据外媒报道,丰田汽车公司计划在2020年推出远程电动汽车系列,而这无疑会大大改变世界电动汽车的格局。
据日本经济新闻报道,丰田公司将在2017年年初打造一支团队致力于研发远程电动汽车,据悉,该电动汽车单个电池续航里程有望达到300公里。丰田也正在考虑是否要在普锐斯混合动力汽车或者花冠系列的基础上打造新款电动汽车。它还补充到,丰田汽车公司计划在2020年在日本市场上率先推出这款远程电动汽车,而2020年也恰逢东京举办奥运会这一时机,各大汽车生产商业纷纷都被要求生产一定比例的零排放车型。
即便早前日产集团和大众集团就已经表示未来将要推出零排放汽车,虽然这些电动汽车的充电电池价格非常昂贵,充电时间也非常长,但丰田汽车公司表示将继续生产短程电动汽车。
丰田希望通过投产远程电动汽车系列,将生产插电式混合动力汽车以及氢电池汽车的重心转移到较为传统的电动汽车上来。
早前推出的电动汽车,如日产的Leaf系列,因为续航里程短且充电时间长的缺点,并没有收到广大消费者青睐。
因与传统的汽车续航里程和燃油效率相似,丰田早前推出的氢电池汽车曾广为看好,但因为缺少氢气充电站最终还是被搁置了。
,丰田2020年推出远程全电动全国连锁便利店排名 汽车相关：
大众监事会主席遭调查据路透社报道,大众集团11月6日表示,德国检察官针对大众集团管理层涉嫌市场操控的调查规模扩大,大众集团监事会主席Hans Dieter Poetsch也成为调查对象。 监事会主席被调查是柴油汽车排放作弊最新的辐射后果。此次调查,涉及的是Hans Dieter Poetsch作为首席财务官时的行为。雪上加霜的是,一家德国报社11月6日报道,一位美国监管员在大众旗下豪华品牌奥迪车上发现另外一种作弊软件。奥迪目前尚未就此事发表看法。 去年9月,大众..
乐视融资超500亿仍诉苦欲组织变革11月7日,乐视网股价延续连日来的下跌颓势,跌4.68%报收每股37.85元,创下一年零两个月来的新低。 这轮股价的下跌目前仍未有明显的释疑迹象,但此前两天的周末,一封贾跃亭言及乐视控股近况的对内全员信,将这家处于聚光灯下的明星企业,卷入舆论争议的热潮。 这封全员信中,贾跃亭将乐视控股的近况描述为“海水与火焰”,并将一直以来困扰公司资金链紧张的源头之一,归为“我们的融资能力不强”。 但根据21世纪经济报道记者的梳理与不完..
深耕年轻化市场 瑞虎3x主打智能语音系统凤凰汽车评论 在奇瑞进入战略2.0时代后,已经相继推出了艾瑞泽5和瑞虎7两款车型,而这两款车型的背后则是奇瑞产品年轻化的核心理念的落地。如今,奇瑞战略2.0后的第三款车型瑞虎3x也将于11月15日正式上市。 这款定位于“4G智趣SUV”的瑞虎3x,搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统。为了继续深入产品的全面年轻化和智能化,奇瑞与科大讯飞合作,联合开发了Cloudrive2.0智云互联行车系统,该系统不仅拥有极速4G网络,还有着强大的语音系..
东风队再次参赛2017-18赛季环球帆船赛凤凰汽车讯 2016年11月7日,东风汽车公司正式启动东风队参赛2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛项目。围绕赛事的各项准备工作进入加速阶段。在启动仪式上,委任来自法国的水手夏尔.戈德赫里埃再次为“东风队”船长。 沃尔沃环球帆船赛有着悠久的历史,是世界顶级的帆船赛事,拥有十几亿电视观众、4000多名注册记者和数百万游客,是全球品牌传播和开展商务活动的理想平台。 为备战2017年10月起航的新赛季,东风汽车公司再次冠名“东风号”赛..
