最近日产官方表示它们将在2月4日在北美进行中型SUV Pathfinder（下文统称探路者）和中型皮卡Frontier（美版纳瓦拉）的全球首发仪式，其中最引起中国消费者关注的车型就是探路者了，它对标汉兰达又来自日系三大品牌之一的日产，有实力战胜汉兰达打破汉兰达的垄断局面，目前来看日产尚未有引进国内的计划，但是引进呼声很高，说不定今年日产就好把这款车提上日程。
日产引进这款车的可能性高吗，我们从两点来分析，首先是国内的大七座SUV市场发生了根本性的变化，取消了七座车两年一检的政策，让七座五座没有差别，极大的刺激了七座车市场的蓬勃发展，其二自家的大五座中型SUV表现并不是很优秀，楼兰定位尴尬和丰田七座SUV汉兰达比销量完全没看点，和本田大五座冠道、U-RV相比产品力低下，这就导致了日产中型SUV完全垮掉的局面，所有日产急需一台能扛起中型SUV大旗的车型。
而探路者就是这样一款完美的车型，标准的美式中型SUV，和汉兰达的设计思路如出一辙，最关键的是它也是北美市场受欢迎的车型，这样一款现成的产品稍加改动引进中国，在搭配日产在华强大的经销商网络以及良好的口碑会成功让这款车成为爆款。
（配图为老款）
新款探路者虽然没有正式曝光，但是谍照和效果图已经流出。探路者基于日产D平台研发而来，该平台是日产最高端的前驱横置平台，天籁、楼兰、西玛等B级车型都是诞生于该平台。而作为中型SUV的探路者同样出自该平台，这也说明国产化探路者是完全没问题的，毕竟国内已经生产了无数的天籁和楼兰。
外观上新款探路者采用了和新款奇骏相同的设计思路，大尺寸的镀铬V型中网搭配蜂窝进气格栅，C字形的大灯辨识度极高，而且整车肌肉感非常强大，整体造型不输汉兰达并且运用了日产最新的设计风格，年轻时尚且动感。
内饰方面将采用和新款奇骏相同的设计语言，比如大尺寸的液晶仪表盘以及悬浮式大屏幕，中控台面板将采用烤漆设计，此外新的电子档杆也有搭载，整体内饰设计更加有科技感，摆脱了之前老旧的内饰设计。此外车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、防碰撞预警等功能也没有缺席。此外三排座椅的空间都非常不错，而且继承了日产舒适性高的优点。
动力方面海外版搭载的是3.5LV6发动机，如果引进国内这款发动机肯定无缘，极有可能换成天籁上搭载的2.0TVC-TURBO可变压缩比发动机，最大马力243Ps，最大扭矩371N·m，压缩比可以在8:1~14:1之间切换。变速箱预计和海外版一样搭载9AT变速箱。
总结：探路者能否KO汉兰达这可能是大多数消费者关注的问题，其实只要探路者产品力正常，定价合理凭借先进的技术完全有实力战胜汉兰达，但是国内的汉兰达马上就要引进TNGA架构的新款，如果探路者引进过晚可能就来不及了。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
,日产探路者来了！对标汉mediafire 兰达配2.0T+9AT，与天籁同平台相关：
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