凤凰汽车讯 在广州车展上,华晨宝马带来了全新BMcom/autoimg/81/17/2571781_8.jpg" />
提问：宝马品牌基因是怎么在美学层面通过一辆紧凑型车来体现的？
回答：首先,运动是宝马最显著的品牌基因,全新BMcom/autoimg/75/17/2571775_8.jpg" />
回答：我们的3系在中国有长轴版。刚才说到,根据我们对中国市场的研究,中国在紧凑车型当中目前还有很大的发展空间,这个紧凑车型锁定更多的是都市年轻人士,他们注重品牌和品质,要求产品高颜值并动感十足,并十分关注产品的智能化程度,同时还得有很好的功能性。这些需求在全新BMcom/autoimg/77/17/2571777_8.jpg" />
回答：我们决定设计一款三厢轿车,这对我们来说首先需要延续BMcom/autoimg/83/17/2571783_8.jpg"/>
第二个问题,有数据表明,紧凑级细分市场将在未来几年得到迅速增长。目前,紧凑车型已经成为全球汽车市场的发展趋势,成为豪华车增幅最快的细分市场。并且消费者都希望能拥有紧凑动感的车型来应对现代都市的出行生活。在我们设计这款车的时候,我们希望我们的车不仅仅是紧凑,而是紧凑豪华,紧凑豪华的概念非常适合通过轿车这种车身形式体现。在整个设计过程当中,我们希望设计出的紧凑型豪华车能够充分反映车主在城市出行的时候想要展现的高品位生活方式。
提问：我们刚才发布会也讲到这款车是为中国人打造的,在哪几点上体现了为中国人设计？一款车既要运动又要豪华又要年轻化,这三方面是如何结合在一起的？
回答：我自己也属于这款车所设定的年轻人群,因为我的年龄也在30岁以下,我觉得从这个角度来说我有一点发言权。如果我是中国的消费者,我肯定会买这辆车,中国年轻的消费者其实有一个特性,就是他很独立,但是兴趣又非常广泛,所以在设计这款车的时候,我认为它必须是同级轿车当中最个性最具运动感的一款车。所以在设计上,这辆车的后轮轮距设计得比前轮更宽,还有强有力的轮拱设计,以及车辆表面这些线条设计,都在展现动感。还有车辆前脸的部分,三段式的进气口设计,我们是借用了M运动车型的一些设计元素,我觉得把这些东西加在一起,它就会成为年轻人愿意喜欢和购买的产品。
提问：我想问一下两位设计师,在设计师眼中看来,汽车的设计语言是世界通用还是每个地区各不同？全新BMcom/autoimg/78/17/2571778_8.jpg" />
回答：作为一个品牌,尤其是一个全球的品牌,当然必须要有一些共性,这个共性就是让你不管在世界哪个地方一看到这个品牌的车,你就能一眼认出来。但是我们设计团队是一个跨国的、多文化的设计团队,通过我们设计团队当中来自各个地区的设计师,我们希望产品能体现全球最新的设计潮流。
刚才我们在介绍当中提到的两点：就是设计的诗意以及它的精准。诗意以及精准最终体现在一辆车上,所有的线条和整车,能达到完美的统一。这些线条特征必须非常明显,让你能够一眼认出来这就是宝马的一款车。当然我们在做各个区域车型的时候,我们也是做了大量区域车主爱好的调研。比方说在中国,我们发现中国消费者关注的一些维度与其他市场的不太一样,中国消费者特别重视细节,在单一细节上的预期也比其他地区消费者的预期更高。我们将这些研究成果逐渐融合到产品设计中,以改进消费者对我们产品的认同感。具体针对这款车,我们推出了中国专属的曙光金以满足中国消费者的需求。
提问：因为3系的开眼角车灯的争议很大,喜欢它的人很喜欢,不喜欢它很不喜欢。1系是不是也有过类似的讨论,是否采用开眼角的设计？
回答：前脸的设计始终是我们设计师团队当中经常会引起非常多内部讨论的工作。但在设计前脸的时候,我们一般心里面首先要想的一件事情,车如果是一个人的话,它应该具有什么样的个性？有着什么样的长相？相比之下,3系、7系作为更成熟成功人士所使用的车,我们希望那张脸看起来更严肃一些,严肃一点的设计方式就是把双肾进气格栅和车灯的设计联为一体,这样的表情看起来好像更加凝视,更能够展现用车者或驾车者的社会地位。1系、2系级别是相对比较年轻化的两个车系,我们在设计时刻意不把头灯和双肾格栅连在一起,这样子形成的前脸表情更加趣味,不会那么严肃。
提问：现在汽车设计里面女设计师越来越多了,你设计的1系会不会更偏女性视角？这对汽车行业来说会产生什么影响？
回答：的确像您说的那样,现在越来越多的女性设计师加入到汽车设计的团队当中,但是从我自己作为一个女性设计师来看,我觉得并不是因为我是一个女性设计师,所以我设计的东西被大家选上。因为在内部,我们用的是竞赛的方式评选优胜者。最后谁的草图能胜出,取决于这个方案是否很好的诠释和解答了出题者的要求,比如说必须要动感、必须要时尚、必须要豪华这些基本要求,以及一些限定条件,比如要有很高的质量,必须是同级别当中最动感的等等。在我们实际工作的环境当中,我们认识到一个团队当中如果男女搭配的话,的确彼此会激发出更好的创意从而得到更好的结果。
提问：双肾格栅和天使眼是宝马的传统,但是也有可能在新产品设计方面成为一个束缚因素。看到这一次全新BMcom/autoimg/79/17/2571779_8.jpg" />
回答：您举的这个例子很好,确实像您说的,我们一方面在继承BMcom/autoimg/82/17/2571782_8.jpg"/>
回答：我们在做设计的时候并不是先去考虑这个车主会是男士或者女士,更多的时候像刚才介绍的,首先我们希望能够保证它的高品质,运动性也是我们希望强调的,但是从一些内饰的饰条和不同的颜色选择,让我们认为这款车既可以适应男士或女士的喜好。
在汽车历史上,曾经出现过专为女性打造的车型,但是这些车型都不是很成功,所以我们现在不太会说我们是专门为女性或者男性设计的。
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