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相信关注新车的小伙伴们，昨晚各汽车网站都被蔚来ES8给刷屏了，车的硬件水平是真不错~从技术上也解决了很多电动车使用的痛点
本条内容，咱们还是聊聊本周上市的其他几款新车。
1奇瑞捷豹路虎 XEL
指导价：28.88万~42.88万元（5款车型）
亮点：轴距增加100mm，新增全液晶仪表和全景天窗等配置
XE作为捷豹旗下主打运动的一款车型，在驾驶方面的确有着不错的口碑。不过相对比较紧凑的车身也不可避免的造成空间略小，所以捷豹在国产XE的时候进行了加长，就是XEL啦~
捷豹XEL的轴距达到了2935mm，相比XE增加了100mm，后排空间有了不小的提升，更符合咱们大部分人的日常需要。
外观与XE的区别在于前保险杠会有一定的不同，依然是比较凶悍的前脸风格。还有一点志鹏也觉得挺不错，就是即使加长这么多，XEL的侧面依然还是比较和谐动感，这一点挺难得的~
动力方面，XEL搭载一台捷豹最新的Ingenium 2.0T发动机，有高低功率两种调校，最大马力分别是250匹和200匹，最大扭矩分别是365牛·米和320牛·米，匹配的是一台8速自动变速箱，正常家用的话，低功率版本就足够了。
配置方面，XEL相比XE增加全景天窗和全液晶仪表，其他像什么全液晶仪表、Merdian音响、温莎真皮座椅等等都有配备，个人觉得精英型，也就是入门版性价比最高。
总之，如果你看腻了满大街的3系、C级和A4L的话，XEL倒是一个不错的个性选择。
2路虎 揽胜星脉
指导价：68.8万~104.8万元（8款车型）
亮点：新增两款2.0T高功率车型。
星脉相信大家都不陌生了，说它是最帅的路虎小伙伴们应该都同意吧~
现款在售的星脉，在产品布局方面稍稍有点儿不够完善。比如说2.0T车型只有一款低功率的发动机可以选择（最大马力250匹），其他都为3.0 V6机械增压发动机，动力很不错（最大马力380匹），但这么强的动力并不是每个人都需要，而且价位也有点儿高~
此次上市的新款星脉重点针对这个问题进行了完善。在目前在售车型的基础上，增加了两款2.0T高功率版本车型，分别是P300 S和P300 S R-DYNAMIC，二者的区别在于外观内饰细节装饰不同，其他方面基本一样，P300 S车型在动力和价格之间会更加均衡。
正如它的名字显示的那样，P300 S车型拥有着300匹的最大马力，最大扭矩为400牛·米，相比P250 S车型动力会更加充足一些，变速箱都是8速自动变速箱。
志鹏觉得还是带套件的更帅气豪华，但是3万的差价的确不便宜，小伙伴们可以根据自己的需要进行选择~
不带套件版本外观
除了新增了车型之外，一些车型的配置也会有小调整，比如说现在最低配的P250 S车型也可以选配空气悬架、增加自适应大灯等等。
星脉的价格目前还是比较高的，甚至与优惠以后的发现5出现一定的价格重叠。不过个人觉得这并不会影响大家的选择，毕竟两台车不是一个路子~星脉的定位还是更偏城市道路。
3一汽-丰田 皇冠
指导价：26.48万~39.18万元（5款车型）
亮点：全系2.0T发动机、外观内饰略有调整。
其实皇冠在志鹏的心里有着很高的地位，记得十年前家里的亲戚曾拥有一台12代皇冠，细腻的真皮，安静的车厢以及舒适的乘坐体验刷新了我当时对“小汽车”的认知。
时过境迁，现款皇冠（14代）上市两年多了，各方面都需要作出一些调整以适应市场。所以在本周，一汽-丰田推出了小改款车型，调整还是比较大的，希望对销量能有些帮助吧~
我一直都对大排量多（≥6）缸机所带来的细腻质感十分着迷，线性轻快的感觉是4缸涡轮增压机所无法企及的。不过皇冠上这台V6的动力和油耗相比现在小排量涡轮增压发动机，的确没有什么优势，仅剩的细腻线性似乎也抵挡不过涡轮爆发的快感，所以V6车型就光荣退出市场了。
2.0T发动机的数据并没有调整，最大马力235匹，最大扭矩350牛·米，匹配8速自动变速箱，整个动力系统的调教还是偏平顺舒适的风格，保留皇冠该有的感觉。
外观有小微调，前格栅加上了熏黑涂装，车头LOGO以及大灯添加了金色装饰，车尾又改回了之前常用的外露式排气。
之前的宝石蓝、云母红两个车身颜色也调整为星际蓝和曜石红，由于还没看到实车，所以暂时也不能给大家描述啦~大家在选择的时候需要注意~内饰的木纹装饰板也略有改动，不过不对比的话还真看不出来。
皇冠的变化大概就是这么多，你们觉得皇冠这次砍掉V6车型是好是坏呢？都来聊聊吧~
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