凤凰汽车讯 11月21日,上海汽车集团股份有限公司收到中华人民共和国商务部反垄断局出具的《不实施进一步审查通知》。至此,上汽依维柯红岩商用车有限公司股权变更报批工作正式启动,预计月底可以获得正式批复,这标志着上依红将步入全新发展期。
上依红成立于2007年6月15日,原股东为上汽集团和依维柯商用车股份有限公司50:50合资成立的上汽依维柯商用车投资有限公司和重庆机电控股公司,分别持有上依红67%和33% 的股权。据悉,此次股权调整是三方股东根据中国商用车市场情况及企业发展规划,经过友好协商作出的主动改变,上汽集团通过增资方式扩大股权。 股权转让完成后,上依投持有上依红12.08%的股权；重庆机电持有上依红34%的股权；上汽集团直接持有上依红53.92%的股权、间接持有6.04%的股权,直接加间接持有上依红59.96%的股权,成为上依红控股股东。
上汽集团、重庆机电和依维柯基于三方的长期合作和相互信任,积极沟通和优化在商用车市场的发展战略,以前瞻性思维引领变革。随着重卡市场的竞争日趋激烈,为积极应对市场竞争,谋求企业长远发展,股东方一致认为,为了促进合资公司上依红可持续健康发展,必须形成快速响应市场的运营机制,发挥好技术领先优势。通过这些调整,将进一步强化、理顺企业内部管理、提升运行和决策效率,利用好股东资源优势,把握市场发展机遇,持续引进依维柯先进技术,更好地发挥好合资公司在产品研发、技术储备、整车匹配、质量控制等方面的领先优势。依维柯表示,将和上汽集团、重庆机电保持一如既往的紧密合作关系,积极优化发展战略,充分发挥各自的优势,共同助力上依红的业务,实现对中国市场和消费者的承诺。上汽集团成为控股方,是上汽集团“十三五”商用车整体战略规划和部署的直接体现,将推动上汽集团“十三五”发展规划完善商用车产品线,促进资源整合,推动2020年商用车业务目标的实现。
据上汽集团2016年10月份产销快报显示：上依红10月份销售重卡1,109辆,同比大涨92.87%；1-10月累计销售重卡12,260辆,同比增长68.92%,销量增幅位居行业前列,企业发展势头迅猛。特别是其积极响应国家GB1589法规要求,在行业中率先推出杰狮中置轴轿运车和以轻量化、科索11升黄金动力匹配为显著特点的杰狮C500系列牵引车成为行业热点车型,也成为其把握新法规机遇、全面征战市场的有力武器。进入11月份,市场销售继续向好,公路车、工程车均呈现出全面发力的状态,预计年初确定的产销翻番的目标可望实现。
,上汽增资扩股球阀规格 上依红59.96%股权 红岩发展提速相关：
加大自主力度 上汽集团和依维柯重组在华合资企业凤凰汽车讯 12月16日,上海汽车集团股份有限公司和依维柯商用车股份有限公司发布联合声明称,为了应对中国商用车市场的快速发展,双方将基于相互了解和信任对其在华合资企业进行重组。 由上汽集团和依维柯以50：50等比投资的南京依维柯汽车有限公司,今后将专注于依维柯品牌的经营。跃进品牌业务将从南维柯分离。 上汽依维柯红岩商用车有限公司,原为上汽集团和依维柯50:50合资成立的上汽依维柯商用车投资有限公司持股67%,重庆机电控..
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大众甲壳虫最新消息 基于MQB平台打造凤凰汽车讯 日前,有国外媒体报道了大众新款甲壳虫的最新消息,据悉,新车基于MQB平台打造,整体设计更加的圆润可爱。大众甲壳虫承载着一代人的青春与记忆,它凭借着自身独特的外观以及性能赢得了一代人的喜爱,但随着消费者需求的日益增长,甲壳虫也越来越满足不了大众的需求,新车或将于2018年停产,再现市场将要等到2020年以后了。 外观方面,新款甲壳虫部分延续了之前的甲壳虫的设计元素,细节部分还是有所变化,新版本的融入更多的运..
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