贾跃亭首度反思乐视扩张过快“乐视扩张战线太长,资金短缺,后劲乏力。”这一次,不再是外界替乐视操心,而是乐视创始人贾跃亭对乐视担忧,也是贾跃亭首次公开谈及他对公司发展节奏过快的反思,并认为管理层应该承担责任。 11月6日,贾跃亭在乐视成立12年之际发出全员信——“乐视的海水与火焰：是被巨浪吞没还是把海洋煮沸？”“一边是突飞猛进的战略与业绩,一边是日益凸显的资金与组织压力。一边是冰冷的海水,一边是升腾的火焰。没有哪家公司有这样的经历,一次..
从传统到颠覆 这家企业为何敢做C2B？凤凰汽车评论 上汽大通从7月发布“我行MAXUS”平台,再到全新SUV D90接受盲订,在近乎半年的时间内,“C2B”被无数次地强调,但一个极具互联网色彩的“C2B”却只是上汽大通以及关注上汽大通的“圈内”词。直到有一天,上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽大通汽车有限公司董事长兼总经理蓝青松遇到清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全,后者对前者说：“你操盘上汽大通,实际上是在改写现代的汽车工业文明。”如此来看,上汽..
仿斯柯达模式，奥迪与上汽大众合作揭秘尽管不少人不太相信,但奥迪与上汽大众组建合50:50合资销售公司的事情,属于板上钉钉。《汽车商业评论》从多方不愿具名的知情人士处了解到,正式消息将于11月中旬发布,新公司将单独设立渠道,第一款产品计划于明年4月发布。 这是奥迪在华第二个合作伙伴,合作形式类似于斯柯达在华同上汽大众的合作模式一样,产品以代工方式由上汽大众生产,不是新建合资生产企业,不会存在国家相关部门不予批准的可能。 奥迪与上汽大众的谈判始于一年半..
搭载爱信6AT 森雅R7自动挡今日下线凤凰汽车讯 11月7日,森雅R7自动挡车型在一汽吉林工厂正式下线,这标志着森雅R7正式结束只有手动挡的空白,完善了产品布局,新车将于11月18日广州车展上市,预售价8.5~10万元。据悉,该车搭载爱信第三代AT变速器,变速器轻量化是最大特点,净重仅75公斤。 此次下线的森雅R7 自动挡车型是中国一汽整合优势国际资源,在自主研发的A级车平台上开发的一款高品质产品。作为一款拥有超高性价比的家用SUV车型,森雅R7顺应了那些注重家庭,年轻时..
大众：在美我是作弊 在欧我是合法据路透社报道,大众表明其控制柴油机排放的软件并不违反欧洲法律。大众德国本土市场的赔偿要求有可能上升,所以大众发表以上评论用以加强自我防护。 去年9月,大众承认在美国的排放测试中利用软件控制的方法进行造假,并对车主进行现金补贴。控制软件涉及的车辆大部分是在欧洲注册,所以欧洲委员会不断向大众施压,要求其对欧洲作弊事件车辆的车主进行赔偿。但是德国并不认同这一指控。 上个月,西班牙一家法院支持一位大众汽车用户的赔..
奔腾X40自动挡实车首曝 将明年初上市凤凰汽车讯 日前,我们收到一组一汽奔腾X40自动挡车型的实车图片。该车与森雅R7基于相同平台打造,定位于小型SUV,预计将于明年春季上市。 造型方面,奔腾X40采用了奔腾最新家族式设计。前脸造型与新款奔腾X80非常相似,采用了三幅式六边形镀铬前进气格栅,“开眼角”的前大灯也很犀利。轮拱呈现出明显的外扩线条,侧面腰线从车头贯穿至车尾。 尾厢造型饱满,尾灯的设计也有较强的层次感。此次曝光的或为奔腾X40高配车型,从后方来看,..