰上运用了四幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控两块显示屏以及少量的物理按键，彰显出了较强的科技感。动力上搭载了双电机，系统最大功率265kW，最大扭矩为561牛米，百公里加速5.7秒。
宝马iX
宝马iX将于今年下半年进行量产，并同步引入国内市场，新车在外观上采用了棱角分明的设计风格。前脸采用了全新的设计语言，硕大的双肾进气格栅采用了封闭式设计，并运用了大量的摄像头、雷达与传感器被整合其间，为新车提供了更加丰富的辅助驾驶功能，两侧大灯组造型修长，内部采用了较为复杂的构造，科技感十足。
车身侧面运用了丰富的线条，熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，尾部运用了大面积的黑色包围，两侧尾灯组造型修长，极具辨识度。
内饰上新车运用了六边形多功能方向盘，前方运用了大尺寸的曲面屏幕以及造型精致的电子挡把，营造出了较强的科技氛围。动力上新车搭载了第5代eDrive电驱动系统，前后双电机综合功率370kW，百公里加速不到5秒，综合续航超过600公里。
奔驰EQA
1月20日，奔驰EQA线上首发，新车基于奔驰GLA打造而来，新车将率先在欧洲上市，补贴后售价约合人民币30万元左右，国产版车型的生产已在紧锣密鼓进行中。外观上新车延续了奔驰GLA的整体轮廓，前脸进气格栅采用了封闭式设计，并与两侧大灯组相连，搭配下方运动化的保险杠，整体看起来颇为动感。
车身侧面和奔驰GLA颇为相似，不过EQA的轮廓更大，尾部造型饱满，贯穿式尾灯组在点亮的情况下辨识度极强，以及下方夸张的大包围，显得非常时尚化。
内饰上新车与GLA基本一致，整体布局比较简洁，配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶显示屏和中控显示屏采用了一体式设计，科技感满满。动力上新车搭载了一台最大功率150kW的电动机，同时新车还将推出4MATIC全轮驱动版本，在后轴上增加第二个电动机，使新车综合最大功率达到203kW左右，最大续航里程可达450公里。
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