扬眉吐气！奇瑞1.6T发动机批量下线，媲美2.0T，最快2019年就能面向大众。
2017年6月6日，奇瑞1.6TGDI汽车发动机在安徽芜湖举办了下线仪式，引发了众大车友的。近日，又有消息传出，这款发动机目前正在进行大批量的测试，并且测试已接近尾声。若消息属实的话，这款发动机将会装配到即将上市的EXEED TX上面，也就是说，最快在2019年的第一季度，车友们就可以见到这款发动机的庐山真面目了！
对发动机有研究的车友都知道，发动机的批量生产是一个十分重要的环节，它不仅代表了发动机的技术问题已被全部解决，也说明了零部件供应链体系已完善。如果汽车生产商有购买意愿，短期内便可以大量生产、供货。
其实，在2017年的法兰克福车展上，奇瑞就曾展出过搭载有奇瑞1.6TGDI发动机的整车EXEED TX，引发了海外媒体的。当时，不少媒体人都认为，奇瑞1.6TGDI发动机可以媲美大多数2.0T发动机，EXEED TX搭载这款发动机后，动力毫不逊色于合资车！
那么，这份褒奖究竟是实至名归，还是言过其实呢？我们先来看一看这款发动机的性能参数再下结论。
根据官方发布的消息，这款发动机一共有2个版本，其中，基础版的最大功率可达190马力（140千瓦），最大扭矩275牛·米。而高动版的表现更为惊人，最大功率可达218马力（160千瓦），最大扭矩320牛·米。
这款发动机目前还没有投入使用，所以实际的动力表现我们还无法知晓。但不得不承认，它的各项指标已超过主流合资品牌同级别的发动机。
但是，奇瑞1.6TGDI发动机在宣布下线后近10个月的时间里都没有任何消息传出，不少车友都怀疑发动机是不是“难产”了。现在有量产的消息传出，看来奇瑞已经将所有的技术问题都攻克了！
图片于网络
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